Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Punto Essence com rodas originais aro 16” em perfeitas condições mecânicas.
- Pressão dos pneus frios 30 libras (estavam quentes =>38 libras aproximadamente)
- Pneus Pirelli P7 195/55 R16
- Somente o motorista.
- Pavimento com capa asfaltica seca.
Pelo que já rodei com o Punto em estradas notei que ele faz curvas de forma adequada a sua proposta de uso. Mas estes dias estava voltando para casa de madrugada e resolvo entrar em uma alça de acesso a uma ponte da Marginal Tiete (Via expressa de Sampa) acima da velocidade normal (não havia mais nenhum veiculo). Conheço bem essa alça de acesso e sei que o pavimento esta perfeito, mas a curva começa com inclinação ligeiramente positiva e termina (perigosamente) com inclinação negativa.
Ao entrar nesta alça a uns 90 Km/h notei uma grande inclinação lateral do Punto em torno do seu eixo longitudinal (rolagem do veiculo), saindo ligeiramente de traseira. Já fiz essa mesma alça de acesso com diversos carros e o Punto só perdeu para o Idea.
Não tentem fazer isso, pois é bastante perigoso e pode terminar em um grave acidente.
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- Pressão dos pneus frios 30 libras (estavam quentes =>38 libras aproximadamente)
- Pneus Pirelli P7 195/55 R16
- Somente o motorista.
- Pavimento com capa asfaltica seca.
Pelo que já rodei com o Punto em estradas notei que ele faz curvas de forma adequada a sua proposta de uso. Mas estes dias estava voltando para casa de madrugada e resolvo entrar em uma alça de acesso a uma ponte da Marginal Tiete (Via expressa de Sampa) acima da velocidade normal (não havia mais nenhum veiculo). Conheço bem essa alça de acesso e sei que o pavimento esta perfeito, mas a curva começa com inclinação ligeiramente positiva e termina (perigosamente) com inclinação negativa.
Ao entrar nesta alça a uns 90 Km/h notei uma grande inclinação lateral do Punto em torno do seu eixo longitudinal (rolagem do veiculo), saindo ligeiramente de traseira. Já fiz essa mesma alça de acesso com diversos carros e o Punto só perdeu para o Idea.
Não tentem fazer isso, pois é bastante perigoso e pode terminar em um grave acidente.
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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Pô amigo 38 libras!, a aderencia fica muito prejudicada, no maximo vc deveria ta com 32, o ideal seria 28 a 30 libras.
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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Calibro com 30 libras com os pneus frios quando aquecem podem chegar a 38 libras.
Fazer uma curva nestas condições com a pressão do pneu baixa ele pode dobrar e é acidente grave na certa.
Nota: Para quem não sabe os pneus devem ser calibrados frios.
Fazer uma curva nestas condições com a pressão do pneu baixa ele pode dobrar e é acidente grave na certa.
Nota: Para quem não sabe os pneus devem ser calibrados frios.
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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
nunca vi tamanha diferença de pressão entre pneus quentes/frios... o máximo que ja observei (e que algumas publicações confirmam) foram 2 ou 3 libras.
vc fez a medição com o mesmo instrumento?
e também nunca consegui a proeza de fazer o punto escapar de traseira... só de dianteira
vc fez a medição com o mesmo instrumento?
e também nunca consegui a proeza de fazer o punto escapar de traseira... só de dianteira

"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Não confio nestes calibradores de posto e sempre carrego no carro um calibrador, tenho um Schrader que oferece boa precisão. Como disse sempre calibro os pneus frios e em uma viagem depois de algumas horas na estrada parei em um posto para abastecer e medi 38 libras nos pneus. Mas isso não importa o que importa é que os pneus estavam com a pressão correta e o Punto apresentou uma rolagem excessiva... Provavelmente eu tenha passado do limite do carro acentuado pela inclinação negativa do final da curva.
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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
licença para dar pitaco ? thanks. Escorpião, qual a km do seu Punto ? Não é algum amortecedor danificado ou com a ação comprometida ?







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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Aproximadamente 5.000 Km rodados.
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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
é, teoricamente km baixa mas vai saber se algum amortecedor não saiu com vicio de fabrica... Primeira vez que leio um relato desses e o máximo que aconteceu comigo, em curvas com os Puntos, e sozinho, foi um pequeno deslize mesmo, como se o pneu tivesse tombando no aro...







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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas
Fiz uma verificação nos amortecedores e não há vazamentos, indícios de falta de atuação ou ruídos durante o uso do carro.
Devo ter passado do limite do veículo... No final da curva, mesmo com o carro em movimento, entrou um cheiro forte de borracha queimada.
Devo ter passado do limite do veículo... No final da curva, mesmo com o carro em movimento, entrou um cheiro forte de borracha queimada.

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Re: Estabilidade do Punto em curvas acentuadas










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