Chinesa JAC Motors inicia hoje venda no Brasil

[wcarlete]

Vou ser bem sincero.

Quando os chineses fizeram carros com segurança e a gosto do mercado voces acham que os preços vão ser baixos??

Eles estão vindo para o Brasil devido a alta taxa de lucro, com preço "bolisticos" praticados pelas Montadoras.

Exemplo?? Kia e Hyundai, já começaram a sacanear o mercado tambem.

[j_p_lima]

Vou ser bem sincero.

Quando os chineses fizeram carros com segurança e a gosto do mercado voces acham que os preços vão ser baixos??

Eles estão vindo para o Brasil devido a alta taxa de lucro, com preço "bolisticos" praticados pelas Montadoras.

Exemplo?? Kia e Hyundai, já começaram a sacanear o mercado tambem.

Isso e´verddade, antes um Linea era 60.000 e um Cerato era 49.900 agora vc não acha mais Cerato por menos de 53.000 e o Linea vc acha por R$ 51.990. O mesmo deve acontecer com os Chineses. E olha que nem acho esses carros dessa tal de JAC tão bons assim...Esse J3 devia ser uns 34.000 no máximo

[PHSV-BH]

eu nao compraria provavelmente nunca, mas torço para os chineses forçarem as montadoras daqui a baixarem um pouco seus precos.

x2
Acredito que irá acontecer sim!

x3

[Scorpio]

Chinesa JAC Motors inicia hoje venda no Brasil com 46 concessionárias.

A chinesa JAC abre hoje 46 concessionárias em 28 cidades brasileiras com a meta ambiciosa de vender 35 mil carros até o final deste ano e conquistar 1% de participação de mercado.

A JAC oferece seis anos de garantia àqueles clientes que forem à rede de concessionárias fazer uma revisão periódica a cada 5 mil km rodados (apenas a primeira troca de óleo deverá ser feita gratuitamente aos 2,5 mil km).

Estive hoje em uma concessionária JAC e vi de perto o J3 hatch, de cara o design do estúdio italiano Pininfarina, que já criou para a Ferrari, chama a atenção pelas linhas bem fluidas e arredondadas, dando modernidade ao desenho dos dois carros.

O acabamento fica dentro da normalidade dos carros brasileiros desta faixa (R$40 mil) o painel não me agradou muito pelo aspecto dos materiais empregados, mas no geral o acabamento é aceitável.

O J3 hatch chega por R$ 37,9 mil e sua versão sedã, o J3 Turin, por R$ 39,9 mil já equipados com freios ABS com EBD, airbag frontal duplo, sensor de ré, direção hidráulica, rádio CD MP3 USB com seis alto-falantes, ar-condicionado eletrônico, farol com regulagem de altura, farol de neblina, retrovisores elétricos, vidros elétricos nas quatro portas e rodas de liga leve aro 15, entre outros itens.

Vou ver se na semana que vem faço um test drive!








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[lcmonteiro]

Quem tem coragem?

[nilton cartaxo]

com certeza,eu nao. , mas tem maluco pra tudo né kk.

[ALLAN_]

gostei do design... o f#&@ é ter que ir na 25 de março para comprar as peças.

Será que vai ser sucesso aqui no BR ??? so o tempo dirá...

Vou ver se na semana que vem faço um test drive!

Faz e conta p gente depois!

[Devides]

Cê é doido!

[Fernando Vieira]

1 - Não adianta, pra mim é JAC mesmo

2 - Esse xing-ling parece um Sandero mais redondo.

3 - Trocar óleo com 2500km? Que raio de óleo é esse que tá ali dentro? O pessoal da VW foi trabalhar lá?

4 - Essa faixa de preço não tá batendo com a do Punto atractive não?

5 - Será que dura mais que um ano?

6 - Ao menos peças de reposição serão baratas. 25 de março ou Saara.

[shadowcps]

sei lá mas essa "pista" para mim, é importantíssima, uma vez que mostra um retrocesso de pelo menos 1 década em termos de tecnologia e meios de processo. Trocar o óleo com 2500 km vem da época das máquinas operatrizes usadas na usinagem das peças e bloco do motor ser imprecisas, quase manuais e aí, ficavam muitas imperfeições nelas e com a troca do óleo com baixa km incluindo o filtro, era feita a remoção das limalhas. Pra mim, indica a baixa qualidade da fabricação antiquada.