PuntoClube

Pessoal, tenho acompanhado com interesse as discussões sobre os novos motores. Como rodo 60 km por dia e o trânsito de BH tá cada dia pior, fico tentado em optar pelo Dualogic. Percebi que algumas pessoas já pediram o Punto E-torQ com câmbio Dualogic. Vocês acham que o ganho em conforto compensa a perda de parte do prazer de dirigir? Se alguém tiver testado o Punto com câmbio Dualogic, peço que deixe a opinião! Valeu!

boa pergunta......quero acompanhar este post....e ai pessoal o que vcs acham??

Cara, meu irmão tb tá afim de um 1.8 dualogic, o problema é que não tem pra test drive e sequer tem previsão de chegada de um.... por enquanto é uma compra no escuro. Tem que aguardar alguém que comprou ou uma revista BOA avaliar...

Dúvida: não tem de opcional as borboletas atrás do volante?

Resposta: Não tem borboletas...

Eu também considerei pegar um dualogic, mas queria fazer o test drive pra ver se me acostumaria com este tipo de câmbio...
O problema é conseguir fazer o test drive...

vou falar por mim....

eu estou acostumado com carro automatico...
so' que so' tive que aprender a dirigir carro manual, pois no brasil o automatico/automatizado e' caro..

nao gosto de cambiar, pra falar a vdd nao sei cambiar direito....
por esse motivo optei pelo dualogic do punto....
andei o ano passado em um idea dualogic... o carro tava show, qse nao senti trancos...
e' aquele negocio... moro em Sao Paulo, demoro 1 hora e meia para andar 18 kms no transito..

pra alguns o prazer de dirigir esta em cambiar ( meu pai e' assim... hj tem um peugeot automatico porem diz q sente falta de cambiar pois acha o carro meio molao ) , e para mim o prazer de dirigir e' deixar o pe' esquerdo parado e so' acelerar e freiar, igual videogame
mas vai de cada um... no test-drive acho que vc vai encontrar suas respostas

rsrsrs.....parece meu pai falando.....ele adora carro automatizado....

hahahahaha eu sou uma velha dirigindo ...

so' comentando sobre o dualogic...

o negocio e' que a opniao dos proprietarios do stilo, e' totalmente diferente das do linea...
parece que o dualogic do stilo foi meio "teste"...e isso queimo o cambio
e' de se pensar que o do punto e-torq dualogic seja meio beta tbm...pois e' um motor novo....
alguns vao pagar pra ver

Acho q a Fiat vacilou em dão ter a opção com borboletas.

Eu fiz test em um linea 1.9 DL. Andando normal o tranco é bem pequeno, sente mais quando pisa pra vale até quase o corte. Pra reduzi eu axei muito bom, sem tranco algum, melhor que as borboletas do New Civic (Na redução)

As análises dizem que o dualogic do punto dá alguns 'soluços' nas mudanças das marchas...