Fiat Punto HLX 1.8 - Motor falhando

[shadowcps]

Só pra esclarecer algumas coisas...
o carro falha em alta rotação, baixa, sempre ao ligar enfim quando que falha??
E essa tal arruela ta sendo colocada em que lugar no motor, perto das velas abaixo dela?

Então.. eu sinto bastante quando tah frio. tipo de manha, de noite..

E sempre em rotação meio constante.. tipo.. sem acelerar.. mas constante.. derrepente ele engasga..

Tem dias que da uns trancos que da ateh dó.. haha..

Essa tal arruela é uma incógnita... não faço ideia

Xiiii, conheço essa história e é a mesma coleção de sintomas que o ex-Corsa 1.4 apresentou, até que trocaram todo o conjunto de sensores da aceleração mas, mesmo assim, em rotação constante (3.400 rpm) engasgava. Por isso, decidi ser feliz, dar um pé nele e pegar um Punto ELX 1.4, por querer fugir do motor GM, como já comentei antes.

[Th3bo]

Só pra esclarecer algumas coisas...
o carro falha em alta rotação, baixa, sempre ao ligar enfim quando que falha??
E essa tal arruela ta sendo colocada em que lugar no motor, perto das velas abaixo dela?

Então.. eu sinto bastante quando tah frio. tipo de manha, de noite..

E sempre em rotação meio constante.. tipo.. sem acelerar.. mas constante.. derrepente ele engasga..

Tem dias que da uns trancos que da ateh dó.. haha..

Essa tal arruela é uma incógnita... não faço ideia

Xiiii, conheço essa história e é a mesma coleção de sintomas que o ex-Corsa 1.4 apresentou, até que trocaram todo o conjunto de sensores da aceleração mas, mesmo assim, em rotação constante (3.400 rpm) engasgava. Por isso, decidi ser feliz, dar um pé nele e pegar um Punto ELX 1.4, por querer fugir do motor GM, como já comentei antes.

Era o que eu ia dizer essa aruela eh coloca nos Corsa sim... Amigo meu tem um e vivia engasgando e queimando a primeira vela.... fez de tudo e nada fazia o carro parar de engasgar e sempre queimando a tal vela...
Resultado: O mecânico colocou uma aruela sim embaixo da vela pq o problema eh que por um problema no próprio bloco na fabricação, a vela fica digamos alguns milimetros mais baixa e ensopa, dai ou ela não queima o combustível pq não da faísca "o carro engasga" ou ele queimava a vela....
Botou essa gambiarra ai e nunca mais se encomodou mas claro isso no motor do Corsa que era 1.6 entaum eh diferente mas o sintoma eh o mesmo e faz sentido sim....

[shadowcps]

Só pra esclarecer algumas coisas...
o carro falha em alta rotação, baixa, sempre ao ligar enfim quando que falha??
E essa tal arruela ta sendo colocada em que lugar no motor, perto das velas abaixo dela?

Então.. eu sinto bastante quando tah frio. tipo de manha, de noite..

E sempre em rotação meio constante.. tipo.. sem acelerar.. mas constante.. derrepente ele engasga..

Tem dias que da uns trancos que da ateh dó.. haha..

Essa tal arruela é uma incógnita... não faço ideia

Xiiii, conheço essa história e é a mesma coleção de sintomas que o ex-Corsa 1.4 apresentou, até que trocaram todo o conjunto de sensores da aceleração mas, mesmo assim, em rotação constante (3.400 rpm) engasgava. Por isso, decidi ser feliz, dar um pé nele e pegar um Punto ELX 1.4, por querer fugir do motor GM, como já comentei antes.

Era o que eu ia dizer essa aruela eh coloca nos Corsa sim... Amigo meu tem um e vivia engasgando e queimando a primeira vela.... fez de tudo e nada fazia o carro parar de engasgar e sempre queimando a tal vela...
Resultado: O mecânico colocou uma aruela sim embaixo da vela pq o problema eh que por um problema no próprio bloco na fabricação, a vela fica digamos alguns milimetros mais baixa e ensopa, dai ou ela não queima o combustível pq não da faísca "o carro engasga" ou ele queimava a vela....
Botou essa gambiarra ai e nunca mais se encomodou mas claro isso no motor do Corsa que era 1.6 entaum eh diferente mas o sintoma eh o mesmo e faz sentido sim....

tosca essa solução. parece a velha solução para os motores do fuscas qdo começavam a queimar óleo: aumentavam os tuchos mas ainda bem que NÃO comentaram disso qdo ainda estava com a (com o perdão da expressão) "mercia prateada" senão, eu teria tentado colocar o anel de vedação a mais da vela para ver se funcionaria e aí, nÃO TERIA PEGO O VERMEIOSO Abço

[kaledomar]

Bom, voltei a concesionaria, e dessa vez exigi que eu fosse com o piloto de testes.

FInalmente ele admitiu o problema, o carro falha em aceleração baixa e constante, independente da velocidade.

Ele vai trocar todo o conjunto do corpo de borboletas e testar, se nao for vai trocar o tal potenciometro.

