Depois de 56 anos, última KOMBI do mundo sai de linha

[shadowcps]

E JÁ VAI TARDE, TRANQUEIRA ! fim da novela Legislação x lobby VW / Mantega



27/12/2013 08h51 - Atualizado em 27/12/2013 11h03
Após 56 anos, Kombi sai de linha
Modelo se despediu da fábrica da Anchieta no último dia 19.
Incompatibilidade com ABS e airbag impediu continuidade do utilitário.

Rodrigo Mora Do G1, em São Paulo

A Volkswagen produziu no último dia 19 aquela que deve ser a última Kombi do mundo, confirmou na quinta-feira (26) a marca alemã. O utilitário chegou ao Brasil primeiro como importado, em 1950, e em 1953 passou a ser montado localmente. A primeira Kombi saiu da linha de produção da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) em 2 de setembro de 1957.

A "morte" da Kombi – por conta da lei que obriga todo carro nacional a sair de fábrica com ABS e airbag – foi anunciada em agosto, mas seu fim foi conturbado. Vinte dias antes da lei entrar em vigor, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse que a obrigatoriedade poderia ser adiada. Ele voltou atrás uma semana depois, mas disse que a Kombi poderia ser uma "exceção". O Contran declinou dessa intenção do governo, e uma reunião marcada entre Mantega e representantes do da indústria automotiva acabou não acontecendo.

Com tudo isso, as duas últimas semanas não foram fáceis para a Kombi. Desde a declaração de Mantega, a “Velha Senhora” foi a mais crucificada entre os que dão adeus por conta da nova legislação – além dela, o Fiat Mille também deixa de ser fabricado por conta da incapacidade de ter tais equipamentos de segurança, se despedindo com a série especial Grazie Mille.

A falta de proteção da Kombi aos ocupantes foi mais destacada do que suas qualidades, como baixo custo de manutenção, robustez mecânica e capacidade de carga. Seus 56 anos de produção a serviço de consumidores que usaram a Kombi para namorar, ganhar a vida, viajar, colecionar histórias e até morar foram convertidos de mérito – um carro não ficaria tanto tempo em produção se não tivesse qualidades e compradores – para exemplo de como a indústria nacional é supostamente atrasada.

E o que seria uma despedida digna – com direito a encontro de colecionadores, visita de jornalistas estrangeiros à sua linha de montagem e até edição especial – se tornou um adeus conturbado e barulhento. Confira abaixo a trajetória do carro há mais tempo em produção no país... [continua no site com a história da Kombi no país ]

http://g1.globo.com/carros/noticia/2013 ... linha.html

[Marcão_Abarth]

Auf Wiedersehen Kombi, volta pros anos 50 aonde vc pertence!!

[shadowcps]

gostei do detalhe da matéria sobre a indústria nacional ser SUPOSTAMENTE atrasada. Ah, V.S.F. !

[Marcão_Abarth]

gostei do detalhe da matéria sobre a indústria nacional ser SUPOSTAMENTE atrasada. Ah, V.S.F. !

É tudo um grande SUPOSITÓRIO.

[shadowcps]

[ADILSONRE]

Finalmente!
Pensei que nunca conseguiriam aposentar essa tranqueira, haja vista o forte lobby da VW já mencionado.
Quanto ao "supostamente", só usando nariz de palhaço mesmo!

[ADILSONRE]

Empresa britânica compra último lote de 99 VW Kombis fabricadas no Brasil
Utilitários serão transformados em motorhomes que custarão a partir de R$ 126.300
14/01/2014 | 12:59 Canal de Notícias

De acordo com o site do jornal britânico Daily Mail, a Danbury, uma empresa especializada em transformar vans em motorhomes, comprou o último lote de 99 Volkswagen Kombis fabricadas no Brasil. Os utilitários desembarcaram no porto de Southampton, na Inglaterra, na última sexta-feira (10).

A Danbury não poderá adquirir mais unidades da Kombi pelo fato de a produção do modelo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) ter sido encerrada após 56 anos. O utilitário deixou de ser fabricado pelo fato de não poder ser equipado, devido à idade de seu projeto, com airbags e freios com ABS (sistema anti-travamento), itens obrigatórios por lei para veículos novos fabricados e comercializados no País a partir de 1º de janeiro de 2014.



A empresa britânica transformará as Kombis em motorhomes que podem ser personalizados de acordo com a preferência do cliente. Os preço do modelo já modificado começa em 32.599 libras esterlinas (cerca de R$ 126.300) e aumenta de acordo com a escolha de equipamentos opcionais. Passar a direção do lado esquerdo para o direito, por exemplo, custa mil libras (R$ 3.874). A Danbury diz que 20 das 99 Kombis recém-chegadas serão imediatamente transformadas por já terem compradores confirmados.


http://carsale.uol.com.br/editorial/not ... 99-vw-komb

[Marcão_Abarth]

Hauuahuahuahahahuauhahu

Tem trouxa em todo lugar do mundo.

[andrek]

Hauuahuahuahahahuauhahu

Tem trouxa em todo lugar do mundo.

X2

[bondstrike]

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Tem trouxa em todo lugar do mundo.

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