Face Lift do Seat Ibiza
Enviado: Qui Jan 12, 2012 3:26 pmhttp://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/01/12/seat-ibiza-ganha-facelift-de-meia-vida-na-europa
Aposto que vem nova versao do Gol por aí... hehehehe
Tenho a impressao de as fotos serem montagens muito toscas, mas enfim... foram pro ar no uol.
Conhecido dos brasileiros quando teve sua segunda geração vendida por aqui, nos anos 1990, o Seat Ibiza já está na quarta versão na Europa. E a marca espanhola acaba de divulgar as primeiras imagens oficiais do facelift de meia vida do compacto, que será apresentado no Salão de Genebra, em março. O modelo compartilha a plataforma com o Volkswagen Polo. Hatch e station com visual renovado chegam ao mercado europeu logo após o certame suíço.
A maior diferença fica por conta da grade trapezoidal com estrutura de favos de abelha. Os para-choques também ganharam novo desenho e os faróis de neblina passam a contar com a função de iluminação em curva. Os faróis dianteiros ficaram maiores e com formato mais agressivo, e podem ser equipados com luzes diurnas em leds. No interior, o destaque vai para o sistema de entretenimento, com tela sensível ao toque e sistema de áudio por comandos de voz.
Além das variantes hatch de duas e quatro portas e da perua, o modelo espanhol conta com esportivo Ibiza FR, com motor de 150 cv, acoplado a uma caixa automatizada de dupla embreagem de sete velocidades. A versão mais apimentada cumpre o zero a 100 km/h em 7,8 segundos e atinge 212 km/h de velocidade máxima. A ainda mais envenenada Cupra deve reforçar a gama no segundo semestre deste ano. Na América do Sul, a Seat está presente no mercado chileno, onde oferece o Ibiza e o médio León.
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Aposto que vem nova versao do Gol por aí... hehehehe
Tenho a impressao de as fotos serem montagens muito toscas, mas enfim... foram pro ar no uol.
Conhecido dos brasileiros quando teve sua segunda geração vendida por aqui, nos anos 1990, o Seat Ibiza já está na quarta versão na Europa. E a marca espanhola acaba de divulgar as primeiras imagens oficiais do facelift de meia vida do compacto, que será apresentado no Salão de Genebra, em março. O modelo compartilha a plataforma com o Volkswagen Polo. Hatch e station com visual renovado chegam ao mercado europeu logo após o certame suíço.
A maior diferença fica por conta da grade trapezoidal com estrutura de favos de abelha. Os para-choques também ganharam novo desenho e os faróis de neblina passam a contar com a função de iluminação em curva. Os faróis dianteiros ficaram maiores e com formato mais agressivo, e podem ser equipados com luzes diurnas em leds. No interior, o destaque vai para o sistema de entretenimento, com tela sensível ao toque e sistema de áudio por comandos de voz.
Além das variantes hatch de duas e quatro portas e da perua, o modelo espanhol conta com esportivo Ibiza FR, com motor de 150 cv, acoplado a uma caixa automatizada de dupla embreagem de sete velocidades. A versão mais apimentada cumpre o zero a 100 km/h em 7,8 segundos e atinge 212 km/h de velocidade máxima. A ainda mais envenenada Cupra deve reforçar a gama no segundo semestre deste ano. Na América do Sul, a Seat está presente no mercado chileno, onde oferece o Ibiza e o médio León.