Novo Jetta 2011 deverá chegar ao Brasil custando 70 mil

[rodrigodk]

*** Não curti essa frente, pra mim é tudo FOX com volante de gol.. huauhahua ***






O Novo Jetta 2011 apareceu em várias matérias aqui no NA. Você provavelmente se lembra de que ele está agora na sua sexta geração, e que começará a ser vendido nos EUA em outubro, com preços a partir de 15.995 dólares.

Lá, ele tem motor 2.5 de 170 cavalos em sua versão mais barata, mas quando vier aqui para o Brasil, no primeiro semestre de 2011, deverá ter um motor 2.0 flex em sua versão mais em conta, que deverá custar algo em torno dos 70.000 reais.

Esse motor 2.0 flex seria o mesmo de 120 cavalos usado hoje por outros modelos da marca, como o Golf e o Bora. Aliás, o Bora finalmente sai de linha com a chegada do Jetta 2011. O sedã da Volkswagen ficou maior, mas deverá brigar em um segmento inferior ao em que está o Jetta atual.

É claro que as versões mais equipadas dele, com motor 2.0 turbo, terão preço fixado mais acima, para brigar com modelos como Fusion e Malibu, mas o que a Volkswagen quer é passar a oferecer um sedã que brigue com Civic e Corolla, o que hoje ela não tem.

Além da redução de preço (e também de equipamentos) o Jetta ganhou linhas mais sem graça, conservadoras. Pelo lado ruim ele tem faróis de Fox. Já na traseira, tem visual mais imponente, com lanternas que lembram os modelos sedã da Audi.

E no interior o nível de acabamento também caiu. Segundo a Quatro Rodas, que testou o modelo nos EUA, o painel agora tem plásticos rígidos de toque mais áspero. Em relação ao seu antecessor, o Jetta 2011 tem 9 centímetros a mais de comprimento, espaço esse que foi bem aproveitado no interior.

As medidas de comprimento do Novo Jetta 2011 são 10 centímetros maiores que um Corolla, e 16 centímetros maiores que um Civic. As versões dele seguirão a nomanclatura européia da marca, Trend, Comfortline e Highline.

A versão top de linha lá dos EUA conta com controle de estabilidade, ar-condicionado dual zone, teto solar e bancos de couro, entre outros itens, mas aqui no Brasil alguns desses itens deverão ser opcionais.

F NA

[Lbonetto]

HSauhsua

jah flei uma vez...

a Volks ta fazendo fox de diferentes nomes^^
hsuahsuahsaus

[VLA]

a vw lá fora dá um show... aqui no brasil é que é um "m"...

tem nada a ver com fox... o fox atual é que foi inspirado nessa frente que já era tendencia da vw lá fora.

[Lbonetto]

como eu vi primeiro o FOX
pra mim eh um fox^^
hahaha

[calarga]

Gostei!
O problema são os preços abusivos que são praticados aqui
E não me venham com essa de carga tributária que é BALELA!

[je9445]

Carro de mulherzinha........huahuahuahuahua

[andretissot]

Acho o atual mais bonito !!!

[AraujoJr]

a vw lá fora dá um show... aqui no brasil é que é um "m"...

tem nada a ver com fox... o fox atual é que foi inspirado nessa frente que já era tendencia da vw lá fora.

Exatamente...nao tem nada a ver com Fox.
O carro que estreiou essa frente, que está virando inspeiração para a cara da VW foi o Scirocco, e o volante padrão no Brasil hj veio do Passat.
Eu acho bem bonita essa frente....e é uma coisa que varias montadoras sempre fizeram...Audi, Mercedez,Volvo,BMW,Peugeot...

[AlexJW]

Gostei!
O problema são os preços abusivos que são praticados aqui
E não me venham com essa de carga tributária que é BALELA!

Perfeita observação.

Os carros no México e Argentina, e outros países daqui de perto, custam cerca de metade do preço cobrado aqui no Brasil, e ainda vem bem mais completos, e a carga tributária lá é quase a mesma daqui... absurdo.

A margem de lucro das montadoras no Brasil pra mim é um CRIME.

Lembram quanto custafa o FIAT 500 há uns meses atrás? Encontrava na faixa de 80 mil! Hoje custa 55 mil. E a FIAT nesse preço ainda tá com lucro, e muito.

Pra ver como a margem de lucro deles é PORNOGRÁFICA.

E não é só a FIAT, foi só um exemplo.

Esse Jetta ficou mto comportado, e vão tirar vários opcionais do modelo anterior, pra baixar o preço. Mas 70 mil? Não vale, não mesmo. Vai encalhar.

abçs

[AraujoJr]

Gostei!
O problema são os preços abusivos que são praticados aqui
E não me venham com essa de carga tributária que é BALELA!

Perfeita observação.

Os carros no México e Argentina, e outros países daqui de perto, custam cerca de metade do preço cobrado aqui no Brasil, e ainda vem bem mais completos, e a carga tributária lá é quase a mesma daqui... absurdo.

A margem de lucro das montadoras no Brasil pra mim é um CRIME.

Lembram quanto custafa o FIAT 500 há uns meses atrás? Encontrava na faixa de 80 mil! Hoje custa 55 mil. E a FIAT nesse preço ainda tá com lucro, e muito.

Pra ver como a margem de lucro deles é PORNOGRÁFICA.

E não é só a FIAT, foi só um exemplo.

Esse Jetta ficou mto comportado, e vão tirar vários opcionais do modelo anterior, pra baixar o preço. Mas 70 mil? Não vale, não mesmo. Vai encalhar.

abçs

Carga tributária é balela?? certo...vamos por em números então....
No Brasil, paga-se cerca de 30% em imposto sobre o valor do carro zero (IPI, ICMS, PIS e Cofins).
A média dos maiores paises do mundo como EUA, Japão, Alemanha, Inglaterra, Espanha, Itália, etc, é de cerca de 12%, chegando a 6% nos EUA.
Portanto se tivessemos essa mesma incidencia de impostos,esse Jetta por exemplo custaria cerca de R$54.000, ou um T-Jet de 60K custaria R$47.000
Se uma diferença dessa é balela, então eu nao sei mais oq importa...
Claro que a margem de lucro tb é alta, mas os impostos tem uma contribuição decisiva nessa questão tb