PuntoClube

Essa eu quero ver...

Alguém, com 1.4 ou 1.8 trocaria por um Peugeot 207 XS 1.6 Flex - 5 portas - 2008/2009?????


SEGURANÇA

Alarme
Brake-light (3ª luz de freio)
Cintos de segurança dianteiros de três pontos com regulagem de altura
Desembaçador de vidro traseiro temporizado
Faróis de neblina dianteiros
Limpador do vidro traseiro
Retrovisores externos com regulagem interna elétrica

CONFORTO

Ar quente
Ar-condicionado com controle automático de temperatura
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3)
Bancos esportivos
Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
Coluna da direção com regulagem de altura
Computador de bordo
Direção hidráulica
Faróis com acendimento automático
Pára-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
Porta-luvas com tampa
Preparação para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras
Sensor de chuva para acionamento do limpador de pára-brisa
Travas elétricas nas portas e porta-malas
Vidros elétricos dianteiros
Vidros elétricos traseiros


ESTÉTICA / ACABAMENTO

Antena curta no teto - traseira
Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
Frisos laterais pintados na cor da carroceria
Pára-choques pintados na cor da carroceria
Pedaleiras em alumínio
Pintura sólida
Ponteira do escapamento cromada
Soleiras de alumínio nas portas dianteiras
Tampa do combustível tipo aviação (em alumínio)

FICHA TÉCNICA

Aceleração 0-100 km/h 11,7 s
Velocidade Máxima 180 km/h
Torque 15,5 kgfm a 4000 rpm
Potência 113 cv a 5600 rpm
Consumo Urbano 7,2 km/l
Peso 1105 kg
Consumo Rodoviário 10,6 km/l
Cilindrada 1587 cc
Potência Específica 71,20 cv/litro
Peso/Potência 9,78 kg/cv
Comprimento 3870 mm
Largura 1670 mm
Porta-malas 245 litros
Tanque 50 litros

Nunca! Primeiramente pq achei a frente do 207 totalmete desproporcional e minha mae tem um 206 2008/2008, com 17.000km e ja teve vários problemas (o carro pareçe uma carroça de tanto barulho, é desconfortavel e ainda tiveram que trocar o câmbio por causa de vazamentos) ; o custo de manutençao e revisões é exorbitante!

bom, essa é minha opinião...

nemmm
nem eu trocaria meu 206 pelo 207.
Se fosse um 207 estilo europeu, até que vai, agora um 206,5 nem rola cara.
Tbm, o motor 1.4 do 206 é triste e bebe muito tbm.

Ainda fico com o Punto

Fato: o 206 é muito mais harmonioso que o 206,5. Nem sei pra que fizeram essa modificação, se foi para deixar mais feio. Assim, contanto exterior o Punto ganha disparado.

Interior eu nem posso falar nada porque só vi em fotos e nunca tive nem oportunidade de dirigir um. Mas é bem bonito o painel da Peugeot. O interior parece bem feito assim como o do Punto. Então daria um empate nesse quesito.

Quanto a motor, o concorrente do carro que você colocou acima é o 1.8 e não o 1.4. Salvo engano, creio que exista uma versão 1.4 do Peugeot, mesmo motor do C3 inclusive. E essa tem bem menos opcionais que esse postado acima. E, o 1.8 anda bem mais que o 206,5 1.6.

Além disso, o Porta malas do Punto já é pequeno e o do 206,5 é menor ainda.

Conclusão, não trocaria.

Meu carro anterior era esse 206... Nao vou mais falar mal dele, já fiz isso várias vezes aqui no forum...



N U N C A !!!! (errar duas vezes é burrice...)
Vc realmente tem duvidas???(:D)

cpilo escreveu:Meu carro anterior era esse 206... Nao vou mais falar mal dele, já fiz isso várias vezes aqui no forum...



N U N C A !!!! (errar duas vezes é burrice...)
Vc realmente tem duvidas???(:D)

é 2 cpilo
se o 207 tivesse sido igual ao europeu, eu continuaria com o peugeot.
Mas dpois da cagada q fizeram, to fora.

Pode ter certeza o 207 eh um dinheiro q nao compensa gastar por um carro q diferencia tao pouco do anterior.

Como eu tinha um 206 e hj tenho um Punto, nao trocaria por perceber que mesmo custando na mesma faixa de preço (paguei no meu punto 44 e meio), o Punto se mostra, e se porta como um carro de maior tamanho.

Ta certo que o 207 nao ficou tao bonito e harmonioso como o 206, mas agora o povo fala mal do 206 me deixa chateado...
fikei 3 anos e 8 meses com o meu Pug 206 feline 1.6 2004... o unico gasto que eu tive com ele foi as revisoes... tirando os acessorios que eu coloquei nele eh claro... o unico barulho que ele fazia era no vidro do motorista quando estava totalmente aberto, mas era soh abaixar todo o vidro e dar soh um toquinho pra cima no vidro que parava...
eh isso... abraço a todos...

ta ai meu ex-carro:

[img]http://img149.imageshack.us/img149/8184/dsc00638wq4.jpg[/img]

nem em sonho Deus me livre....não conheço o carro mais pelos comentários que os membros que ja tiveram fizeram, eu não quero nem pensar numa possibilidade dessas...rs

Abraços

Tive um 206 Felini 1.4 Flex, tirei ZERO da agencia em 2006...
Em menos de 2 anos de uso:
-Troca de sensor de abertura da porta do carona (R$90)
-Troca do sensor de luz de ré (R$70)
-Troca dos rolamentos dianteiros (R$500)
-Troca de 1 barra de estabilização da suspensão (R$80)
-Troca de 4 amortecedores , TODOS vazaram óleo (R$800)
-Troca de um dos suportes de sustentação do motor (R$150)
-Troca de lanternas traseiras que enchiam de água (garantia)
-Revitalização do câmbio que estava vazando óleo (R$2000)
-Troca de correia dentada e de acessórios, polias e esticadores (R$1400)
-Troca do eixo traseiro que estava com folga nas extremidades (R$1500)
-Realinhamento de portas que SEMPRE saiam do lugar (sem custo)
-Barulhos infernais na tampa traseira (nunca solucionaram)
-Motor 1.4 beberrão!! (média de 5,5Km/L no alcool, na cidade e 7,5 na estrada) meu sporting faz melhor que isso!
-Tudo isso somado às manutenções normais, que na Peugeot são caríssimas!!!

Enfim.....trocar meu Sporting por um PUG 207 que na verdade é uma maquiagem do 206 e que ainda abriu mao da unica coisa que o 206 tinha de bom, que era o lindo design, deixando o carro com uma cara de SAPO CURURU.....NUNCA!!

Tenho o 1.4 básico e jamais trocaria por um Peugeot 207.