Gol é o mais vendido há 25 anos, mas tem liderança ameaçada

[rodrigodk]

Ao mesmo tempo em que alcança o recorde de 25 anos na liderança de vendas (superando o Fusca, outrora dono deste trono por 24 anos consecutivos), o Gol entra em 2012 com seu cinturão ameaçado. Desde que foi lançado, em maio de 2010, o novo Fiat Uno tem preocupado o rival da Volkswagen. A menor diferença mensal naquele ano foi uma vitória do Gol por apenas 1.162 unidades, em dezembro. Ao final de 2010, o VW se manteve à frente do Fiat por 64.505 carros.

Já em 2011, finalmente, o Uno passou o Gol, ainda que por apenas dois meses: 21.469 emplacamentos dele contra 20.987 do rival, em fevereiro, e 24.263 e 24.231, respectivamente, em dezembro. E nos meses em que o Gol se manteve à frente, a diferença foi pequena – a menor delas em abril, por 128 unidades. A diferença do acumulado anual caiu drasticamente, com 19.917 exemplares separando os dois modelos em 2011.

Palio

Não bastasse a briga com o Uno, o Gol terá o novo Palio como uma grande ameaça. Totalmente renovado, com mais opções de versão e motorização e com o apelo da novidade ao seu lado, o mais recente lançamento da Fiat vai, definitivamente, roubar vendas do hatch da VW. Com Uno e Palio no seu calcanhar, o Gol poderá lembrar de 2011 como o último ano de seu reinado. A iminente reestilização, prevista para o meio do ano e acompanhada pela versão duas portas, são as esperanças do hatch para manter o duradouro título.

Lembrando que nas vendas estão somados os emplacamentos do Gol G4, assim como o Mille incrementa as vendas do Uno. Do total das comercializações do VW, 197.872 foram para pessoas físicas, enquanto 95.581 foram para pessoas jurídicas. No caso do Fiat, esses números são de 180.328 e 93.209 unidades, respectivamente.

Montadoras

Assim como o Gol se mantém na liderança entre os mais vendidos, é difícil também tirar a Fiat do topo. A montadora italiana fechou 2011 com 754.212 veículos (carros e comerciais leves) emplacados, contra 698.326 da Volkswagen. A dupla é seguida por General Motors (632.102), Ford (313.990), Renault (194.283), Hyundai (114.861), Toyota (99.200), Honda (92.889), Citroën (90.027) e Peugeot (85.820), citando as 10 primeiras do ranking.

Entre as quatro primeiras, todas perderam participação no mercado, sendo que a General Motors foi a que mais perdeu (1,3%) e a Volkswagen a que menos recuou (0,56%).

F A

[Marquinhos_rj]

Briga eterna!

[Timerman]

Ainda insisto em falar que essa Jabiraca (GOL) vai perder esse posto, nem mais nem menos. Até quando esses pseudo-consumidores vão aprender a compra carro

[Carlos Martins]

Com certeza o Gol não vai permanecer na liderança, seus fiéis consumidores já estão no "fim de carreira".

[pecus]

Meu irmão tem um,já falei pra ele;toma vergonha e compra um carro rapá!!!

[rodrigodk]

Meu irmão tem um,já falei pra ele;toma vergonha e compra um carro rapá!!!

[tiagocaria]

isso só prova que brasileiro nao sabe comprar carro e se deixa levar pela ilusao de uma montadora outrora grande e de qualidade.

Até a ultima geraçao do gol ele nao tinha motor perpendicular (ocasionando entre outras coisas perda de potencia) e o volante e os pedais eram desalinhados obrigando o motorista a ficar com a coluna torcida. Fora o banco que causa retoversao da pelve...

Como já cansei de dizer em foruns e comentarios de artigos pela internet:

VW, bota a viola no saco e volta pra Alemanha!

[Timerman]

isso só prova que brasileiro nao sabe comprar carro e se deixa levar pela ilusao de uma montadora outrora grande e de qualidade.

Até a ultima geraçao do gol ele nao tinha motor perpendicular (ocasionando entre outras coisas perda de potencia) e o volante e os pedais eram desalinhados obrigando o motorista a ficar com a coluna torcida. Fora o banco que causa retoversao da pelve...

Como já cansei de dizer em foruns e comentarios de artigos pela internet:

VW, bota a viola no saco e volta pra Alemanha!

Nach Hause gehen VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!

= Go Home GEME