PuntoClube

Pessoal,

Desde que comecei a abastecer com gasolina para realizar testes de consumo notei algo curioso que acabou gerando uma grande preocupação.

É que um forte cheiro de gasolina esta invadindo o habitáculo nos primeiros 15 segundos em que o sistema de ventilação é acionado.
A chave de seleção esta posicionada em "permitir ar externo" e após o veiculo ficar com o sistema de ventilação desligado por um certo tempo, ao acionar o sistema de ventilação girando o botão para a posição 1,2,3 e 4 o cheiro de gasolina invade a cabine.

Não importa se o carro esta parado de um dia para o outro ou se esta em movimento. Basta desligar o sistema de ventilação aguardar alguns minutos e acionar a ventilação novamente que o cheiro de gasolina invade a cabine, porém depois de um breve período se dissipa. Com o uso do ar condicionado o problema é agravado e o cheiro fica ainda mais forte. Este problema só ocorre com a chave de seleção posicionada em permitir "ar externo", ou seja, se eu ativar a recirculação de ar interno, fechando a entrada de ar externo o cheiro não surge.

Fiquei bastante preocupado, pois a primeira coisa que pensei foi em vazamento de combustível em algum compartimento do motor. Levei na concessionária mais próxima em caráter de emergência e disseram não notar o problema e que tudo parecia normal.

Olhei ao lado do consultor técnico todas as mangueiras e o sistema de combustível e não notamos nada anormal. Estou desconfiando agora do compartimento de partida a frio que pode não estar bem vedado e deixando escapar os gases gerados pelo combustível ali presente e estes gases estão sendo puxados pelo sistema de ventilação, mas confesso que estou achando tudo isso muito estranho.

Alguém já teve esse problema, ou ao menos desconfia onde pode estar exatamente a causa desse cheiro?

Corra para as montanhas!!!!!! hehehe

Da ultima vez que vc abasteceu a partida a frio vc acompanhou? Será que o frentista nao derrubou gasolina pra fora do compartimento?

Ricciardi escreveu:Corra para as montanhas!!!!!! hehehe

Juro que entrei aqui pra postar exatamente esta frase.

será que quando o frentista abasteceu o tanquinho de partida a frio não derramou um pouco e essa gasolina pode ter entrado no sistema de ar. Se ela molhou o filtro o cheiro fica por um bom tempo.

Mas, já não teria evaporado?

PS: Não foi o frentista, foi a própria concessionária então.

vc coloca gasolina até a tampa?? saiu uma reportagem no Autoesporte domingo passado exatamente sobre isso... pessoas que coloca gasolina até a tampa, nao respeitando o travamento automatico da bomba, pode ter o carro cheirando gasolina para sempre... pq o filtro q elimina esse cheiro acaba queimando com esta pratica....

ps: eu era um que mandava completar até a tampa... rsrs...

edulima_aguiar escreveu:vc coloca gasolina até a tampa?? saiu uma reportagem no Autoesporte domingo passado exatamente sobre isso... pessoas que coloca gasolina até a tampa, nao respeitando o travamento automatico da bomba, pode ter o carro cheirando gasolina para sempre... pq o filtro q elimina esse cheiro acaba queimando com esta pratica....

ps: eu era um que mandava completar até a tampa... rsrs...

verdade. Lembro disso. Mas como é que ele queima?

Mas o problema não esta no sistema de ventilação do carro na parte da frente? E onde esta esse filtro para ele queimar?

Ricciardi escreveu:Corra para as montanhas!!!!!!

Mas apé tá ?

he he he he he

aconteceu o mesmo problema no polo da minha irma,era no sistema de partida a frio.
uma das mangueras tinha um micro furo que era o responsavel pelo cheiro forte de combustivel no interior no carro quando
ligava o ar,exatamente o mesmo problema que vc relatou,no caso dela foi necessario trocar as mangueiras,que na porpria vw
ja vende um kit de reparo do sistema de partida a frio,de uma checada nele.

Fernando Vieira escreveu:

edulima_aguiar escreveu:vc coloca gasolina até a tampa?? saiu uma reportagem no Autoesporte domingo passado exatamente sobre isso... pessoas que coloca gasolina até a tampa, nao respeitando o travamento automatico da bomba, pode ter o carro cheirando gasolina para sempre... pq o filtro q elimina esse cheiro acaba queimando com esta pratica....

ps: eu era um que mandava completar até a tampa... rsrs...

verdade. Lembro disso. Mas como é que ele queima?

esse filtro fica do lado da boca do tanque de combustível... a funcionalidade dele é evitar que o carro jogue gases na atmosfera, sendo assim ele manda todos os gases para queimar no motor, evitando a poluição... ou seja, se vc encher o tanque até a boca, o filtro vai ficar cheio de gasolina, assim não tem como filtrar e o cheiro invade o carro, além de prejudicar o ambiente... da uma procura no site da globo (autoesporte) que deve ter alguma matéria sobre isso.

abraços