Teste: Poder do Fiat Bravo T-Jet é relativo

[Fernando Vieira]

Mas o Bravo tem tanta coisa de série que não tem no Punto que acaba empatando o jogo.

[Febezza]

ESP e o câmbio 6 marchas tiraram isso do P. T-jet, infelizmente.

[VLA]

eu prefiro o cambio de 6 marchas e controle de estabilidade ao banco de couro e som hi-fi

[shadowcps]

li na AE desse mes algo que não me agradou, na sção Área Restrita, pág. 38, no comentário de que o lançamento aqui, do sedã Dodge Dart. Segundo um "reepresentante da marca" - " não dá para trazer nem o médio-grande 200C. A prioridade da marca é o subcompacto que será feito em Pernambuco 2m 2014. Os "casos" Linea e Bravo ficarão para depois, mas deverão usar base Chrysler".

Ou seja, assim como o Línea, o Bravo também passará por mudanças então, isso deverá afetar ainda mais as já abaixo do volume vendas de ambos, principalmente do Bravo que começaca a se afirmar.

Ou seja, SE a FIAT fizer mesmo a kgada de colocar o EVO- bagre pra fora do aquário, com o bigode horrível, nem Bravo pegarei mais então, só resta mudar de marca mesmo.

[Fernando Vieira]

POOOOOOOOXAAAAAAA

Eu estava seriamente pensando em pegar um Bravo Tjet no fim do ano, dando o Punto e mais uma entrada maneira, aí vem esse Shadow e estraga minha vontade. Cheguei a montar no site, com sky e xenon...

[shadowcps]

eu estrago, Fernando ? Eu mesmo já havia dito que se vier mesmo o Punto Evo- Bagre mudaria para o Bravo. Quem disse isso foi o cara lá, que a revista não revelou o nome.

[Fernando Vieira]

Eu penso que o Bagre virá. A indústria automobilística nos trata como otários, por isso que acho que ele virá. Por isso estou pensando mesmo num Bravo tjet, o preço é bom, uma choradazinha na CC e dá pra ficar legal.
Bem, vamos ver a situação evoluindo, é só pro fim do ano

[VLA]

poxa shadowcps, acabei de postar em outro topico que estava pretendendo dar uma olhada no bravo... estava...

[Turbo-Xan]

Então.

Acho que com o atual mercado automotivo hoje não dê nem pra chamar um T-JET de esportivo.
Visto que muitos carros hoje já o superam em desempenho.

Acho que nos proximos meses acredito que a FIAT vai mudar esse motor pra o 1.6 T. Entregando mais performance, pois na minha opiniao, ambos os carros merecem.

Hoje em dia, não vale a pena o Punto pela proximidade de preço com o Bravo, o acabamento, espaço interno, tecnologia embarcada no Bravo é superior o Punto e muito.

[shadowcps]

Vi, de novo, o Bravo no show room da CC, enquanto esperava entregarem o YETI ! da revisão e aquela minha maior reclamação, de sensação de fragilidade naquela capinha plástica na coluna, entre ela e as porta traseiras, continua: com a porta aberta dá a impressão que aquela capinha sairá na mão. SE o bagre sair mesmo do aquário, provavelmente migrarei para outra marca