Podem chorar "Novo Punto" Evo nos espreita!

shadowcps · por **shadowcps** » Qui Jul 07, 2011 2:44 pm

essa é a opção mais lógica mesmo, Julio. Concordo com voce nessas "estimativas" porque, até lá, a fábrica de Pernambuco já deve estar começando a produzir pelo menos, alguns componentes, desafogando um pouco Betim, que está atolada e sem opções imediatas de melhora no atendimento. Mesmo porque o novo Palio já estaria no mercado e seria possível estudar o posicionamento do novo produto (bagre), entre o Palio e Bravo ou até mesmo, caso as vendas do Bravo continuem abaixo do esperado, até mesmo lançar o bagre como substituto, mantendo em preço mais baixo o atual Punto. Mas, claro, são só especulações de quem tenta se manter informado em várias fontes sobre comportamento do mercado, desempenho dos produtos, novos lançamentos e tals. É uma caixinha de surpresas, ainda mais considerando até, o cenário político/corrupto afinal, um governo logo no início, com 2 ministros e asseclas destituídos, tiram um pouco a credibilidade e confiança de investidores...

juliocfmaia · por **juliocfmaia** » Qui Jul 07, 2011 8:26 pm

eh, com certeza, o Bravo podia estar vendendo 5 un por mes que nem msm assim a Fiat n retiraria o veículo, arranharia a imagem institucional da empresa fazer isso.
Em relação aos próximos lançamentos, acredito que sejam nessa ordem:
Freemont-500 mexicanos
Novo Palio
Novo Siena
Punto Bagre
Linea reestilizado
Nova Strada
Novo Mille pernambucano
Punto Bagre T-jet
acredito tbem que a Fiat irá lançar outros carros importados Chrysler ou não, como a Dakota, n sei quando, talvez no final de 2012

Faltou algum?
Me ajudem

shadowcps · por **shadowcps** » Sex Jul 08, 2011 5:15 am

Hummmmm, pelo volume de vendas eu apostaria as fichas que a reestilização do Linea aconteceria antes do lançamento do bagre e antes do bgrao T-Jet, a nova Palio week, uns 8 meses depois da nova linha Palio.