PuntoClube

Vo tentar aqui descrever o insurportável problema com o meu punto 1.4 fire flex.

Durante os engarrafamentos onde vc fica apertando o acelerador e soltando, ao acelerar em baixa rotações na 2ª ou 3ª marcha, ele dá umas engasgadas (soquinhos) tornando a dirigibilidade muito desconfortável.. Outra situação é quando estou andando em qualquer marcha e ao soltar o acelerador, ele da aquele solavanco. Não é um falhamento daqueles que pipocam (falha nas velas ou cabos), mas sim caracterizados por solavancos e balanços. Qnd ele entra nesse engasgo, imediatamente solto o acelerador e acelero novamente que aí parece que ele se corrige e a aceleração ocorre de forma suave.

Na oficina, testaram e limparam os bicos injetores, check-up eletronico geral (não encontraram nada de anormal), limpeza do corpo de borboleta, oleo e todos os filtros novos, velas e cabos de velas trocados há pouco tempo, os coxins de suporte de motor em boas condições. E o problema persistia.

Então o mecanico arrumou um corpo de borboleta usado e fez a substituição. Posso dizer até que melhorou um pouco.. mas grande parte dos engasgos continuavam. Então ele veio com a suspeita de defeito no pedal de acelerador, porém não possuía um para testar.

Alguém passou por caso parecido?
Será que tem relação com pedal de acelerador?
Folgas de válvulas podem desenvolver este tipo de problema?

Desde já agradeço pela paciência

Já experimentou mudar de posto?

Botelho escreveu:Já experimentou mudar de posto?

Já sim. Inclusive não vejo diferença entre a gasolina aditivada e a comum. Tb já usei alcool.

Eder, o meu ex-Siena 1.4 tinha esse comportamento, principalmente com álcool e principalmente com minha esposa dirigindo, comigo não acontecia muito porque como dirigi ele desde 0 km consegui me entender com o acelerador eletrônico, mas no começo ele dava essas 'cabeçadas' comigo também.

Faz tempo que você tem o carro?

jpromero escreveu:Eder, o meu ex-Siena 1.4 tinha esse comportamento, principalmente com álcool e principalmente com minha esposa dirigindo, comigo não acontecia muito porque como dirigi ele desde 0 km consegui me entender com o acelerador eletrônico, mas no começo ele dava essas 'cabeçadas' comigo também.

Faz tempo que você tem o carro?

Tenho 4 anos comigo. Ele eh 2009. Mas só de um ano pra cá que ficou assim.

Eder, você poderia pedir para o mecânico zerar os parâmetros adaptativos da central de injeção e da borboleta do acelerador eletrônico e testar. Também deve verificar se há alguma entrada de ar falsa ou mesmo sincronismo do motor incorreto caso tenha trocado a correia dentada recentemente ou a mesma ainda pode ter 'pulado' dente.

jpromero escreveu:Eder, você poderia pedir para o mecânico zerar os parâmetros adaptativos da central de injeção e da borboleta do acelerador eletrônico e testar.

Esse procedimento já foi realizado e nada mudou.

jpromero escreveu:Também deve verificar se há alguma entrada de ar falsa ou mesmo sincronismo do motor incorreto caso tenha trocado a correia dentada recentemente ou a mesma ainda pode ter 'pulado' dente.

Essa dica é interessante. Irei verificar.

USE GASOLINA GRID OU PODIUN

Tenho um ELX 1.4 e também sofria com o mesmo problema, após a revisão, onde foram feitas as limpezas de bico, troca de velas, correia dentada e etc. esses "engasgos" sumiram quase que totalmente, vez ou outra acontecem ainda em rotação e marchas baixas. Mas de resto, tudo OK.

Boa noite, tenho um Fiat Punto Attractive 1.4 ano 2014 mecânico e estou com esse problema de solavanco.
Os sintomas aparecem a partir da 2ª marcha, em diante, são solavancos que até o passageiro do lado percebe, encomodam bastante.
Atualmente o veículo está a 15 dias na oficina em busca do problema e até agora nada.
Procedimentos adotados:

- Troca de correias, velas, cabo de velas, limpeza de bicos, já usei gasolina normal, aditivada, álcool, limpeza no corpo de borboleta, verificado todos os sensores, passado scanner (não apresenta nenhum código e nenhum defeito), conferido cabeçote, suspeitamos módulo, foi testado e descartado. Agora estamos verificando todo o sistema de chicote do veículo.

Alguém já teve algo parecido? Que pudesse da uma sugestão

Obrigado pela atenção