Mercado do Punto

[douglaslort]

Pessoal bom dia,

Estou pensando serimente em entrar pra esse clube. Mas essa questão é fundamental pra mim. Não sou comerciante de carros (vulgo picareta ), mas gostaria de saber como é o comportamento deste carrão no mercado. A intenção não é comprar nada pra revender, mas somente estar preparado para o que vou me deparar quando um dia for vender o carro. Esta é um questão a pelo menos ser considerada pra quem compra as coisas com sacrifício e orçamento meio apertado

Sei que muita gente já vai querer postar: "gosto não tem preço, o que vale é sentir prazer em dirigir o carro". Gostaria de dizer que tais argumentos também são considerados por mim. A questão que coloco aqui é puramente objetiva.

Também já conheço argumentos como: "tudo depende", "há comprador pra tudo", "depende do gosto de quem compra", etc. Pra ajudar a situar meu questionamento, vou citar dois exemplos, que considero extremos no mercado brasileiro:

1) Tenho um amigo que tinha um Focus Sedan Ghia (modelo 2007). Pensem num carro tesão . Dirigibilidade, conforto, recheado de opcionais....
O cara estava simplesmente satisfeito com o carro, e o mesmo se diga com os passageiros (eu de vez em quando). Sei que isso é o mais importante, mas na hora em que ele quis trocar o carro, veio uma decepção: algumas revendas nem aceitavam o modelo da Ford.
Não sei porque, mas era como se o carro fosse queimado, apesar de todas excelentes qualidades e pouca manutenção. Ele o conseguiu vender, mas muito abaixo do que pagou e da tabela FIPE e depois de ouvir até o absurdo de um vendedor que dizia que não queria o carro "nem de graça" .

2) Até pouco tempo atrás estava querendo comprar um Astra. Mas depois de tanto ver o carro e suas linhas que demonstram idade avançada (tudo é mais arredondado hoje), acabei desencantando. Depois que conheci o Punto então, percebi que existem outras opções de qualidade no setor de hatch médio. No caso do Astra, o que a gente tem (ao contrário do Focus) é um mecardo que considero até meio "nojento". Os donos desse carro aproveitam a grande procura e as qualidades do carro pra literalmente explorar no preço, que se situa geralmente acima de 10% da FIPE (pelo menos). A última que ouvi de um vendedor que dizia-se "particular" foi que pra pagar o preço da FIPE ele seria comprador e não vendedor. Isto foi depois dele me oferecer o carro a 4 mil reais acima da tabela e eu contraofertar.

Então aí eu queria saber, considerando esses dois extremos, como o Punto se comporta na revenda?? Tenho que desvalorizar muito o carro pra revender como no caso do Focus, se não quiser esperar 6 meses pra aparecer um apaixonado que pague melhor pelo carro?? Ou a venda é mais fácil como o modelo da Chevrolet?? A única coisa que pude concluir até agora é que há menos ofertas de punto no mercado. Tudo bem que é um carro de 2007,mas mas mesmo assim.....

Pessoal sei que muita gente aqui tem o Punto e venho acompanhando este fórum ativamente. Vcs me ajudaram a ver muitas qualidades do carro, por isso considero ele hoje uma grande opção pra sair do meu 1.0 e voltar a ter conforto e prazer ao dirigir. Por favor não levem a mal essa minha dúvida.....

Vcs podem fazer considerações (eu até prefiro) levando em conta os diversos modelos e motorizações.
Espero que este tópico ajude pessoas com esse mesmo questionamento: Como é o mercado do Punto??

abço

[shadowcps]

infelizmente voce restringiu demais as opções de respostas e não tem como não cair em uma delas, principalmente a DEPENDE e explico:

se voce for cliente fiel de uma concessionária inclusive fazendo trocas de óleo nela, as chances de conseguir um valor melhor do que o mercado aumentam muito. Eu mesmo consegui a FIPE no meu 2009, na troca pelo atual. Como vê, depende, não tem como. A realidade é que o mercado está ainda meio ensandecido e os semi-novos perderam muito do valor e ainda tem o fato de que há anos carro deixou de ser um tipo de "investimento" então, como vê, acaba tudo caindo na relatividade. Não dá pra ser objetivo como voce deseja.

