GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
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GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
Por isso nossas ruas e estradas estão cada vez mais uma mer.da:
Chevrolet chega a 100 mil Cobalt produzidos no Brasil
18/03/2013 08:56
por Raphael Panaro
MotorDream
Lançado em novembro de 2011, o Chevrolet Cobalt chegou 100 mil unidades produzidas na fábrica da General Motors no Complexo Industrial Automotivo de São Caetano do Sul, em São Paulo. O sedã número 100.000, é da versão LTZ, cor branca e traz o 1.4 litro Econo.Flex VHC, que estreou no Prisma em 2006 e está bem difundido no resto da linha da marca – Agile, Meriva e Montana. O propulsor entrega 102 cv a 6.200 rpm e 13 kgfm a 3.200 rotações, quando abastecido com etanol, e uma transmissão manual de cinco marchas.
As dimensões são generosas. São 2,62 metros de distância entre-eixos. Como comparação, o Cruze, sedã médio da Chevrolet, tem 2,68 metros – apenas 6 cm a mais. É praticamente um espaço de sedã médio em um compacto. O tamanho do porta-malas também impressiona. São 563 litros de bagagem. Em agosto de 2012 a Chevrolet passou a oferecer também no Cobalt o 1.8 litro Econo.Flex, com opção de câmbio manual, de cinco marchas, e automático, de seis. A potência é de 108 cv e o torque atinge os 17,1 kgfm a 3.200 rpm.
O sedã compacto se mostrou um sucesso da Chevrolet. Em 2012, o modelo liderou o segmento com 66.254 unidades vendidas, mais que o dobro do segundo colocado, o Honda City – com 30.908 emplacamentos.



Chevrolet chega a 100 mil Cobalt produzidos no Brasil
18/03/2013 08:56
por Raphael Panaro
MotorDream
Lançado em novembro de 2011, o Chevrolet Cobalt chegou 100 mil unidades produzidas na fábrica da General Motors no Complexo Industrial Automotivo de São Caetano do Sul, em São Paulo. O sedã número 100.000, é da versão LTZ, cor branca e traz o 1.4 litro Econo.Flex VHC, que estreou no Prisma em 2006 e está bem difundido no resto da linha da marca – Agile, Meriva e Montana. O propulsor entrega 102 cv a 6.200 rpm e 13 kgfm a 3.200 rotações, quando abastecido com etanol, e uma transmissão manual de cinco marchas.
As dimensões são generosas. São 2,62 metros de distância entre-eixos. Como comparação, o Cruze, sedã médio da Chevrolet, tem 2,68 metros – apenas 6 cm a mais. É praticamente um espaço de sedã médio em um compacto. O tamanho do porta-malas também impressiona. São 563 litros de bagagem. Em agosto de 2012 a Chevrolet passou a oferecer também no Cobalt o 1.8 litro Econo.Flex, com opção de câmbio manual, de cinco marchas, e automático, de seis. A potência é de 108 cv e o torque atinge os 17,1 kgfm a 3.200 rpm.
O sedã compacto se mostrou um sucesso da Chevrolet. Em 2012, o modelo liderou o segmento com 66.254 unidades vendidas, mais que o dobro do segundo colocado, o Honda City – com 30.908 emplacamentos.







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Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
Pior que tem um monte disso rodando.
Perto de cassa tem um guri que até 'tunou" o dele (ou do pai), o que era feio ficou pior. Tentou um bocão, umas rodas ridículas e rebaixou.
Perto de cassa tem um guri que até 'tunou" o dele (ou do pai), o que era feio ficou pior. Tentou um bocão, umas rodas ridículas e rebaixou.

Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
o carro até que nao é feio de traseira e lateral, e a interna é muito espaçosa... mas cagaram forte na dianteira, na pobreza dos bancos, entre outras coisinhas.
problema são os problemas hehehe.... o cocôbalt de uma colega minha dá muito problema..
problema são os problemas hehehe.... o cocôbalt de uma colega minha dá muito problema..
"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
Aqui em BH vemos muitos rodando com os taxistas.
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Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
tem que comemorar mesmo, vender 100 mil desse "negócio" não é fácil não, ainda bem que tem gente que compre kkk
Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
bem pra eles (GEMÊ)
cada povo tem o (des)governo, políticUs e mercadoria que merece 









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Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
Vou homenageá-lo com um bolo.








Re: GEMÊ comemora 100.000 Cocôbalts
Muito ruim esse carro. Frente muito alta. Não rola!
Link - Fotos do meu Punto ...
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