PuntoClube

Pessoal sou novo no forum, tenho um Palio 1.6 Sporting e quaro adquirir um Punto em 2016, em busca de mais desempenho!!!

Estou em dúvida entre o Punto 1.8 Sporting e o Punto 1.4 t-jet, vi uns comentários dizendo queo t-jet parece um carro 1.0 em rotações abaixo de 2250 rpm devido ao fato de sua turbina ainda não estar ativa nessa faixa de rotação e que fica bem mais esperto em rotações acima de 2250 rpm.

Sei que olhando a potência máxima e o torque máximo dos dois, o t-jet leva vantagem por ter potência de 152 cv a 5500 rpm contra 130 cv a 5250 rpm do 1.8 Sporting.
No torque o t-jet leva vantagem também com 21.1 kgfm de 2.250 a 4.500 rpm contra 18,4 a 4.500 rpm do 1.8 Sporting.

Parece que em rotações acima de 2250 rpm o t-jet leva grande vantagem, mas em rotações abaixo disso como fica essa história???

ME AJUDEM A TIRAR ESSAS DÚVIDAS POR FAVOR!!!!

Segue abaixo os dados retirados do site da fiat para ajudar na analise.

Punto 1.8 Sporting :
Potência máxima (cv): 130 (G) / 132 (E) a 5.250 rpm
Torque máximo (kgf.m): 18,4 (G) / 18,9 (E) a 4.500 rpm
Peso: 1222 kg

Punto 1.4 t-jet:
Potência máxima (cv): 152,0 (G) a 5.500 rpm
Torque máximo (kgf.m): 21,1 (G) de 2.250 a 4.500 rpm
Peso: 1223 kg

Cara sem duvida o TJet, o carro anda muito, Sem a turbina acionada ele é um simples 1.4 16V. Como vc já tem um 16V sabe muito bem eles demoram um pouco pra acordar, é só questão de costume. Vendi meu Black Motion pra pegar o Tjet em janeiro.

Vai de TJet!!!!

eu não iria de fiat... mas vc quem sabe

Tjet sem sombra de duvidas!!

Eu iria de T-Jet se fosse 0km.
Se for usado, eu iria de Sporting.

Trocar o Palio por Punto em busca de desempenho, só se for o T-Jet mesmo.
O punto pesa mais que o palio e a diferença de motor à maior, no caso do 1.8, vai anular essa vantagem.
Você vai ganhar mais em conforto e acabamento (nesse ponto o punto é show), mas desempenho vai ser 6 por meia dúzia.

Se for pegar um T-Jet usado, olhe bem, pois todos que vi até hoje à venda eram verdadeiras bombas relógio.
Pessoal compra, enfia chip e o escambau, dá pau até não aguentar mais e depois passa a bomba pra frente.

Abs!

Pega o Tjet, não vai se arrepender. Irei buscar o meu na concessionária na próxima quinta.

Tive a mesma dúvida ao comprar o meu, acabei optando pelo 1.8 pela maior facilidade de revenda em frente ao t-jet! O carro é muito bom, ótimo acabamento, potente, tem esportividade. Claro que no T-jet você tem muito mais esportividade e potência, o é um monstrinho.. o 1.8 é um pouco mais civilizado hahaha