Raspar o carter
Re: Raspar o carter
Raspei o meu hj, esta somente com 300 km, o carro é muito baixo...
Raspei numa rampa saido do posto de gasolina.
Raiva da #@%&! viu!
Raspei numa rampa saido do posto de gasolina.
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- Registrado em: Dom Jun 15, 2014 3:13 pm
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Re: Raspar o carter
Isso aconteceu muito comigo. Usei o Linea por quase 10 meses sem protetor de cárter até que um dia raspei o parachoque dianteiro em uma estrada de terra, resolvi colocar o protetor. Foram mais de 2 meses de raspadas constantes em lombadas e não aguentei mais e fui na CCS para dar um jeito ou retirar o protetor. Eles conseguiram endireitar uma parte na traseira do protetor que era muito baixa, usaram uma marreta para isso.
Visualmente não ficou amassado ou que passe a impressão de ter sido marretado e andando com o carro ficou ótimo, só raspou uma única vez em um buraco que acho mais do que aceitável, antes raspar o protetor "de leve" do que estourar o cárter.
Só que existem 2 tipos de protetor, um que é mais arredondado igual ao que colocaram no meu carro e um mais reto que parece que dos T-Jet apenas, além da diferença de material entre os paralelos (bem mais fracos) e os originais (mais resistentes).
Visualmente não ficou amassado ou que passe a impressão de ter sido marretado e andando com o carro ficou ótimo, só raspou uma única vez em um buraco que acho mais do que aceitável, antes raspar o protetor "de leve" do que estourar o cárter.
Só que existem 2 tipos de protetor, um que é mais arredondado igual ao que colocaram no meu carro e um mais reto que parece que dos T-Jet apenas, além da diferença de material entre os paralelos (bem mais fracos) e os originais (mais resistentes).
João Paulo
ex-Linea Absolute 1.9 Dualogic 2010 - preto vesúvio
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