PuntoClube

Olá pessoal.

Sou novo no mundo Fiat, sempre ouvi falarem muito mal da marca, mas sinceramente, sempre fui do tipo "só acredito vendo". Meu pai já está em seu 3o Fiat, mas ele não é uma boa referência pq não liga pra carro. Se estiver andando, pra ele está bom.

Pois bem, voltei recentemente para o Brasil depois de uma temporada fora e precisei de um carro pra trabalhar, então comprei um Punto 1.4 ELX 2008 com 77.500km ... a escolha do Punto foi por se tratar de um carro bonito, de valor acessível para alguém que está voltando pro mercado de trabalho agora e que o motor não era 1.0 , ou seja, supostamente teria alguma força a mais do que os 1.0 que já dirigi (Celta, Gol, Clio e KA)...

Assim que peguei o carro fiz trocas de óleo, filtro de ar, coxim do câmbio, velas e cabo de velas. Mecanicamente falando, o carro está redondo, mas cá entre nós, estou decepcionado pelos motivos abaixo:

- Esse motor 1.4 fire não desempenha bem em um carro pesado como o Punto. Ele é absurdamente fraco. Posso dizer sem a menor sobra de dúvida que o 1.0 do Celta (2014) e do Ford Ka (2008) que já dirigi são muito, muito mais fortes. Aceleram anos luz melhor que Punto e possuem muito mais força nas marchas lentas. Sei que a relação potência x peso conta a favor dos carros citados, mas de qualquer forma, estamos falando de um 1.4, deveria entregar mais. De Celta dá pra dar pau em qualquer Punto 1.4 tranquilamente.

- Consumo. Tive um Sentra 2012, um carro pesado, 2.0. Com ele fazia 10km/l na cidade e na Estrada fazia 11km/l (andando a uma média de 160km/h). Com essa tranqueira desse 1.4 Fire, chego chorando nos 10km/l na cidade ... e na estrada, para meu espanto, a autonomia ainda diminiu ao invés de aumentar. Antes de trocar as velas (estavam bem deterioradas) fiz na estrada com motorista + 2 passageiros e ar ligado 6.5km/l (tava parecendo SUV kkkk) ... depois da troca de velas, só eu no carro andando a 110km/h a média foi pra 9.4km/l, mais baixa do que andando na cidade. PS. utilizando gasolina.

- O câmbio é duro com uma passagem que nem de longe lembra a suavidade de um Celta, ou de um Gol, um problema (ou característica) parecido com o do Renault Clio.

De bom nesse carro mesmo (pra mim), design, computador de bordo que tem mais recursos que o do Sentra, bancos muito confortáveis e que te abraçam e o volante que é bem ergonômico. Motor e câmbio uma tristeza.

Sei lá, me arrependi demais de ter comprado esse carro. Se soubesse que seria tão fraco, teria economizado 10.000 comprando um KA do mesmo ano pela metade do preço e que iria andar mais. O fato de ser fraco me incomoda mais do que o fato de ser beberrão.

É bonito, mas é ordinário ... uma pena.

você mesmo já respondeu a questão ao citar a relação peso/potência do carro.... queria que o carro fizesse mágica só por ter um texto "1.4" nos documentos?

é um carro de quase 1200kg.... tem motor pra todos os gostos: 1.4 de 85cv... 1.8 8v de 115cv... 1.6 16v de 117cv... 1.8 16v de 132cv... 1.4 16v turbo de 150cv.... basta a pessoa pesquisar um pouco, testar os carros e fazer sua escolha.

eu achei o 1.4 fraco para o meu gosto, fui lá e comprei um de motorização mais forte e mais equipado, simples assim.

escolheu o motor errado pra sua proposta, agora não adianta chorar... melhor vender o carro e comprar um celta (que pra mim é um meio de locomoção, não é um carro), ou um veloster, ou quem sabe um golf 1.6.

Como VLA falou escolha errada para seu perfil, penso que se está tão sofrível um simples test drive antes da compra seria suficiente para você desistir do carro.
Apesar do 1.4 ser fraco para o peso do punto, com certeza ainda é bem melhor que um popular 1.0 sem falar que em questão de conforto, dirigibilidade e segurança.

A propósito, meu irmão tem um ELX 2010 fire e faz médias muito melhores do que a que você postou, geralmente faz 11,5 km/l na cidade e 14km/l estrada!

Embora o 1.4 seja fraco, ainda assim anda melhor que os populares citados.
Alguma coisa de muito errado deve ter, até porque esse desempenho e consumo não é, nem de longe, normal pro 1.4.

Sobre o cambio, se estiver com peças em bom estado e bem regulado, não é nada ruim.
O meu, pelo menos, não deve nada pra qualquer outro carro, o engate das marchas é correto (sem arranhões ou folgas) e nem um pouco pesado.
Talvez pra uso em pista ou rally não atenda às exigências dos pilotos mais experientes, mas como meu uso é civil, não vejo qualquer problema no cambio do punto...

Agora comparar com Ka e Celta, foi uma infelicidade tremenda.
Eu já tive Ka e Celta e são duas verdadeiras bostas. Só são melhores do que andar de ônibus.
Carro não é feito só de motor e alavanca de cambio...

