Bravo Oficialmente Anunciado (Essence/Absolute/T-Jet)

[je9445]

[rbenq]

Opa! Super desconto detected!!!

TOP TOP

[rodrigodk]

over booster... humm.. será q esse carro via ter um MOTOR turbo digno de dizermos "esportivo de verdade" ??
simplesmente o carro é lindo.. tirando as lanternas traseiras.. huauahuahuah

Fui atras pra saber q raios é isso... encontrei: Over Booster Indica o de sobrepressão temporária para o aumento de potência, podendo assim superar os 152 jumentos do punto e linea..


AI SIM!!!

as rodas da versao normal dão muito mais dahoras q as da versão t-jet

sabadão estou lá..
porém sem a camisa do clube..

[Lbonetto]

alguem tem ideia do precinho ?!

[Rev0ltz]

tendo, o cambio de 6 marchas na versão T-jet e mais que os 152 Cvs do Punto T-jet, por que não?? Caso contrario, esperar mais 2 anos e pegar um A3 Sport!

AOnde saiu a lenda q o cambio será de 6 marchas??
pra mim 6 marchas no t-jet é lenda... agora se retrabalharam o motor 1.4 turbo ai seria outra história..

Pelo que estou sabendo, serão 6 marchas o câmbio do T-jet.
A roda do T-jet é linda é aro 18, achei animal!

[carlos.morceli]

Sabado eu estarei lá no Salão pra ver esse beldade.

[plyndagos]

ai sim.... ficou top o interior do carro...

mas a versão turbo, poderia ser 1.6

E será. Em 2012. A Fiat já está trabalhando num 1.6T 16v e-TorQ, que vai substituir o 1.4T 16v Fire no Punto, Linea e Bravo.

Aí sim hein!!!!!! Kit Multimidia, interior do car.alh.o!!!

Demais o carro! As rodas das versões Essence e Absolute são 17 ou 18??? Se forem 17, estão aí as rodas que vão no meu Punto, lindas demais!!!

Agora, ficou no ar, qual a potência do T-Jet? Pois eles dizem ser o mesmo motor do Linea e Punto, ou seja, quem lê de primeira, pensa "pronto, 152cv", mas tem o lance do "Over Booster"...

18'' no T-Jet e 16'' no Essence e Absolute.

Deve ser akele botao sport q o abarth tem na europa, q aumenta o torque para 23kg por não sei quanto tempo...

É exatamente isso..

Jipão hein...
Rodas 18? Aqui no Brasil? Aham!!

Porque não? O Kia Soul é equipado com aro 18 em sua versão mais completa... Nada a ver sua linha de raciocínio.

tendo, o cambio de 6 marchas na versão T-jet e mais que os 152 Cvs do Punto T-jet, por que não?? Caso contrario, esperar mais 2 anos e pegar um A3 Sport!

Por enquanto, é 152cv mesmo. Daqui 2 anos que ele recebe o 1.6T 16v que a Fiat tá preparando... Aí sim vai ficar um belo cavalinho...
Magina, 1.6T 16v + chip... 200cv+ brincando
Mas, pelo jeito, não vem 6 marchas não... 5 mesmo!!

alguem tem ideia do precinho ?!

Chuto 55 mil na Essence, 63 mil na Absolute Dualogic e 70 mil na T-Jegue...

[Lbonetto]

Pow, por 55 no essence, eh um bom negocio ?
sla, não desvalorizando o carro, mas por 70K, mesmo sendo T-jet, eu ia de NCivic(daqui a pouco o Alex vem cornetar aqui...)

[Danilo]

Comparar o Bravo T-Jet com o New Civic normal?!?! Alex.... vem cornetar logo, pelo amor de Deus!! hUAhUAHuHAUhUAhuAHu!!!

Abs!

[DCJunior]

Só pela tela de LCD do Bravo eu já iria com ele na comparação com o Civic. Imagina sendo um T-jet.

Aliás, eu estava praticamente decido a comprar um Cruze Hatch ano que vem, mas como ele só vai chegar aqui em 2012 é quase certo que eu compre este Bravo. Só resta confirmar os preços. Queria um Absolute. O TJet é muito caro para mim.