Teste de Raça - revista CARRO ed. Maio/12

[Fernando Vieira]

Então, acho que o maior problema da GM foi como sair dos tempos gloriosos. A GM ficou famosa por seus V8, carrões, pick ups, aquela coisa. As suas dificuldades começaram quando esse tipo de carro de motorzão e beberrão perdeu o apelo. Passou a ser quase um crime ter um carro desses. E a GM não se adequou aos novos tempos...

Aqui no Brasil ela sempre foi admirada por seus carrões, basta ver Opala, Omega, Vectra... Mas ela não soube como renovar essa linha. O sedã dela ainda é o Vectra. Talvez seja por preguiça mesmo, uma vez que seus carros continuam admirados pelos manos (tal qual o Golf) e eles relaxaram.

No segmento de carros menores, aí que perderam a mão mesmo. No que antes só tinha o chevette eles tiveram que botar o corsa, celta, Classic, prisma, fragile, e não conseguiram acertar mesmo... Sei lá cabe um estudo maior sobre a decadência da GM.

[Timerman]

Então, acho que o maior problema da GM foi como sair dos tempos gloriosos. A GM ficou famosa por seus V8, carrões, pick ups, aquela coisa. As suas dificuldades começaram quando esse tipo de carro de motorzão e beberrão perdeu o apelo. Passou a ser quase um crime ter um carro desses. E a GM não se adequou aos novos tempos...

Aqui no Brasil ela sempre foi admirada por seus carrões, basta ver Opala, Omega, Vectra... Mas ela não soube como renovar essa linha. O sedã dela ainda é o Vectra. Talvez seja por preguiça mesmo, uma vez que seus carros continuam admirados pelos manos (tal qual o Golf) e eles relaxaram.

No segmento de carros menores, aí que perderam a mão mesmo. No que antes só tinha o chevette eles tiveram que botar o corsa, celta, Classic, prisma, fragile, e não conseguiram acertar mesmo... Sei lá cabe um estudo maior sobre a decadência da GM.

Digo mesmo para o VWAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!

[Fernando Vieira]

Verdade. A VW achou que poderia viver de motor AP pelo resto da vida...

mas voltando a GEMÊ (By Shadow), a decadência dela foi mundial. Ou quem nunca ouviu a frase "O que é bom pra GM é bom pra América". Acho que a GM já foi a maior empresa do mundo. E hoje flertou com a falência...

O Cruze, vindo pra cá com o VHC ou Econoflex já vem com apelido pronto também: Cruzes!

[shadowcps]

Foi "contaminado"

[Fernando Vieira]

:shock: Foi "contaminado"

Aprendi com o Mestre

[Timerman]

Olha não é por mau não e falando em maior empresa de carros do mundo vou dar uma de profeta e aposto em 2: Hyundai ou Ford

[Fernando Vieira]

A maior do mundo hoje não é a Toyota? Para ser a maior eu ficaria com a Hyundai. A Ford sofre um pouco as mesmas coisas da GM, sobretudo por ser sediada nos EUA, e eles estão em crise ainda.

[wcarlete]

Na boa Ford não vai ser TOP não.

Eu aposto nos Koreanos por agora e os chinas no final

[Fernando Vieira]

Se for em quantidade pode ser os chinas, mas eles nunca vão entrar no mercado europeu com essas cadeiras elétricas.

Se o papo for qualidade, ficaria com os coreanos ou japoneses correndo por fora. Como eles acabam vendendo bem também, acho que acaba dando coréia mesmo.

[wcarlete]

Fernando os chinas chegaram agora no mercado de carro, estão aprendendo.

Daqui 10 anos voce vai ver os carros chineses, foi assim com os koreanos, alguem a 10 anos atras compraria um Kia?? Já buscou no google como era o Cerato??

A china tem duas grandes "vantagens" o governo ta pouco ligando pra meio ambiente, ou seja, pode poluir a rodo as industrias, e mão de obra de gratis.