Pra mim é mais um caso típico de compra na empolgação, sem olhar direito o carro e sem fazer test-drive para ver se atende às expectativas...
Só pelo relato, já da pra imaginar que é um carro bem surrado...

Aliás, quando fui comprar o meu Punto gastei tanta sola de sapato pra achar um bom que por pouco não desisti.
Tô pra ver carro pra atrair dono com perfil "cupim de ferro". Roda amassada, alavanca de cambio com folga e marcas de funilaria (na maioria mal feita) era mato.
Peguei o meu com preço um pouco acima do mercado, mas minha satisfação foi garantida e não vendo ele tão cedo.

Abs!

Com 5 anos de uso do Siena 1.4 digo que o motor não é fraco desse jeito que foi dito no tópico, o Celta 2014 é ágil na cidade? É sim. E na estrada assusta até 1.6. Mas o que conta muito nesse carro são as relações de marcha, muito curtas no Celta e mais normais no Punto, o que ajuda a reduzir o ruído e consumo em viagem.

O Siena fazia 10,5 km/l com gasolina na cidade com AC ligado o quanto fosse necessário (não era direto mas não passava necessidade) e 13 km/l na estrada a 120 km/h (sim, gastava na estrada, desde zero km). Mas como meu uso é muito mais cidade que estrada o carro atendia perfeitamente.

VLA escreveu:você mesmo já respondeu a questão ao citar a relação peso/potência do carro.... queria que o carro fizesse mágica só por ter um texto "1.4" nos documentos?

é um carro de quase 1200kg.... tem motor pra todos os gostos: 1.4 de 85cv... 1.8 8v de 115cv... 1.6 16v de 117cv... 1.8 16v de 132cv... 1.4 16v turbo de 150cv.... basta a pessoa pesquisar um pouco, testar os carros e fazer sua escolha.

eu achei o 1.4 fraco para o meu gosto, fui lá e comprei um de motorização mais forte e mais equipado, simples assim.

escolheu o motor errado pra sua proposta, agora não adianta chorar... melhor vender o carro e comprar um celta (que pra mim é um meio de locomoção, não é um carro), ou um veloster, ou quem sabe um golf 1.6.

VLA, juro q comecei a digitar algo parecido com o q vc postou, mas eh muito "sem noção" (pra nao dizer outra coisa) q pensei "nem vale o meu tempo digitando"

Realmente o 1.4 é fraco, mas é a proposta do modelo, tem mercado pra ele a maioria dos puntos que vejo aqui na minha cidade é 1.4, eu depois de pesquisar e conversar com muita gente fui pro 1.8 porque já tava cansado de carro fraco, onde moro tem muito morro e o consumo dele fica na mesma do meu antigo gol g4 1.0 que tinha que esgoelar toda hora.

Abraço

VLA escreveu:você mesmo já respondeu a questão ao citar a relação peso/potência do carro.... queria que o carro fizesse mágica só por ter um texto "1.4" nos documentos?

é um carro de quase 1200kg.... tem motor pra todos os gostos: 1.4 de 85cv... 1.8 8v de 115cv... 1.6 16v de 117cv... 1.8 16v de 132cv... 1.4 16v turbo de 150cv.... basta a pessoa pesquisar um pouco, testar os carros e fazer sua escolha.

eu achei o 1.4 fraco para o meu gosto, fui lá e comprei um de motorização mais forte e mais equipado, simples assim.

escolheu o motor errado pra sua proposta, agora não adianta chorar... melhor vender o carro e comprar um celta (que pra mim é um meio de locomoção, não é um carro), ou um veloster, ou quem sabe um golf 1.6.

KKKKK

Boa resposta....

VLA escreveu:você mesmo já respondeu a questão ao citar a relação peso/potência do carro.... queria que o carro fizesse mágica só por ter um texto "1.4" nos documentos?

é um carro de quase 1200kg.... tem motor pra todos os gostos: 1.4 de 85cv... 1.8 8v de 115cv... 1.6 16v de 117cv... 1.8 16v de 132cv... 1.4 16v turbo de 150cv.... basta a pessoa pesquisar um pouco, testar os carros e fazer sua escolha.

eu achei o 1.4 fraco para o meu gosto, fui lá e comprei um de motorização mais forte e mais equipado, simples assim.

escolheu o motor errado pra sua proposta, agora não adianta chorar... melhor vender o carro e comprar um celta (que pra mim é um meio de locomoção, não é um carro), ou um veloster, ou quem sabe um golf 1.6.

É exatamente o que acho também, ja tive um punto 1.4 na época eu queria de qualquer jeito ter um punto, mas meu bolso não permitia comprar o mais potente, então ja sabendo que era fraco o carro e fazendo as contas de um carro de 1200 kg ter 85 cv, sabia que não ia empolgar de forma alguma, mas comprei mesmo assim sabendo pois tbm não queria andar de carro popular e era o que orçamento dava, não me arrependo nenhum pouco, depois de ano a condição melhorou comprei um Sporting com 132 cv, hoje pro meu uso tem potência de sobra. E só pra comentar aqui, ja tive um fiesta sedan 1.0 de 65 cv e 1100 kg, todo mundo deveria dirigir alguma vez na vida, depois de dirigir o fiesta nunca mais vai achar outro carro fraco rsrs

Por ser um Hatch Premium concordo que o motor 1.4 é fraco, mas a relação de preço pro porte do punto está ótima!