Fiat Punto Sporting Dualogic terá sistema DNA

[laguiar]

A Fiat prepara um upgrade para o Punto Sporting Dualogic 1.8 E.torQ, o modelo contará com o sistema DNA (Dinâmico, Normal e Autonomia) nos próximos meses, até então somente a versão T-Jet 1.4 tinha a tecnologia. A nova função permite que o motorista escolha entre três tipos de condução: Normal, Dinâmico e Autonomia.

O primeiro mantém a configuração natural do conjunto mecânico, enquanto o segundo privilegia as respostas do acelerador, modificando o tempo de abertura da borboleta. Já o terceiro faz com que apareçam indicações no quadro de instrumentos sobre o momento ideal para trocar de marcha, além de mostrar um econômetro no display.

Autos Segredos

[shadowcps]

parece que querem mesmo emplacar o DL.

[qsboy]

Encomendei o meu novo agora. Perdi...

[PauloHenriqueW]

Isso será provavelmente para o modelo 2014, certo?

[qsboy]

Creio que sim!

Isso será provavelmente para o modelo 2014, certo?

[Ca91]

po que legal!

segundo relatos isso ai nada mais é que tipo um ''sprint booster '' né consegue eliminar o delay do acelerador?

que por sinal o do punto é grande...

tenho certeza que o 1.8 vai parecer muito mais esperto do que já é!

[tiagocaria]

Só o Dualogic?

nao faz sentido...

Se, na funçao A, ao mostrar o econometro, o intuito é para indicar a hora de trocar a marcha de modo mais economico pq vai vir so no cambio automatizado?

nao faz sentido...

O modo D suprime a funçao S do cambio? ou alem de aumentar a resposta do acelerador ainda estica o giro de troca de marchas?

[VLA]

acho que se eu tivesse isso aí no meu carro, ficaria o tempo todo no modo "Dinâmico"

[shadowcps]

por melhor que seja o DL, Plus ou não, ainda prefiro ao bom e velho braço. sou daqueles que gosta de ter controle total sobre a máquina.

[franck]

Vou contar para vocês uma coisa...

Tenho um botão destes no meu brinquedo... SUZI (GSXR 750)....

são três modos de potência... no

A toda cavalaria está solta...

B toda cavalaria está solta... só que demora a chegar

C (depois que vc acostuma a rodar no A) parece que a moto está presa... o C só presta para rodar na chuva e trânsito engarafado.

Se no carro for a mesma coisa....