Lançado o punto 2014

[shadowcps]

desculpe mas aqui mesmo tem algumas reclamações de problemas com o câmbio DL inclusive, em carros novos do tipo tranco, marcha que não engata e por aí vai. Mas como tudo é relativo e a questão do uso envolve "n" variáveis , acho que vale lembrar que o DL usa sistema de embreagem simples, de manutenção mais em conta do que embreagem dupla, que foi o tema por causa do NF, sem contar ainda que pela "cultura" do consumidor brasileiro a maioria só usa os serviços das CCs no máximo, enquanto o carro está em garantia e no caso da embreagem dupla, levará um tempo até que mecânicos particulares se acostumem com o sistema e possam oferecer serviços confiáveis.

[esallum]

) Olha, eu já defendi o New Fiesta, mas hoje mudo de opinião. O diferencial do Fiesta eh o controle de tracao, controle de estabilidade e câmbio de dupla embreagem. Eh melhor q o Punto? Depende! Mas a Fiat realmente tem q correr atrás.
O Punto eh muito bom de curva, e o interior eh muito mais bonito. A manutencao da ford eh mais cara, e acho q o Punto ganha em espaço interno. No site da Ford eles comparam uma versao com o Punto essence e humilham, e aqui no fórum todo mundo puxa sardinha pro Fiesta. Daqui a pouco vai ter q mudar o nome pra Clube Fiesta.
O que o Punto precisa mesmo eh extinguir a versão 1.4 , pq ca entre nós ela vem com motor de uno. E os e.torq deveriam vir com comando variável. pq em baixa rotação elê capenga.

Todo mundo puxa saco do march, depois do HB20, depois do NF. Alguma dessas marcas oferecem um esportivo de verdade por 55k? Ñ!

[geraaraujo]

Para mim o grande problema da Fiat e da VW é que tudo é opcional, com poucos itens de série. Até recentemente o ar condicionado era opcional no Punto de entrada.
A compra mais racional para o bolso é de carros como os da GM e os Ford novos, onde os pacotes vem por versão sem praticamente nada de opcional. Em uma eventual revenda a tabela vai refletir melhor o carro. Se for um Punto 1.6 cheio de opcionais ele valerá praticamente o mesmo preço da versão básica do 1.6 na revenda. Ademais já passou da hora de vidro elétrico traseiro deixar de ser opcional e bem caro por sinal. A Fiat hoje tem o mesmo comportamento da VW quando era líder de mercado, os produtos são caros, a montagem dos carros não é essa maravilha toda , já peguei várias Ideas alugadas a trabalho com a tampa do porta-luvas totalmente desalinhadas, fora as folgas nos vãos de encaixe do painel serem bem acima do razoável. Em relação ao Punto acho o acabamento bom, até acima da concorrência.
O punto é um excelente produto que a Fiat tem nãs mãos, mas para mim somente seria uma opção se tivesse controle de tração e estabilidade, motor com comando variável, câmbio automático de verdade ou automatizado dual clutch, air-bags adicionais como itens de série e não como hoje onde tem que pedir para a fábrica e demora uns 60 a 90 dias para receber. Com todos estes itens adicionais o Punto deveria custar o mesmo que o New Fiesta que a meu ver é a referencia a ser batida. Se a Ford pode entregar um carro moderno e completo nesta faixa de preço a concorrência tem que fazer o mesmo.

[Timerman]

Quando fui vender o Punto, colocaram como fosse básico: "Claro, porque a Fiat picota opcional até não querer mais" uma das opções de troca pelo Punto foi Bravo, só não fechei porque o gerente negou um desconto do Bravo (eu pedi apenas o Blue&Me e o cara queria oferecer + o Hi-Fi por 1.000 reais), fui na Ford ofereceram um catálogo Top e fechei, estou gostando e muito do carro e não me arrependo um centavo por comprar o New Fiesta 1.6.
Fiz o "Diário de Bordo New Fiesta" para mostrar como ele está, os resultados de consumo são surpreendentes! Não puxo sardinha para Ford e de nenhuma montadora, um dia ou outro se quiser trocar de carro e a Ford não me satisfazer no que propõem mudo de marca (simples, concorrência é isso se um não me satisfazer vou na porta do inimigo para fechar um outro negócio).
A realidade é: Fiat e a marca dita cuja continuam a praticar esse tipo de catálogo, picotar opcionais a mil. Os clientes desejam o carro que ele quer, com o opcionais do que ele quer, não ao contrário com elas querem: "Ah! Vou mandar para Sinal 3 Puntos, um com Blue&Me, outro sem, outro supercompleto para vender caro", você oferecer uma gama e não atender o cliente é algo bem grave.

[laguiar]

Carros são produtos, e nós somo consumidores, não vejo problema algum em falar sobre os produtos do mercado, parece só que quando se chega a uma constatação de que o seu produto não é o melhor do universo as pessoas não gostam.
Tenho (até dia 02 pois acabei de vender) um Bravo, é la no CDB se fala sem parar do Gol F, Focus, i30, 308, etc... e é extremamente bom isso, ajuda quem tem dúvidas sobre qual carro comprar e quem pretende fazer uma troca tbm, não precisa todo mundo comprar o mesmo carro, mas é natural que alguns tenham pontos melhores que os outros, basta saber quais são as "limitações" e comprar conscientemente.
Carro não é religião.

[shadowcps]

[FlávioJosé]

O Punto esta verdadeiramente enfrentando um concorrente a altura, o new fiesta. Sempre tive a Fiat com uma montadora inovadora e produtos muito sintonizados com o gosto do brasileiro. Meu ultimo carro foi um Tjet o qual vendi e aguardei por cinco meses a chegado de um novo porém o carro que chegou não correspondia ao meu pedido. Acabei nao aceitando e desistindo do carro. A cc esta tentando remediar mais estou muito propenso conhecer os produtos da Ford. Menos um punto no clube, quem sabe.

[VLA]

só pra não deixar dúvida, acho o new fiesta um excelente carro, assim como sua irmã mais alta, a nova ecosport (é uma das minhas opções futuras a princípio)... só questiono o fato de que estão sempre comparando a dupla embreagem + controle de estabilidade com punto attractive e essence e como se todo new fiesta viesse com isso de serie.

e sobre a manutencao mais cara tenho experiencia pois ja tive ford antigo no passado e hoje convivo com uma ecosport 2012 na garagem da familia... sobretudo pra quem roda pouco, as revisoes da ford sao bem mais onerosas.

[pollux]

E torço para as vendas do Punto caírem, pois assim a FIAT vai correr atras do prejuizo.

A concorrência está mais forte agora...NF ,208 são excelentes , assim como o Punto também é...

[Botelho]

Não mudou nada visualmente no 2014?

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