Nova geração do Fiat Bravo será mais “radical”

[alan]

Vai ficar mais esportivo lá fora?

Se fizerem isso aqui no Brasil ninguém compra, pq esse TRATOR que apreentaram aqui como BRAVO (nunca vi um carro com suspensão tão alta, a caixa de roda chega gritaaaar) a galera gostou e achou normal.

Bravo, tô fora.

achei muito alto nao adianta botar mola esportiva mesmo assim vai ficar muuuuuuito alto,
mas eu compraria e daria um jeito de baixar um pouco, quer dizer bastante, nao precisa socar no chao mas tambem nao tao alto.

[wcarlete]

Não sou nenhum estudioso do segmento de Venda de Carros de "Luxo"

O problema que vejo na FIAT é o seguinte, quer atender um segmento porem não oferece o que esse segmento procura, entra dentro do I30, o carro é bonito e tem acabamento superior e materiais bons, entra dentro do Civic e do Corolla, não estou falando de opcionais, e sim material utilizado.

Agora entra dentro do Linea, o bravo tem um acamento melhor que o Liena pelo que pude ver, porem mesmo assim deixa a desejar em alguns pontos.

A Fiat ainda tem muito que aprender

E não é só isso, carlete.

A FIAT faz QUESTÃO de SÓ VER a sua imagem atrelada a carros de ENTRADA, como Uno, Palio, Siena e pá. Esses carros têm um marketing massivo na mídia.

Agora carros como o Punto e Linea por exemplo, com uma linhagem mais "premium", eles POUCO ou NUNCA anunciam. O Punto para ser mais franco, eu só vi anúncio UMA VEZ, e mesmo assim pq tavam liquidando o Atractive.

Em outro tópico que enveredou pra esse assunto, comentei que aqui no Rio NENHUMA Concessionária Fiat anuncia o Punto nos jornais, nem nos cadernos dedicados a veículos. Tem anúncio de Uno, Palio, Siena, Strada e até 500, mas não tem do Punto e, raramente, do Linea. Outros foristas, no mesmo tópico, confirmaram isso. Nem as CC´s dão atenção ao Punto.

Ou seja, seus modelos mais encorpados não são nem mesmo divulgados, o que faz com que fiquem à margem dos outros.

Mal comparando, é como se a C&A, conhecida por ser uma loja de departamentos POPULAR, passasse a vender roupas da DOLCE GABANA ou bolsas da LOUIS VUITON.

A Fiat tem que mudar a forma como o mercado a vê (de uma marca hoje atrelada apenas ao segmento popular, para algo mais GLOBAL, em mais segmentos, afinal de contas, isso não lhe faria mal algum).

Isso inclui, até mesmo, a venda de carros como o BRAVO, LINEA e PUNTO, com margem de lucros reduzidíssima, de tal forma a começar a figurar seus modelos em mais garagens por aí afora...

abrax!

Alex nessa situação entre o pensamento pequena da empresa.

Ela prefere vender poucos Linea, Punto e agora o Braco, porem com uma margem bem grande.

Era mais facil melhora o carro, manter os preços, diminuir o lucro, maxima a venda e ganhar espaço no mercado, que no futuro representaria mais receita.

Porem essa Administração ultra moderna e dificil de aplicar não vale para o Brasil, pq aqui compramos o resto do mundo e somos felizes.

[AlexJW]

carlete, completou muito bem.

Vamos deixar nossa querida FIAT ganhando MUITO dinheiro com UNO, PALIO, SIENA e "perdendo" com BRAVO, LINEA e qualquer outra tentativa insana de fazer carros de segmentos melhores.

O que os italianos não querem entender, é que valorizando a sua marca, venderiam muito mais UNOS, PALIOS, SIENAS e TAMBÉM BRAVOS, LINEAS...

Abrax!

[BART]

A Fiat trata os consumidores Brasileiros como idiotas!
Definitivamente meu proximo carro nao será um Fiat...eu compro um Kia, mas nao compro Fiat!!

Por se tratar de montadora realmente acham, aliás, tem certeza...
Mas isso é no geral. Sempre ficamos com as piores coisas.

BRASILSILSILISLLLLL

Mas que ficou um bellíssimo carro ficou, pena que vai demorar muito para eu readquirir a vontade de ter um Fiat.

[wcarlete]

O Negocio é tentar a achar a menos pior.

Pq todas são desse naipe