Fiat cheia de segredos e com alguns problemas

Gabrielfdd · por **Gabrielfdd** » Dom Mai 18, 2008 1:44 pm

socket escreveu:
Chamber escreveu:
BART escreveu:Sou mais humilde...queria apenas dar algumas voltas na pista de teste da FIAT!!!

Interessante deve ser dar uma volta naquela pista da GM circular, é como uma reta infinita aonde se pode "dar VDO" sem problema algum...

Negócio é ser piloto de teste da Audi...
E andar com o R8 naquelas estradas alemãs, as quais não tem limite de velocidade!

Aí sim eu queria estar!
Dando VDO em R8...
...

Só de pensar... já arrepia!

tem gente q não sabe brincar.... hauhauah zueraa

pra mim qq pista e qq carro ja tava baum! (8-})

Guilherme · por **Guilherme** » Seg Mai 19, 2008 4:19 pm

estes dias fui almoçar no carretao, aqui em BH, e para minha surpresa, um punto provavelmente o turbo, e um linea... ambos pintados de preto fosco!
mas o que mais me intrigou e q o linea estava com a monopla do cambio dualogic...
e acho q o cambio dualogic e so para os power train 1.8 nao??

sera q a fiat vai fazer o favor de coloca o 1.8 no linea??

sem falar q o punto, onde e escrito HLX ou ELX estava com tipo um isopor colado e pintado de preto, justamente para ninguem ler o que tava escrito...
(a vontade de rancar foi tao grande!! rsrsrs) provavelmente estava escrito TURBO..

achei lindo foi o banco do linea, tipo do punto, so que em veludo e da cor creme... lindooo...

so que com um motor tao antigo... ai fica #@%&!...

abraços galera...

fvlino · por **fvlino** » Seg Mai 19, 2008 10:43 pm

O que fiquei sabendo no blog do Renato Parizi (www.dezeroacem.com.br) era que o motor 1.9 estava com problemas, inclusive que não havia sido aprovado pelos engenheiros da Fiat...

Thiago · por **Thiago** » Seg Mai 19, 2008 11:20 pm

Guilherme escreveu:estes dias fui almoçar no carretao, aqui em BH, e para minha surpresa, um punto provavelmente o turbo, e um linea... ambos pintados de preto fosco!
mas o que mais me intrigou e q o linea estava com a monopla do cambio dualogic...
e acho q o cambio dualogic e so para os power train 1.8 nao??

sera q a fiat vai fazer o favor de coloca o 1.8 no linea??

sem falar q o punto, onde e escrito HLX ou ELX estava com tipo um isopor colado e pintado de preto, justamente para ninguem ler o que tava escrito...
(a vontade de rancar foi tao grande!! rsrsrs) provavelmente estava escrito TURBO..

achei lindo foi o banco do linea, tipo do punto, so que em veludo e da cor creme... lindooo...

so que com um motor tao antigo... ai fica #@%&!...

abraços galera...

o dualogic esta previsto pra entrar em quase toda linha fiat.. o projeto é simples, meu pai comentava dele há anos, que a intençao é propaga-lo até pros veículos mais de entrada.. claro que pra isso ser feito o produto tem que ter sucesso ha mais tempo no mercado e ter o custo de producao barateado aos poucos, inclusive na quantidade..

entao acho que o dualogic no linea nao confirma que vai sair com 1.8 powertrain

ow, banco creme é doido d+..

Guilherme · por **Guilherme** » Ter Mai 20, 2008 8:35 am

Thiago escreveu:
Guilherme escreveu:estes dias fui almoçar no carretao, aqui em BH, e para minha surpresa, um punto provavelmente o turbo, e um linea... ambos pintados de preto fosco!
mas o que mais me intrigou e q o linea estava com a monopla do cambio dualogic...
e acho q o cambio dualogic e so para os power train 1.8 nao??

sera q a fiat vai fazer o favor de coloca o 1.8 no linea??

sem falar q o punto, onde e escrito HLX ou ELX estava com tipo um isopor colado e pintado de preto, justamente para ninguem ler o que tava escrito...
(a vontade de rancar foi tao grande!! rsrsrs) provavelmente estava escrito TURBO..

achei lindo foi o banco do linea, tipo do punto, so que em veludo e da cor creme... lindooo...

so que com um motor tao antigo... ai fica #@%&!...

abraços galera...

o dualogic esta previsto pra entrar em quase toda linha fiat.. o projeto é simples, meu pai comentava dele há anos, que a intençao é propaga-lo até pros veículos mais de entrada.. claro que pra isso ser feito o produto tem que ter sucesso ha mais tempo no mercado e ter o custo de producao barateado aos poucos, inclusive na quantidade..

entao acho que o dualogic no linea nao confirma que vai sair com 1.8 powertrain

ow, banco creme é doido d+..

tipo, tava com mo cara de gambiarra....

cheio de fita isolante para isolar as gretas, pq parecia q o console era maior... sem fla q o carro tinha sacos tipo de cimento nos bancos pra simular passageiros... e o carro todo lenhado... parece q os caras usao sem do mesmo!!! deve senta o bambu no carro... deve ser bom d mais ser piloto de testes!!!

gmorais · por **gmorais** » Qua Mai 28, 2008 10:43 am

o Dualogic deu pau, por isso tem pouco stilo com esse cambio nas ruas. agora que voltou novamente da magnet marelli
mas independe do motor mesmo.