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Nova geração do Fiat Panda terá visual inspirado no Uno brasileiro



Já imaginou um Uno “jipinho”? Não, não estamos falando do Way. Isso se tornará realidade na Europa no final deste ano. A nova geração do Fiat Panda será bem semelhante ao do nosso novo Uno, como revela a ilustração publicada pela revista Quattroruote.



O jipinho da marca italiana na terceira geração será apresentado no Salão de Frankfurt e terá o mesmo conceito “rounded square” do Novo Uno, ou seja, “quadrado arredondado”.

A dianteira do Panda manterá a enorme entrada de ar inferior e faróis serão semelhantes ao do subcompacto brasileiro da Fiat, onde entre eles terá um “bigodinho” parecido com o do 500. O capô exibirá um vinco até nas extremidades do para-brisa que lembra do antigo Fusca. Na lateral as semelhanças continuam, mas o europeu se diferencia com a terceira janela, que inclusive corta parte das lanternas traseiras.

O interior do Fiat Panda 2012 será mais sofisticado que o Uno (óbvio), como revela o flagra feito pelo blog Al Volante. O painel do jipe lembra vagamente o do 500. O volante terá formas quadradas com cantos arredondados.



Debaixo do capô da novidade haverá o TwinAir de dois cilindros com 65 cv de potência, este para a versão mais básica. Já a variante intermediária será equipada com o propulsor 1.2 litro de quatro cilindros e 65 cv, além do 1.3 Multijet com 95 cv que deverá ficar reservado para a versão com visual aventureiro e tração 4×4. A produção do novo Fiat Panda começará no início de 2012 na fábrica italiana de Pomigliano d’Arco.

Fonte: http://www.blogauto.com.br/nova-geracao-do-fiat-panda-tera-visual-inspirado-no-uno-brasileiro/


Na minha opinião, essa pode ser a carinha do primeiro face-lift que o Novo Uno vier a sofrer, daqui uns 2 anos, ganhando o maldito bigodinho de porteiro

Até que é interessante (dependendo, claro, do preço pornográfico). Quanto ao bigodinho, adotado à partir do 500 e pelo visto, passará à ser a característica dos FIATS, infelizmente a FIAT pisou na bola, uma vez que esse mesmo bigodinho com o circulo e logomarca foi usado nos ChevrolATA (GEMÊ, GO HOME ! - nacionais (Astra, Celta e Corsa), à partir de 2001/2002.

Nossa, eu achei MUITO feio

ficou interessante essa terceira janela, atualmente no Novo Uno é a única reclamação, e ela parte de proprietários de CFC (antigas AutoEscolas), que dizem que fica mais difícil se fazer o exame devido à largura da terceira coluna. Dizem que o melhor carro pra manobrar e pra alguém aprender a dirigir é o Mille.

eu acho que aquela terceira janelinha nao deve ser muito funcional... veja que tirando a largura das colunas e dos acabamentos internos, nao deve sobrar mais do que uns 7cm de vidro, e que talvez la da posicao do motorista nem seja possivel ver nada.

só que para auto-escolas dá para elas usarem aquele "recurso" que sempre foi proibido mas todas ainda usam: os adesivos em pontos estratégicos para auxiliar no exame de balisa, kkkkkkkkkkkkkk