Fiat Linea LX ...

[Beto]

...
Entre outras coisas, parece até que a Fiat ficou com "vergonha" de admitir que é um Punto Sedan, porque isso iria "rebaixar" o carro e não permitir que ele competisse em preço com Civic, Corolla e cia..
...

Pelo que sei do comportamento de compra dos consumidores, qualquer dissonância criada entre proposta e entrega efetiva cria aspectos cumulativos.
Só o fato de não ter uma identificação entre os modelos já dispara o "desconfiômetro" do possível comprador.
Ainda mais agora com a versão "Classe A" do carro.

A primeira pergunta que se faz é "Por quê!?!??"

[jaydee_ro]

Única coisa q tenho certeza nessa caso é que a Fiat NUNCA chamaria o Linea de Punto Sedan...

Vcs já pararam pra pensar qual carro da Fiat tem "sedan" no nome!?!? Nenhum!!! Eles batizam as versões sedan com outro nome, sempre... O nome de sedan óbvio pro Punto (ponto) é Linea (linha)....

[Beto]

Única coisa q tenho certeza nessa caso é que a Fiat NUNCA chamaria o Linea de Punto Sedan...

Vcs já pararam pra pensar qual carro da Fiat tem "sedan" no nome!?!? Nenhum!!! Eles batizam as versões sedan com outro nome, sempre... O nome de sedan óbvio pro Punto (ponto) é Linea (linha)....

Ah Garoto!!!
Mas se chamasse a coisa seria diferente...
E olha que eles cogitaram chamar este, pela primeira vez em anos, de sedan.

[jaydee_ro]

Questão de estratégia né?

Mas a do Linea desvinculado do Punto não tá dando certo... Só q eu n acho q vende tão mal assim... Vende pouco, mas não tá tão ruim assim. O problema é q a expectativa da Fiat em cima do Linea é grande...

[Beto]

Questão de estratégia né?

Mas a do Linea desvinculado do Punto não tá dando certo... Só q eu n acho q vende tão mal assim... Vende pouco, mas não tá tão ruim assim. O problema é q a expectativa da Fiat em cima do Linea é grande...

Concordo com sua abordagem da expectativa.

Com o Punto a estimativa de vendas foi superada em muito, criando até lista de espera.
Com o Linea eles acharam que por se tratar basicamente do mesmo carro (versão com porta malas e não 3 porta luvas) o mesmo comportamento se repetiria.
Não foi só a crise que atuou contra o carro, mas também o posicionamento incorreto.

A expectativa da Fiat é que o Linea preencha o nicho no Marea.....altamente duvidoso na minha opinião.

[chm0d]

53 mil no site, na estaçao fiat aqui em bsa estão dando quase 4% de desconto, cai pra 51mil.

Abs.

[jaydee_ro]

Linea a 51 é interessante... mto interessante.

[Jaspion]

Pois é... a 53K estão vendendo o HLX... e no fim de semana passado estavam liquidando a versão 1.9 16V 2009.
O engraçado no lançamento eram os vendedores tentando justificar o preço: que era outro carro, que só aproveitaram as portas do Punto, etc...

Acho que para preencher o nicho do Marea, só o Bravo mesmo, mas pelo vão exagerar no preço.

[elton]

Com o Linea eles acharam que por se tratar basicamente do mesmo carro (versão com porta malas e não 3 porta luvas) o mesmo comportamento se repetiria.

[Timerman]

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Entre outras coisas, parece até que a Fiat ficou com "vergonha" de admitir que é um Punto Sedan, porque isso iria "rebaixar" o carro e não permitir que ele competisse em preço com Civic, Corolla e cia..
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Pelo que sei do comportamento de compra dos consumidores, qualquer dissonância criada entre proposta e entrega efetiva cria aspectos cumulativos.
Só o fato de não ter uma identificação entre os modelos já dispara o "desconfiômetro" do possível comprador.
Ainda mais agora com a versão "Classe A" do carro.

A primeira pergunta que se faz é "Por quê!?!??"

A mesma coisa da GM admitir que o Vectra é o Astra na Europa.

A Fiat não chama o Siena de Palio Sedan e nem o Linea de Punto Sedan, mas o interessante é que se abaixa o preço do Linea vai pegar o preço do Siena