Vamos ver oque vai dar.

Quem tem o punto 1.8 fique atento, pois eh um problema q tah dando em muito. Inclusive idea 1.8

abraços

[socket]

Acabei de ler uma coisa totalmente absurda...

Motor GM 1.8... da época do ronca (198_)
Muito conhecido e fabricado totalmente no Brasil...
Aí essa de faltar uma peça nesse motor no Punto...
E ainda ter que encomendar da Itália?

Quem teve a audácia de inventar isso?

[kdu.castro]

eu nao sei...

so sei que o meu trocaram o corpo de borboletas... e agora... depois de 10 mil trocados... ele esta querendo comecar a falhar... QUE @#%$^&!...

[KoF]

É galera, mais um "felizardo" com a troca do potenciometro, meu Punto esta com 9000km e comecou a engasgar principalmente na 3ª a 60km/h por ai, nossa a falha é muito constante, fica dando socos direto.
Levei na barigui, de cara o mecanico ja falou que era o potenciometro, e pediu aproximadamente 10-15 dias para chegada da peca e troca.
Pedi um carro reserva...de inicio nao queriam liberar...dai tive que fazer uma pressao, entao liberaram um Idea 1.4 ar/dh, inclusive me ligaram de BH pra falar a locadora e tal onde o carro estaria disponivel.
Aproveitando esse tempo na concessionaria sera trocado tbem as buchas dos amortecedores traseiros, vale dizer que meu carro tem mola eibach, instaladas na propria barigui e essa ja é a segunda vez que troco essas malditas buchas, o carro parece uma escola de samba na traseira, antes que o pessoal pergunte, nao eu nao ando com o carro carregado, normalmente ando so em 2 pessoas no carro, quando perguntei o motivo do desgaste dessas buchas nao souberam explicar. Um dos motivos pode ser as ruas esburacadas aqui da minha cidade, principalmente depois do ano passado, qdo deu enchente as ruas ficaram totalmente detonadas.
Agora é aguardar pra ver como vai ficar depois de pronto.

[lex.bh]

Coveiro, mas...

Deixar registrado meu nervosismo com esse caso.
Meu carro tem 53mil km... Ja foi colocado a "Arruela' ou "Adequação do potenciometro" na concessionaira, quando tava na arantia.Agora saiutem uns 3 meses e ele tah uma @#%$^&! denovo... Ai ja orçei potenciometro 160 conto e corpo de borboleta 900 conto. Sabe quando q eu vo pagar um corpo de borboleta novo pra um carro de um ano de uso? NUNCA. Totalmente indgnante... todo dia eu abro uma reclamação na fiat, ja fiz umas 20 pelo menos. E vou fazer mais... #@%&! FALTA DE CONSIDERAÇÃO isso... o carro ta com uma saude invejavel.soh troca oleo e filtros , se nao fosse esse descaso , caberia largos elogios ao mesmo. Que raiva viu!

[Beto]

Coveiro, mas...

Deixar registrado meu nervosismo com esse caso.
Meu carro tem 53mil km... Ja foi colocado a "Arruela' ou "Adequação do potenciometro" na concessionaira, quando tava na arantia.Agora saiutem uns 3 meses e ele tah uma @#%$^&! denovo... Ai ja orçei potenciometro 160 conto e corpo de borboleta 900 conto. Sabe quando q eu vo pagar um corpo de borboleta novo pra um carro de um ano de uso? NUNCA. Totalmente indgnante... todo dia eu abro uma reclamação na fiat, ja fiz umas 20 pelo menos. E vou fazer mais... #@%&! FALTA DE CONSIDERAÇÃO isso... o carro ta com uma saude invejavel.soh troca oleo e filtros , se nao fosse esse descaso , caberia largos elogios ao mesmo. Que raiva viu!

Se fosse você eu não me preocupava.
Reclamação feita em garantia que não foi resolvida deve ser reparada sem custo.
Leve a ordem de serviço que especifica o problema e MANDEM arrumar.

O meu deu isso também (taqueuspa ! ) e fiz o reparo sem custo, mesmo fora da garantia!

[Danilo]

A questão é simples!!!

O carro está com problema no potenciometro! Contudo, para conter gastos e ferrar com o cliente, a Fiat coloca a tal da arruela. O que acontece? O carro para de apresentar problemas, porem, por pouco tempo. Logo depois ele volta a apresentar problema mas ai a sua garantia já foi pro s*co e você vai ter que arcar com o prejuizo!!

Meu carro teve esse problema. A Fiat disse que trocou o potenciometro mas na verdade só tinha colocada a arruela. Depois, quando o carro voltou a falhar, levei em outra concessionária e fui surpreendido com a informação de que não tinha trocado o potenciometro naquela vez, mas sim colocado apenas a arruela.

Felizmente consegui a troca do potenciometro pelo garantia, mesmo o carro não estando na garantia!

É galera, a Fiat quer mesmo é f*der com os clientes! Fazem gambiarra só pra empurrar o problema com a barriga!

Abs!