Polo GT 2.0 Flex

[gmorais]

bonito, essa frente de GTI. não deve beber muito mais que os 1.8 powetrain
faltaram itens de série e rodas maires mesmo. 16 no mínimo, pra esse motor

[Danilo]

bonito, essa frente de GTI. não deve beber muito mais que os 1.8 powetrain
faltaram itens de série e rodas maires mesmo. 16 no mínimo, pra esse motor

Sei lá, o Polo 1.6 do meu pai bebia mais que o meu Punto 1.8. Se esse 2.0 for manter o padrão, então já viu...

Abraço!

[AndreBsB]

Rodinha de carro velho! Vai andar mais que o Punto, mas vai andar menos que um Astra 2.0 flex.

A Volks não sai da mesmisse.

[Duarte_poa]

eu ainda fico com punto ^^

[mkk]

Esse motor ja nasceu ultrapassado. A tendencia atual em motor esportivo e` ser pequeno c/ turbo, vide o TJet da Fiat (1.4 c/ turbo), p/ conseguir menor consumo c/ alta potencia. Motor grande so p/ os ultra esportivos (e olha q logo eles tbm comecarao a usar motores pequenos...).

[tecko]

Bem, eu tive um polo 2.0 hatch a gasolina na época do lançamento (2002/03)
O carro é um foguetinho, anda tanto quanto meu Astra 2.0 Flex, mas o Polo freia melhor (disco nas 4 rodas), bebe menos, o câmbio é um milhão de vezes melhor e é bem mais estável nas curvas. Esse Flex deve ser um canhão abastecido com álcool.
Eu pessoalmente não tenho nenhum problema quanto a marcas, não sendo chinês , eu avalio a qualidade do produto e o Polo sem dúvida alguma é um dos melhores compactos já feitos, PORÉM a VW cobra demais por ele, infelizmente... Se ele custasse o que o Punto Sporting custa com equipamentos similares, eu não pegaria um punto no ano que vem

[gmorais]

o Polo 2.0 e Golf 2.0 até então eram fumão goiano por causa da mecânica toda alemã, de reposição caríssima.
nunca compraria um. agora com esses motores flex talvez melhore.
mas nao troco meu Punto por Polo de jeito nenhum...

[tecko]

o Polo 2.0 e Golf 2.0 até então eram fumão goiano por causa da mecânica toda alemã, de reposição caríssima.
nunca compraria um. agora com esses motores flex talvez melhore.
mas nao troco meu Punto por Polo de jeito nenhum...

Não sei o que seria "fumão goiano", todavia em relação a mecânica, fiquei três anos com o polo e só tive manutenção normal, claro que depois de passado a garantia nada de concessionária que metem mesmo a faca...
Mas isso não é exclusividade da VW, ou alguém acha que a manutenção do 1.9 do linea será uma baba?

[gmorais]

digo fumão por causa da manutenção caríssima. um amigo meu tinha um e chorava pq gastava mais em manutenção que um golf 1.6 cuja manutenção já é cara. pra mim isso inviabiliza, prefiro escolher opções nacionais de custo total de propriedade mais razoáveis
com relação ao carro, é um bom carro. de manutenção e seguro caros. fumão não é que é ruim. pra mim, fumão = inviável

o consumo dele ser melhor que o do Astra não sei... se usar alcool o custo pode ser menor no Astra. A suspensão e direção, prefiro do Astra. andar junto deve ser por causa do peso, pq em torque e potencia perde. O câmbio realmente o Polo dá uma lavada na maioria dos carros.

[socket]

Só sei que desde que a VW mudou o Polo pra ficar igual ao Europeu...
Reclamam demais dos barulhos internos e da suspensão de carroça! Eu dirigi um e pude ver o quão barulhenta ela é!