Punto maçaneta interna não abre a porta

[Febezza]

Hoje foi o dia dos defeitos, hoje cedo quando fui sair, estava lá aceso no painel o aviso de problema no sensor de estacionamento. Liguei e desliguei o carro e desapareceu o aviso, e o sensor funcionando normalmente.

No estacionamento do shopping, quando minha namorada vai abrir a porta do passageiro, nada, na terceira tentativa conseguiu abrir, mas parece que a maçaneta vai sair na mão. Acho que o calço que eu coloquei deve ter caído Ô @#%$^&! viu

To achando que deva ser algum erro de projeto, talvez o cabo seja maior que o necessário, sei lá, quando mexi, não encontrei nada de regulagem no cabo, só a "adaptação técnica" kkkk

[andrek]

Hoje foi o dia dos defeitos, hoje cedo quando fui sair, estava lá aceso no painel o aviso de problema no sensor de estacionamento. Liguei e desliguei o carro e desapareceu o aviso, e o sensor funcionando normalmente.

No estacionamento do shopping, quando minha namorada vai abrir a porta do passageiro, nada, na terceira tentativa conseguiu abrir, mas parece que a maçaneta vai sair na mão. Acho que o calço que eu coloquei deve ter caído Ô @#%$^&! viu

To achando que deva ser algum erro de projeto, talvez o cabo seja maior que o necessário, sei lá, quando mexi, não encontrei nada de regulagem no cabo, só a "adaptação técnica" kkkk

Febezza, o meu T-Jet veio com a maçaneta da porta do motorista assim, as demais estavam OK. Levei o carro ainda novinho na CC, reclamando desse e de outros pequenos defeitos observados já na entrega do carro, e tudo foi resolvido. Na descrição de serviço, consta que "regularam o cabo", sem maiores detalhes, mas funcionou, nunca mais tive problemas com as maçanetas internas.

Sugiro reclamar na CC e solicitar esse ajuste, realmente é uma coisa que parece "pequena", mas incomoda barbaridade no convívio com o carro, né?

Abraços!

[Febezza]

Hoje deixei o carro pra trocar o painel de instrumentos que estava com problema, e relatei o problema da maçaneta. Em casa reparei que os "profissionais" deixaram o forra da porta mal encaixado, então eu mesmo fiz o trabalho certo de arrumar, além de achar o meu calço de borracha caído percebi que a "regulagem" foi deixar solto uma peça plástica que tem um encaixe na porta, se fixar ela, a maçaneta fica frouxa e dificilmente abre a porta, se deixar solto, a maçaneta funciona que é uma beleza

[jpromero]

Hoje deixei o carro pra trocar o painel de instrumentos que estava com problema, e relatei o problema da maçaneta. Em casa reparei que os "profissionais" deixaram o forra da porta mal encaixado, então eu mesmo fiz o trabalho certo de arrumar, além de achar o meu calço de borracha caído percebi que a "regulagem" foi deixar solto uma peça plástica que tem um encaixe na porta, se fixar ela, a maçaneta fica frouxa e dificilmente abre a porta, se deixar solto, a maçaneta funciona que é uma beleza

Parece que as concessionárias não treinam seus mecânicos para a parte de acabamentos, ou eles fazem questão de fazer de qualquer jeito. É lamentável isso. Quando te ligarem da pesquisa de satisfação reclame!

Ainda não pedi para consertarem o vidro do meu carro que está fechando um pouco torto justamente por medo de quebrarem ou montarem alguma coisa fora de lugar que crie barulho.

Parece que a parte mecânica eles conhecem melhor. Chegou no interior só problema!!

[Febezza]

Se quer saber, nem mecanica sabem direito, a maioria dos mecanicos mal sabem onde fica o filtro de oleo do t-jet.

Estou pensando em levar em outra cc fora da cidade (SP) pois é maior o volume desse modelo de carro, entao algumas cc ja manjão mais.

[andrek]

Se quer saber, nem mecanica sabem direito, a maioria dos mecanicos mal sabem onde fica o filtro de oleo do t-jet.

Estou pensando em levar em outra cc fora da cidade (SP) pois é maior o volume desse modelo de carro, entao algumas cc ja manjão mais.

Febezza, tive algumas más experiências com CCs da Fiat também, mesmo em São Paulo, mas encontrei uma (por indicação de um amigo) que resolveu todos os problemas no meu T-Jet (até alguns que outra CC disse que "era assim mesmo"), o chefe de oficina é um cara gente fina e que manja pra caramba (acessível, conversa pessoalmente com o cliente, muito bacana) e o atendimento é ótimo. Se você se decidir mesmo por trazer o carango para Sampa, me dá um toque e te indico a CC, e o consultor técnico que me atende - já indiquei para duas pessoas aqui do clube já, e ambos gostaram muito do serviço!

Abraços!

[Febezza]

Andrek,

Já me mande aí, não vejo problema algum em levar pra SP e fazerem um serviço bom no carro. O único porém é se fazem numa boa de sábado, pois o t-jet tem que dar uma boa esfriado no motor pra os mecânicos conseguirem mexer pra efetuar a troca do filtro.

[marcelo ranas]

Tô com esse problema ai...não abre as portas traseiras por dentro pelo que entendi aqui pelos relatos é o cabo...vou em uma oficina amanhã e depois posto o resultado valeu pessoal obrigado.

[Gustavo1997]

Bom dia, estou com o problema parecido, na maçaneta interna do motorista, porém ela abre normal, mais no fim de curso, abriu uma grande folga, ele fechado, ela mexe pra dentro e fora, tanto como aberto, é uma folga, e me irritou já, agora não sei se é a mola ou regulagem do cabo... Alguém sabe me informar? É um 2010, então não tem mais a garantia.

[Scorpio]

Bom dia, estou com o problema parecido, na maçaneta interna do motorista, porém ela abre normal, mais no fim de curso, abriu uma grande folga, ele fechado, ela mexe pra dentro e fora, tanto como aberto, é uma folga, e me irritou já, agora não sei se é a mola ou regulagem do cabo... Alguém sabe me informar? É um 2010, então não tem mais a garantia.

Todas as respostas estão neste tópico, basta ler desde o inicio.
Após as informações; tem que desmontar pois é impossível determinar exatamente o que ocorreu a distância.

Nos Puntos que vi desmontado, pelo menos, o cabo não tem regulagem.