Novos Tempra e Tipo Viaggio serão fabricados em PE em 2016

[andrek]

Só para registro: tive 2 FIATs TIPO, um prata e outro preto, com teto, com o qual fiquei por 6 anos e NENHUM deles pegou fogo. Os casos que ocorreram foram motivados por 2 causas prováveis: lavar motor com querosene (inflamável) e não enxaguar bem e a outra, esterçar até o talo o volante, forçando as mangueiras do sistema e a do lado esquerdo sofria danos, podendo deixar cair o fluido da DH (inflamável) sobre a parte inicial do escapamento. Como nuncative esses hábitos, nenhum deles batizei de NERO.

Fico feliz que nenhum dos seus Fiats Tipo tenham entrado em combustão espontânea, e sei também das causas dos que entraram... mas sem discutir o mérito, concorda que a Fiat não seria louca de ressucitar um nome (com o perdão do trocadilho) tão "queimado" no mercado???...

Abraços!

[shadowcps]

é só chamar, como disse, de FIAT NERO

[VLA]

Faltou o adesivo "Não girar a direção até o seu limite" colado no pára-sol do carro na época

[shadowcps]

Vla, até hoje as vezes aparece alguém por aqui reclamando do barulho da DH então, se ainda hj para alguns o Punto é o primeiro carro com DH e não sabem dessa recomendação de não girar o volante até o final do curso, imagina na época. Como não tenho e nunca tive preguiça de ler Manuais, nunca tive problemas com os Tipos justamente devido a isso, seguir as recomendações.

[VLA]

Girar até o final vc pode (até pq vc nao sabe onde é exatamente o final dela antes de acabar o curso do volante). O que não pode é mantê-la pressionada no final do curso sobrecarregando o sistema (isso em qualquer carro com DH). Porém num Punto por exemplo o que acontecerá é somente o desgaste prematuro do sistema, jamais um incendio por conta disso. Foi uma falha grave no projeto do Tipo, não tem manual que resolva.

[shadowcps]

É, concordo. Eles nunca imaginariam que algo comum há anos por lá, novidade por aqui, poderia terminar em fogo pelo fato da "novidade" e falta de hábito de leitura de manual pelos "nativos" (salvo algumas exceções)

[Marcão_Abarth]

Pessoal....até as Ferraris mais novas estavam pegando fogo sozinhas...é o sangue italiano do carro falando mais alto!!

Brincadeiras à parte, os carros que a FIAT trouxe pro Brasil sempre foram avançados demais para mentalidade do povo....turbo, multiválvulas, 5 cilindros..tudo requeria
manutenção mais cuidadosa e um pouco mais cara...em compensação o desempenho e tecnologia dos carros compensavam. Para os que souberam cuidar deles é claro.

O mesmo vale para a Alfa Romeo. O que matou foi a falta de qualificação dos mecânicos....enfim, o que me vem à cabeça quando surge o nome Tempra é interior refinado, conforto, elegância e turbo. rsrsrsrsrs. O Tipo eu associo mais à esportividade, visual agressivo, teto solar.

É exatamente o que eu não consigo enxergar neste Viaggio. A FIAT Brasil para mim teria que mexer bastante nele, oferecendo alguma versão mais esportiva, com outras rodas, teto solar, motor MultiAir, câmbio TCT e talvez até umas mudanças na grade frontal e na traseira para este carro, fora rechear ele de itens de série e colocar um preço decente para ele começar a ter alguma graça...opa, acho que eu exigi demais.

[shadowcps]

e um CD (acho que da Clara Nunes - Sonho Meu) por que esse multiair é sonhar. Só depois que for substituído por lá e então, mandarão pra cá ou então, em algum importado, como acontece no 500.

[Marcão_Abarth]

e um CD (acho que da Clara Nunes - Sonho Meu) por que esse multiair é sonhar. Só depois que for substituído por lá e então, mandarão pra cá ou então, em algum importado, como acontece no 500.

kkkkkkkkkkkk

shadowcps eu aposto que os hermanos receberão o carro do jeito que eu citei, ainda em 2015 .....

[shadowcps]

ah, toda a améria latRina receberá. menos nós