Carro híbrido da Ford pode chegar a 136km/h
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Carro híbrido da Ford pode chegar a 136km/h
Carro híbrido "plug-in" da Ford pode chegar a 136km/h no modo elétrico:
A Ford lançará ainda em 2012, nos Estados Unidos, o veículo multiuso C-MAX Energi. Movido a gasolina ou eletricidade, o modelo é o primeiro híbrido "plug-in" (recarregado na tomada) da montadora. Segundo a Ford, o carro é o único da categoria capaz de atingir a velocidade de 136 km/h, usando somente a propulsão elétrica com o simples acionamento de um comando no painel.

Com uma carga completa de bateria, o C-MAX Energi desenvolve 198 cv. No modo elétrico, sua autonomia é de mais de 32 quilômetros. Sua autonomia total é de 885 quilômetros. "Entendemos que as pessoas valorizam o prazer de dirigir, também em se tratando de carros elétricos com emissões zero", explicou o vice-presidente de Engenharia de Powertrain da Ford, Joe Bakaj.

Três modos elétricos
O motorista do C-MAX Energi pode selecionar três modos de operação por meio do botão EV, localizado no centro do painel: híbrido normal (Auto), somente elétrico (Now) ou com economia de bateria (Later).
No modo Auto, o computador de bordo do veículo escolhe automaticamente a melhor combinação de uso da bateria e do motor a gasolina, com base na potência exigida e carga disponível.
Já no modo Now, o carro opera apenas com a bateria. O motor a gasolina só é usado se o motorista acionar um comando. Nesse modo, uma tela especial monitora o funcionamento do sistema e dá orientações ao motorista para otimizar o uso de energia.
No modo Later, a energia elétrica da bateria é economizada para ser usada mais tarde. O veículo opera no modo híbrido, utilizando o motor a gasolina e o motor elétrico e poupando a bateria até que os modos Now ou Auto sejam selecionados.
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A Ford lançará ainda em 2012, nos Estados Unidos, o veículo multiuso C-MAX Energi. Movido a gasolina ou eletricidade, o modelo é o primeiro híbrido "plug-in" (recarregado na tomada) da montadora. Segundo a Ford, o carro é o único da categoria capaz de atingir a velocidade de 136 km/h, usando somente a propulsão elétrica com o simples acionamento de um comando no painel.

Com uma carga completa de bateria, o C-MAX Energi desenvolve 198 cv. No modo elétrico, sua autonomia é de mais de 32 quilômetros. Sua autonomia total é de 885 quilômetros. "Entendemos que as pessoas valorizam o prazer de dirigir, também em se tratando de carros elétricos com emissões zero", explicou o vice-presidente de Engenharia de Powertrain da Ford, Joe Bakaj.

Três modos elétricos
O motorista do C-MAX Energi pode selecionar três modos de operação por meio do botão EV, localizado no centro do painel: híbrido normal (Auto), somente elétrico (Now) ou com economia de bateria (Later).
No modo Auto, o computador de bordo do veículo escolhe automaticamente a melhor combinação de uso da bateria e do motor a gasolina, com base na potência exigida e carga disponível.
Já no modo Now, o carro opera apenas com a bateria. O motor a gasolina só é usado se o motorista acionar um comando. Nesse modo, uma tela especial monitora o funcionamento do sistema e dá orientações ao motorista para otimizar o uso de energia.
No modo Later, a energia elétrica da bateria é economizada para ser usada mais tarde. O veículo opera no modo híbrido, utilizando o motor a gasolina e o motor elétrico e poupando a bateria até que os modos Now ou Auto sejam selecionados.
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