Duelo de superlativos: o carro mais veloz VS a moto + veloz

[rodrigodk]

*** Ai sim.. hehehehe ***

http://www.jalopnik.com.br/sites/default/files/fotos_01/leo_fotos/2010_agosto/s_1000_e_veryon.jpg

Bugatti Veyron 16.4 e BMW S 1000 RR estão no topo das listas de suas respectivas espécies. O Inside Line ousou comparar essas duas máquinas e alimentar as chamas do debate (se não se lembra, clique aqui e aqui). Quem você acha que venceu?

Esqueça o abismo de 1,285 milhão de dólares entre os preços de tabela. A relação peso-potência é praticamente a mesma, na casa dos 1 cv/kg. Partindo do zero até os 96 km/h, Veyron e S 1000 RR cravam exatamente três segundos. Ao atingirem 160 km/h, a BMW lidera por algumas frações de nariz. Rumam parelhas até o limite de 313 km/h da motocicleta – a partir daí, o Veyron voa até mágicos 407 km/h, mas só por quinze minutos antes que os pneus se desintegrem.

http://www.jalopnik.com.br/sites/default/files/fotos_01/leo_fotos/2010_agosto/bmw_s_1000_rr.jpg

Em linha reta o Bugatti atropela. Em estradas normais, sem tráfego, um não deixa o outro tomar distância. Mas num circuito com curvas e freadas, a S 1000 RR tira proveito de ser uma versão civil da moto que disputa o Mundial de Superbike. Do outro lado, mesmo com discos de cerâmica e carbono de 15 polegadas, pinças com oito pistões e uma asa auxiliar, o Veryon teria dificuldades para manter a temperatura de seus freios - e mesmo sua força dentro da pista.

http://www.jalopnik.com.br/sites/default/files/fotos_01/leo_fotos/2010_agosto/2006-bugatti-veyron-targa-fa.jpg

Obviamente não é justo comparar os custos operacionais, mas sempre nos assustamos ao lembrar que só existem duas máquinas no mundo certificadas para retirarem os pneus Michelin Pilot Sport Pax das rodas do Veyron (se você gosta de especificações: 265/680R20 na frente, 365/710R21 atrás). Custo da operação, caso o cliente queira trocar os quatro de uma vez: 90 mil dólares.

http://www.jalopnik.com.br/sites/default/files/fotos_01/leo_fotos/2010_agosto/bugatti-veyron-wheel.jpg

A conclusão dos caras é de que uma S 1000 RR pode ser aliciada todos os dias indo ao trabalho, enquanto o Veyron só se sente à vontade em ocasiões muito especiais - autobahns, basicamente. A magia e o impacto do Bugatti, porém, são incomparáveis. Quer ver mais? Afine o inglês aí e leia a matéria completa.

F J

[bru21c]

Fico com a BMW...!
Mais barata, nao é impossível de ter e mais fácil de manter..!

[Weliton]

So mais minha Comet GTR EFI 2010 feliz da vida 24km por litroooo




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http://img686.imageshack.us/img686/2149/dsc00017ro.jpg
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[felipe]

So mais minha Comet GTR EFI 2010 feliz da vida 24km por litroooo




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http://img686.imageshack.us/img686/2149/dsc00017ro.jpg
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já dei rolezinho nessa motoca..
curti pacaralho!

[rodrigodk]

So mais minha Comet GTR EFI 2010 feliz da vida 24km por litroooo




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http://img686.imageshack.us/img686/2149/dsc00017ro.jpg
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Curto mais a Ninjinha 250..

[felipe]

a Ninjinha 250 é da hora tbm..

[Weliton]

cada um tem um gosto uhuhu.. os valores delas hoje e praticamente mesma coisa 15 mil

No fim em dados tecnicos Comet perde mas mesmo assim ainda prefiro a Comet

Mas a Ninja e baixinha de mais pra quem e grande como eu e pessimo 1.86... a Comet e mais alta..

A pilotagem da Ninja e street igual a fazer 250cc cb 300cc a pilotagem da comet e esportiva tem os pedais mais recuados.

Entao e mais cansativo, mas e mais esportivo a pilotagem da Comet e so deitar no tanque uhuhu.

O garfo da ninja e normal , da comet e invertido

A Comet tem 2 disco de freio na frente , a Ninja so 1.

A Coment tem pintura dual tone, a Ninja e mono.


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Agora por favorrrrrrrrrrrrr

Entre cb 300cc que e mediçao real da 286cc compra uma Ninja ou Comet

pagar 13 mil na Cb300 e #@%&! pode levar uma Ninja ou Comet por 15 mil ou comprar uma fazer 250cc e so chorar que sai por uns 10 mil , e pouquinho..





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proximo Up
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Linda de mais na promoçao por apenas 36 mil


Agora eu acho que deveria comparar o melhor com o melhor

A moto mais pontente do Mundo e Dodge Tomahawk v10, nao fabrica em Serie, so sob encomenda, ela passa dos 600km em segudos...

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[rodrigodk]

então ainda gosto mais da ninjinha..
com todo respeito mano.. sem zuar.. a cometi parece a strada da fiat tem muito plastico vc acha q é um tanque , um foguete algo asism quando na verdade é propaganda enganosa..

curto a ninjinha, depois a fazer...
mas moto por moto tenho vontade de ter esta (HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 883 R )


ter esta ai eu estaria feliz.. só pra andar de boa final de semana.. uhauhauhauha

[felipe]

então ainda gosto mais da ninjinha..
com todo respeito mano.. sem zuar.. a cometi parece a strada da fiat tem muito plastico vc acha q é um tanque , um foguete algo asism quando na verdade é propaganda enganosa..

curto a ninjinha, depois a fazer...
mas moto por moto tenho vontade de ter esta (HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 883 R )


ter esta ai eu estaria feliz.. só pra andar de boa final de semana.. uhauhauhauha

tem um cara aki no meu predio q tem uma preta.. ele ainda modificou o escape.. pos filtro esportivo, sei lá.. só sei q o barulho é ensurdecedor!
hahahahaha..

[Guilherme Presotto]

Essa Dodge Tomahawk é uma coisa impressionante.
Tem uns testes na internet que uns cara dos EUA fizeram com ela, fiquei "boquiaberto"