[douglaslort]

Os exemplos que dei do Astra e Focus são apenas pra situar e deixar mais claro o problema mesmo. Sei que existe muitas realidades dentro desses extremos e vocês podem dizer a real do mercado do Punto mesmo que ele não seja tão ruim quanto o do Focus nem tão bom quanto o Astra

Ah, e claro considerando que o que está acontecendo no mercado de seminovos está valendo pra todos os modelos.....

[moisesvalbuza]

Na categoria do punto temos o POLO como o mais "facil de vender". Aki eu ouço um monte d gte falando isso, e q o punto tem manutenção cara e talz, mas nunca tiveram um punto pra falar essas coisas. Acho q ficaria mais próximo um pouco do Focus do q do Astra.

[ric181]

Cara, pelo que eu vejo do povo q tem punto, amigos meus e talz...
Os que tiveram punto nao tiveram problemas na venda nao.. a nao ser q seja o T-JET... os outros nao desvalorizam tanto nao... normal como qualquer outro carro...

[GustavoBH]

Veja bem, tenho (tinha) um Sporting, 08/08, com Blue&Me e VET de opicionais. Tirei ele na época por 51k.

Fui avaliá-lo na concessionaria essa semana, eles me pagavam 30k. Na FIPE ele está 37k. Consegui vender por fora, pro dono da oficina onde o levo de vez em quando por 35,5k em cash!!

Estou querendo um novo, 2011, não sei ainda se o Sporting ou o Essence 1.8, o que eu conseguir negociar melhor lá! =)

[AraujoJr]

Sendo bem objetivo e sem dizer se é bom ou ruim:
Sporting Amarelo 08/09 0Km por R$55.000,00 em set/2008
Vendi ele hoje com 74.000 Km por R$34.000,00 em uma Concessionária Citroen
Particular daria pra pegar R$37.000,00, a FIPE tá R$41.000,00, porém se eu não negociasse ele na CC, o novo saíria R$3.000,00 mais caro, então ficou elas por elas
E a aceitação foi excelente, a revenda conseguiu um comprador no mesmo dia.

[hir]

Adquiri um Sporting 11/11 e no ato da compra a concessionária me deu um certificado de "Recompra garantida", que me garante que na futura troca por outro carro/modelo novo haverá apenas 10% de desvalorização ao ano, no limite de 3 anos. Claro que ficarei amarrado à concessionária, mas se na época for vantajoso, não terei dúvidas em permanecer com a Fiat.

[douglaslort]

Adquiri um Sporting 11/11 e no ato da compra a concessionária me deu um certificado de "Recompra garantida", que me garante que na futura troca por outro carro/modelo novo haverá apenas 10% de desvalorização ao ano, no limite de 3 anos. Claro que ficarei amarrado à concessionária, mas se na época for vantajoso, não terei dúvidas em permanecer com a Fiat.

Bom esse esquema. Geralmente essa é a desvalorização de mercado, e 3 anos é um bom tempo pra curtir o carro e trocar por outro.

[Ziguratt]

Olá Douglas,

Acredito que o Punto conquistou seu espaço e é um carro desejado por muitos. Pessoalmente, prefiro a comodidade de trocar o carro na concessionária. Nesse caso, como o Shadow falou, consigo algumas pequenas vantagens, pois meu Punto atual é o terceiro carro zero que compro na mesma concessionária e sempre faço a manutenção lá.

Desvalorização é invevitável, mas se você tem a manha consegue um bom negócio vendendo particular. Como disse, o Punto é um carro desejado e todas as suas versões têm boa aceitação e consumidores, 0km ou usado. Nem tanto como exemplo, mas mais como ilustração: o meu Punto antigo não ficou nem 7 dias úteis na concessionária.

Pelo que noto, o mercado do Punto é bom. Agora, ter um mercado bom não significa fazer um bom negócio de cara. Eventualmente é preciso alguma paciência.

Mas tb, se já for comprar o carro pensando na revenda como algo fundamental qualquer carro vai te decepcionar em alguma medida.

Abraço!