PuntoClube

Enviado: **Qui Nov 17, 2011 3:45 pm**

Nesta semana alguns dos grandes meios de imprensa automotiva especializada afirmaram que a reestilização do Fiat Punto nacional o deixaria igual ao Punto EVO 2012. Porém, como já afirmei e mostrei anteriormente os novos protótipos que continuam sendo montados para os testes de durabilidade continuam estampando o visual do Punto EVO antigo. Não seria lógico montar protótipos com um visual e lançar com outro, concordam? As mudanças podem parecer mínimas, mas, para cada nova peça é necessário o desenvolvimento de novo ferramental. Portanto, o que deve ocorrer é que a fábrica de Betim receba o ferramental descartado da Europa por conta da reestilização do Punto EVO 2012.

O flagra da traseira acima comprova que o visual é do antigo EVO, basta observar o relevo da enchimento preto no para-choque. Com o Palio entregue o Siena pronto para ser entregue a engenharia da marca intensifica os trabalhos para lançar o Punto ainda no primeiro trimestre de 2012, sendo que o hatch chegaria já como modelo 2013.

Na motorização a única alteração será o motor 1.4 Fire que será o mesmo EVO do Uno. Os outro serão os E.torQ 1.6 16V, 1.8 16v e o 1.4 16V T-Jet. As versões de acabamento continuam como estão Attractive, Essence, Sporting e T-Jet.

Na programação da marca se o cronograma for mantido, o hatch teria junho de 2012, a opção dos motores 1.6 e 1.8 E.torQ Multiair. O motor 1.4 16V turbo que equipa a T-Jet continuará até junho de 2014 quando será substituído por um 1.6 E.torQ Multiair Flex Turbo.

F A

Enviado: **Qui Nov 17, 2011 4:25 pm**

rodrigodk escreveu:Nesta semana alguns dos grandes meios de imprensa automotiva especializada afirmaram que a reestilização do Fiat Punto nacional o deixaria igual ao Punto EVO 2012. Porém, como já afirmei e mostrei anteriormente os novos protótipos que continuam sendo montados para os testes de durabilidade continuam estampando o visual do Punto EVO antigo. Não seria lógico montar protótipos com um visual e lançar com outro, concordam? As mudanças podem parecer mínimas, mas, para cada nova peça é necessário o desenvolvimento de novo ferramental. Portanto, o que deve ocorrer é que a fábrica de Betim receba o ferramental descartado da Europa por conta da reestilização do Punto EVO 2012.

F A

Bagre zumbi nããããããããããããoooooooo!!!!!!

Quarto maior mercado automotivo do mundo tratado como lixo, recebendo refugo da Europa. (X()

Fiat desgraçada.

Enviado: **Qui Nov 17, 2011 7:05 pm**

continuo duvidando de que a FIAT fará a kgada de tentar colocar aqui, a versão antiga e fracassada até na europa do Punto Evo. é Tiro no pé e, certamente, para despistar. Que o Punto passará por facelift é certo mas para o Evo normal e atual e não, o bagrão maldito.

Enviado: **Qui Nov 17, 2011 7:18 pm**

Vai embora ZICA du baralho !!!

Não quero saber de EVO com bigodinho de Mário no Punto (~X()

Enviado: **Qui Nov 17, 2011 7:34 pm**

como o amigo sidnei, também estou duvidando dessa noticia... seria um tiro no pé.

acredito mais que estejam testando alteraçoes mecanicas na mula do bagre pra nao chamar a atencao (os motores multiair por exemplo, ou um novo cambio de 6 marchas).

esses dias estava até pensando em migrar para um punto 2014, reestilizado, com motor etorq multiair e cambio automatizado de dupla embreagem e 6 marchas... hehehe... será que meu sonho vai morrer na praia e vou ter que comprar um gm? :mrgreen:

Enviado: **Sex Nov 18, 2011 9:03 am**

Vla, SE (o que veementemente duvido) o bagrão sair do aquário, prefiro migrar para o 500 ou até mesmo Bravo, do que acomodar meus glúteos em um (argh !) GEMÊ :mrgreen:

Enviado: **Seg Nov 21, 2011 10:17 am**

shadowcps escreveu:Vla, SE (o que veementemente duvido) o bagrão sair do aquário, prefiro migrar para o 500 ou até mesmo Bravo, do que acomodar meus glúteos em um (argh !) GEMÊ

E minha mulher falando para eu pegar um Polo, minha cara como ficou (X()