Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
*** Ai sim uma moto que me deixa com água na boca só de ver... ***




A Yamaha apresentou o modelo 2010 de sua famosa esportiva R1, uma moto tão violenta que deveria ser necessário ter porte de armas para poder pilotar uma delas nas ruas.
Desde o seu lançamento em 1999, a primeira superesportiva do mundo nos surpreende. Com 998 cilindradas e um motor cheio de tecnologia embarcada, a R1 é capaz de romper facilmente os 300 km/h com seus 182 cavalos de potência – sem falar da indução de ar que ocorre em altas velocidades.
Uma das grandes novidades está no motor. Com um virabrequim conhecido como crossplane, usado em motores V8, o quatro cilindros em linha da Yamaha trabalha com ângulos diferentes de pistões e bielas. Cada cilindro é detonado em um intervalo não sequencial, o que acaba aumentando timidamente o torque da moto para 11,8 kgfm (contra os 11,5 do modelo anterior), com a vantagem de trabalhar com torques altos em uma faixa muito maior de rpm, o que deixa a moto "na mão" do piloto. O sistema de injeção eletrônica com três mapas selecionáveis te dá maior controle, deixando à sua escolha o comportamento do motor, mais agressivo, fraco ou standard.
A moto é uma síntese do bom trabalho da equipe Fiat-Yamaha nas pistas do MotoGP. É como uma YZF-M1, a máquina que Valentino Rossi utiliza no campeonato, só que com 200 cilindradas a mais e transformada em moto de “passeio” com a adição de um retrovisor, faróis e placa (exigidos pela lei).
Mais potente, mais “domável” e mais bonita – as linhas mais retas inspiram velocidade – esta moto pode ser sua na cor que você quiser, contanto que você queira uma preta (como diria Henry Ford sobre seu Ford-T), por R$ 64 mil. Poucas coisas podem proporcionar tanta adrenalina a esse preço.
F J




A Yamaha apresentou o modelo 2010 de sua famosa esportiva R1, uma moto tão violenta que deveria ser necessário ter porte de armas para poder pilotar uma delas nas ruas.
Desde o seu lançamento em 1999, a primeira superesportiva do mundo nos surpreende. Com 998 cilindradas e um motor cheio de tecnologia embarcada, a R1 é capaz de romper facilmente os 300 km/h com seus 182 cavalos de potência – sem falar da indução de ar que ocorre em altas velocidades.
Uma das grandes novidades está no motor. Com um virabrequim conhecido como crossplane, usado em motores V8, o quatro cilindros em linha da Yamaha trabalha com ângulos diferentes de pistões e bielas. Cada cilindro é detonado em um intervalo não sequencial, o que acaba aumentando timidamente o torque da moto para 11,8 kgfm (contra os 11,5 do modelo anterior), com a vantagem de trabalhar com torques altos em uma faixa muito maior de rpm, o que deixa a moto "na mão" do piloto. O sistema de injeção eletrônica com três mapas selecionáveis te dá maior controle, deixando à sua escolha o comportamento do motor, mais agressivo, fraco ou standard.
A moto é uma síntese do bom trabalho da equipe Fiat-Yamaha nas pistas do MotoGP. É como uma YZF-M1, a máquina que Valentino Rossi utiliza no campeonato, só que com 200 cilindradas a mais e transformada em moto de “passeio” com a adição de um retrovisor, faróis e placa (exigidos pela lei).
Mais potente, mais “domável” e mais bonita – as linhas mais retas inspiram velocidade – esta moto pode ser sua na cor que você quiser, contanto que você queira uma preta (como diria Henry Ford sobre seu Ford-T), por R$ 64 mil. Poucas coisas podem proporcionar tanta adrenalina a esse preço.
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Power...
Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Orra!
R1 é A MOTO!
mto linda kra, sempre babei por ela...
Só não entendi uma coisa, a yamaha não vai disponibilizar a moto com a cor tradicional azul não?
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Só não entendi uma coisa, a yamaha não vai disponibilizar a moto com a cor tradicional azul não?
Netikar Silver= Punto 1.4 ELX Prata Bari - Roda 17" Momo Striker Silver - Mola Esportiva Eibach - G5 lateral - G35 Parabrisa - Ponteira de Escape Raceway RW 106X
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- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Poxa acredito que sim, afinal tem várias cores de R1.. assim essa cor dela ai preto e dourado está a mesma da nova fazer limitada..
Power...
Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Parece um Transformer.... curti.. .e olha q eu n curto moto...
- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
esta moto pode ser sua na cor que você quiser, contanto que você queira uma preta (como diria Henry Ford sobre seu Ford-T),
é pq pelo o q ta escrito aí só vai ter na cor preta....
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- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
netikaum escreveu:esta moto pode ser sua na cor que você quiser, contanto que você queira uma preta (como diria Henry Ford sobre seu Ford-T),
é pq pelo o q ta escrito aí só vai ter na cor preta....
Talvez esta apresentada será uma verão especial... pois ela em termos de cores está identica a fazer 2010 limited
Power...
Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Tava vendo umas aki pra Compra....rsrsrs
Sou apaixonado na R1....desde os outro modelos mais antigos...
Mais agora, mandaram bem!
Agora sim, vou ter que fzer um financiamento *&%$#, pra compra umas....UAheAUHeAUehAUeh
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- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
essa R1 é os bicho viu..
quem já teve a oportunidade de andar em uma, seja pilotando ou não, sabe..
é um trem de loko!
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Ex: Punto ELX 1.4 Cinza Cromo
Atual: Bravo Absolute Vermelho c/ Sky
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- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
Meu irmão tem uma, (modelo anterior) é show de bola, já andei nela, 64 pila é meio pesadinho, mais acho que se tivesse dinheiro sobrando terioa uma sim hehehe...
TISSOT
- Velha Guarda
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Re: Nova Yamaha R1 é uma máquina mortífera ainda mais afiada
ainda prefiro a r6
hehehe
sei q anda menos
mas acho mas esportiva
hehehe
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mas acho mas esportiva
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