Cocôbalt 1.8 dá as caras

shadowcps · por **shadowcps** » Qua Jul 25, 2012 9:38 am

Pasmem, o "novo" motor 1.8 by GEMÊ estreia no Cocôbalt com a fantástica potência de 106 cv (mas, espera aí ! o 1.4 entrega com etanol 102 cv :shock:

)

Motor, disponível apenas na versão LTZ, poderá vir equipado com transmissão automática de seis marchas

Por Gustavo Henrique Ruffo

Perto de sua apresentação oficial, o novo Cobalt 1.8 deixou toda a discrição de lado e já circula pelas ruas sem nenhum disfarce, como mostram os flagrantes de nosso segredeiro Diogo Dias.

O carro já havia sido apresentado na Reatech, em abril deste ano, mas ainda não estava disponível para compra. Em vez do raquítico motor 1.4, o sedã terá o mesmo motor 1.8 Econo.Flex da Spin, com 108 cv (E) a 5.400 rpm ou 106 cv (G) a 5.600 rpm, com torque de 17,1 mkgf (E) a 3.200 rpm ou 16,4 mkgf (G) a 3.200 rpm. Além do câmbio manual, ele terá também a transmissão automática de seis marchas do Cruze, da Spin e do Sonic. Por isso foi mostrado na feira para portadores de deficiência física: será uma bela opção para eles.

Em termos de aparência, só mudam os faróis e lanternas com máscara negra, além das rodas de liga leve, com desenho exclusivo. Previsto para junho, o carro atrasou razoavelmente, talvez por conta das boas vendas da versão 1.4, voltada especialmente para frotistas e motoristas de táxi. Pode esperar por ele nas concessionárias até o final de agosto.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/se ... or-18/2637

Posso ? Não resisto: país de toLLos (:O))

pecus · por **pecus** » Qua Jul 25, 2012 10:17 am

Pena que esse COCÔbalt ai, é mais feio que o Famigerado BAGRE!! (~X()

shadowcps · por **shadowcps** » Qua Jul 25, 2012 10:20 am

aí vc já está apelando. por acaso se ele fosse um pouco menos feio, vc pegaria um ? :shock:

tiagocaria · por **tiagocaria** » Qua Jul 25, 2012 10:56 am

Shadow, digite no google ECOTEC e veja o primeiro resultado...

106cv? um AP tem mais que isso...

Que bela *&%$#! como no primeiro resultado do google

shadowcps · por **shadowcps** » Qua Jul 25, 2012 12:48 pm

mas é isso mesmo. até tem um comentário na reportagem, perguntando se não houve erro de digitação. Mas esse "novo" motor 1.8 que aposentou os Monzatech, usa como base o bloco do Econo.Flex 1.4 retrabalhado para aumentar diâmetro de pistões e curso, só isso.

tiagocaria · por **tiagocaria** » Qua Jul 25, 2012 12:57 pm

NOSSA!!!

Pense numa bomba!

isso vai dar barulho, vibraçao e vai ser batata de fundir ou rachar o bloco...

Timerman · por **Timerman** » Qua Jul 25, 2012 3:54 pm

tiagocaria escreveu:Shadow, digite no google ECOTEC e veja o primeiro resultado...

106cv? um AP tem mais que isso...

Que bela *&%$#! como no primeiro resultado do google

Nunca irá acontecer...

Romano · por **Romano** » Qua Jul 25, 2012 4:08 pm

Mas que @#%$^&!, como os engenheiros tiveram coragem de pensar em um motor desse tipo??

taciocan · por **taciocan** » Qua Jul 25, 2012 8:52 pm

Até que ficou um pouquinho menos feio!
Agora esse motor ai ... Ah se a NISSAN tivesse um Versa mais potente! Poderia falar dos pocotós (Pôneis) a vontade kkkkkkkkkkkkkk!