Ford Focus 2013 chega sem novidades
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Ford Focus 2013 chega sem novidades
*** Sou suspeito em dizer mas, este carro na versão top top é tesão!!
huahuahua ***


O Focus é o mais novo automóvel a chegar à linha 2013. Não há alterações: visual, pacotes de equipamentos e mecânica seguem como estão. No material de divulgação, a Ford faz questão de destacar os bons números de vendas. Nos últimos meses, o modelo vem liderando o segmento de hatches médios, com o ápice de 24% de participação em julho. No primeiro semestre do ano, o índice foi de 19,5%, cerca de 4% a mais que no mesmo período do ano passado.
A mecânica do Focus é composta por dois motores: s Sigma 1.6 16V Flex, de 115/109 cv de potência e 16,3/15,4 mkgf de torque, e o Duratec 2.0 16V Flex, de 148/143 cv e 19,5/18,8 mkgf. Ambos os propulsores têm bloco, cabeçote e pistões em alumínio, mas apenas o segundo conta com corrente de sincronização. O modelo pode ser equipado com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro, sendo a última oferecida opcionalmente com o bloco de maior capacidade cúbica. A suspensão traseira é independente tipo multilink.
Desde as versões 1.6, o Focus vem equipado com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, airbag duplo, alarme, computador de bordo com controle na coluna de direção, CD-player/MP3 com entrada auxiliar e RDS, volante em couro, ajuste de altura dos faróis, luz de neblina traseira e rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/55 R16.
As versões 2.0 traz botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado digital com duas zonas e sistema de som com Bluetooth, conexão para USB, iPod, comando de voz e controless na coluna de direção. O top Titanium acrescenta, entre outros itens, o teto solar elétrico.
A linha 2013 provavelmente será a última do atual Focus. Se não houver atraso, a nova geração deverá chegar ao mercado em meados do ano que vem, já como modelo 2014.
F A



O Focus é o mais novo automóvel a chegar à linha 2013. Não há alterações: visual, pacotes de equipamentos e mecânica seguem como estão. No material de divulgação, a Ford faz questão de destacar os bons números de vendas. Nos últimos meses, o modelo vem liderando o segmento de hatches médios, com o ápice de 24% de participação em julho. No primeiro semestre do ano, o índice foi de 19,5%, cerca de 4% a mais que no mesmo período do ano passado.
A mecânica do Focus é composta por dois motores: s Sigma 1.6 16V Flex, de 115/109 cv de potência e 16,3/15,4 mkgf de torque, e o Duratec 2.0 16V Flex, de 148/143 cv e 19,5/18,8 mkgf. Ambos os propulsores têm bloco, cabeçote e pistões em alumínio, mas apenas o segundo conta com corrente de sincronização. O modelo pode ser equipado com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro, sendo a última oferecida opcionalmente com o bloco de maior capacidade cúbica. A suspensão traseira é independente tipo multilink.
Desde as versões 1.6, o Focus vem equipado com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, airbag duplo, alarme, computador de bordo com controle na coluna de direção, CD-player/MP3 com entrada auxiliar e RDS, volante em couro, ajuste de altura dos faróis, luz de neblina traseira e rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/55 R16.
As versões 2.0 traz botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado digital com duas zonas e sistema de som com Bluetooth, conexão para USB, iPod, comando de voz e controless na coluna de direção. O top Titanium acrescenta, entre outros itens, o teto solar elétrico.
A linha 2013 provavelmente será a última do atual Focus. Se não houver atraso, a nova geração deverá chegar ao mercado em meados do ano que vem, já como modelo 2014.
F A
Power...
Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
meu cunhado tem um com motor 1.6 e o carro é um tesão. para mim o que destoa um pouco é o painel meio antigo ainda.







YETI ! Um bom companheiro. Deixa saudades. Freddie Mercury at home !
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Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
A mesma estratégia que Ford fez com Ka, lançou a linha 2006/2007, depois que entrou o ano fabricou poucos modelos da antiga e lançou 2007/2008 do Novo Ka.
Creio que a Ford vai fazer isso com Focus para que 1º Trimestre de 2013 lance o Novo Focus.
Creio que a Ford vai fazer isso com Focus para que 1º Trimestre de 2013 lance o Novo Focus.
Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
A ford tem esse pensamento: "Em time que está ganhando se mexe?"
Punto Sporting 1.8 16v Dualogic - Preto Vesúvio, Blue & Me e Vidros Traseiros elétricos.
Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
shadowcps escreveu:meu cunhado tem um com motor 1.6 e o carro é um tesão. para mim o que destoa um pouco é o painel meio antigo ainda.
O 1.6 é algo como ter um punto com motor 1.4...
agora experimente o 2.0 ai sim o carro anda muito gostoso... nunca vi o painel do 1.6... eu acho show o do meu...
Timerman escreveu:A mesma estratégia que Ford fez com Ka, lançou a linha 2006/2007, depois que entrou o ano fabricou poucos modelos da antiga e lançou 2007/2008 do Novo Ka.
Creio que a Ford vai fazer isso com Focus para que 1º Trimestre de 2013 lance o Novo Focus.
Acho q ela ainda vai esperar chehar no meio do ano que vem... alançar no primeiro trimestre um carro 2014 é sacanagem huahuahuahuahua
Power...
Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
Eu acho mesmo é que a Ford esta esperando esse efeito da redução de IPI acabar pra lançar o novo Focus, pura estratégia para roubar ainda mais os brasileiros trouxas!
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Re: Ford Focus 2013 chega sem novidades
THIAGO-GT escreveu:Eu acho mesmo é que a Ford esta esperando esse efeito da redução de IPI acabar pra lançar o novo Focus, pura estratégia para roubar ainda mais os brasileiros trouxas!
Não faz sentido amgão, afinal, com a redução do IPI eles iriam vender mais e lucrar proporcionalmente mais também!Afinal, o preço iria ser menor pois não iriam pagar impostos!
Depois da redução, o preço será maior e venderá menos! Entendeu?
Punto Sporting 1.8 16v Dualogic - Preto Vesúvio, Blue & Me e Vidros Traseiros elétricos.
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