PuntoClube

Estou preste a comprar um punto elx 1.4 2010, porem o mesmo esta com 100 mil km rodados, mais conheco o dono e o mesmo sempre foi bem cuidado, e nao sao 100 mil km de rodar na cidade e sim na estrada o dono sempre viajou mto com o carro, mais sempre fez as revisoes na autorizada e no periodo certo.
Fica a pergunta: Eu usarei muito pouco o carro, somente pra ir e voltar da faculdade e trabalho sera que esse motor ficara pelo menos uns 2 anos sem dar pau no motor?

Bem vindo, apresente-se no tópico para Apresentações.

O que menos importa é o fator tempo (1, 2, 3 anos ou mais) e a maior preocupação deveria ser, para uma estimativa melhor:

1. notas comprovando os serviços feitos, principalmente o mais crítico, que é a troca da correia dentada ?

2. a cada troca de óleo o filtro tbem foi trocado ? Ou só completava e trocava o filtro em trocas intercaladas ?

3. Quantas revisões foram feitas na rede autorizada ?

4.Uso em estrada a maior parte do tempo, mas sem esgoelar o motor ?

Voltando ao fator tempo em anos: por essa amostra a maior preocupação deveria ser com a quilometragem que pode variar de acordo com as respostas acima e, principalmente, com o uso e maneira de dirigir do dono anterior e sua porque o motor 1.4 é resistente, de mecânica barata, quase não dá manutenção desde que as manutenções preventivas sejam feitas de maneira criteriosa e, principalmente, lembrando que o Punto é pesado (relação peso x potência) é ruim para o motor 1.4 que, principalmente em estrada, com ar ligado, precisa trabalhar em rotações maiores do que um motor 1.6 ou 1.8 e, com essa km com um pouco mais de $$$ provavelmente vc encontraria um com motor 1.6 menos rodado.

Quanto aguenta o motor acho que é uma pergunta bem subjetiva, afinal existem vários "dependes" nesta história, boa parte, acima citada pelo shadowcps.
Mas, sem sombra de dúvida é muito mais negócio pegar um Punto 1.6 menos rodado.

Pergunta a taxistas...

A quilometragem que eles disserem você pode acrescentar mais uns 30 ou 40% (taxi é arranca e para e maior parte trânsito travado das regiões centrais, o que mais desgasta a mecânica)

Outro fator... se mecânica não for boa e a manutenção barata taxista não compra.

E outra, esse vai e vem todos os dias de casa e faculdade ou trabalho etc.... rapidinho a kilometragem adianta hehehe eu pensava assim que nao andava direto apenas coisas basicas todos os dias, aqui e ali e

e esse é o exemplo clássico, ao contrário do que muitos pensam, de uso em condições extremas pq em pequenas distâncias muitas vezes a temperatura ideal nem é atingida gerando desgastes prematuros. E foi ótima a dica de perguntar para taxista.

A duração de um motor esta ligada a tantos fatores que é muito difícil responder.
Pode durar 1000 Km ( O cara é cupim) ou durar +/- 200Mil Km em um FIRE bem cuidado. Conheço alguns taxistas e a maioria com Siena 1.4 FIRE e com GNV, em média os motores rodaram entre 170 a 200 k km. Porém uma observação como o GNV é um combustível seco, todos sem exceção tiveram de fazer cabeçote a cada 100 k Km +/-, por desgaste excessivo de sede e guia de válvulas.

Agora é muito melhor um carro que só anda em estrada do que em cidade no trânsito travado. Tanto é que andar só na cidade, é considerado serviço pesado.

Abcs

Cara, na wmpresa que trabalho temos carros da fiat com esse mesmo motor 1.4 com mais de 200 mil km. Um, em particular, está com 340 mil e nunca precisou trocar nada, só as peças de desgaste natural, filtros e óleo. Esse motor é excelente, na questão de durabilidade. Obs. Trabalho em uma empreiteira, na àrea de construção civil pesada, e só adquirimos carros da fiat, já tentamos outras marcas, mas não aguentam o serviço pesado. Só fiat mesmo que aguenta o batidão.

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Obs. O carro em questão, que está com 340 mil, é uma palio weekend 2007 1.4.

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Meu caro, se o desempenho fraco do Punto 1.4 for suficiente para as suas necessidades, nem aconselho a procurar um 1.6 (que realmente é uma opção melhor), mas aconselharia a procurar um outro Punto 1.4 menos rodado. Concordo que é ótimo conhecer a procedência do carro, e saber que a alta quilometragem foi predominantemente em estrada, mas 100.000 km é tenso... O motor é bom, e pode não dar "problemas" de verdade, mas essa quilometragem vai exigir uma manutenção preventiva mais pesada - e não só de motor, mas também freio, suspensão, etc.

Investir um pouco a mais na compra de um carro um pouco mais novo pode ser vantajoso, até porque você pode financiar e diluir a diferença, o que não poderia ao ter que gastar a mesma quantia na manutenção de um carro mais velho e mais rodado - fora a encheção de saco de levar carro em mecânico!

Abraços!