PuntoClube

Pessoal, minha esposa está tirando o CNH. E ela pretende comprar um carro. Os carros 0 km está no olho da cara alem de muitos virem "pelados". Porém há carros completos com um bom preço e, ainda dá garantia de 6 (seis) anos!!! O que vcs acham da Jac Motors? Especialmente o J2 lançado recentemente. Sei que há a má fama dos carros chineses e vimos isso em varias reportagens. Mas sabendo que a Jac Motors tem é uma das poucas chineses (talvez a unica) que está levando a sério o mercado brasileiro e se adaptado a ela (vai levar tempo...) além de ter um presidente com experiencia no mercado brasileiro (ex-dirigente da Citroen). O que vcs acham? Vale a pena? Conhecem de fato alguém que já tenha um Jac??

http://www.youtube.com/user/jacmotorsbr?v=UrH1qNz4LG4

Ps.: sei que há o problema de revenda dos chineses tambem. Pois tenho um amigo que tem uma Towner chinesa e tá lá, pagando "IPTU"....

Mauro.
Trabalhei com uma senhora que comprou um JAC e a única coisa que comentou é que o carro era bem estável.
Agora, fico a me perguntar Mauro. O que leva os próprios chineses a não comprarem o seu próprio carro??? Em todos os países as marcas nacionais são (geralmente) as mais vendidas ou estão entre as mais: ITÁLIA = FIAT, FRANÇA= PEGEUT/CITROEN, ALEMANHA (VOLKS)...
Veja a tabela dos mais vendidos na CHINA no mês de Setembro/12:

RANKING DE MARCAS
1. Volkswagen 182.539
2. Hyundai 84.188
3. Buick 61.977
4. Chevrolet 61.895
5. Toyota 50.153
6. Great Wall 46.754
7. Chery 44.925
8. Geely 44.628
9. Ford 43.502
10. Kia 43.237
11. Nissan 42.977
12. BYD 40.201
13. Honda 31.814
14. Audi 27.424
15. FAW 24.636
16. Changan 21.728
17. Peugeot 21.617
18. Citroën 21.111
19. Dongfeng 21.053
20. Skoda 20.316
21. JAC 19.960
22. Suzuki 16.471
23. Lifan 15.305
24. Mazda 14.019
25. Brilliance 13.983
26. BMW 12.516
27. Roewe 11.650
28. Haima 10.567
29. Mercedes-Benz 9.691
30. Zotye 8.561
http://carplace.virgula.uol.com.br/chin ... o-de-2012/

Veja que JAC não aparecem entre os primeiros.
A melhor chinesa foi a Great Wall (46.754), 6ª colocada. Era para o ESTADO SOCIALISTA chinês estimular o consumo interno de suas marcas. CURIOSO NÃO???
Com certeza o baixo valor de revenda desses carros no Brasil, será por muito tempo um elemento importante a ser considerado caso decida pelo JAC.
Quem sabe um seminovo de outra marca bem equipado???

é curiosa esta lista, mas a maioria da população chinesa não tem acesso a carros novos, e os que compram sao aqueles que tem melhores condições financeiras. Assim, teoricamente os mais endinheirados preferem os carros de luxo que são a VW (Passat, Jetta, Bora), Buicks, Ford Focus e os populares quase nao aparecem pois os operarios nao conseguem acesso a eles...Daí talvez a preferencia por estrangeiras na minha opinião. Mas a qualidade das chineses aqui, se comparada aos brasileiros, ainda é de se duvidar. Especialmente as peças e o atendimento. mas acho que daqui há alguns anos pode mudar (como a Fiat dos anos 70, as coreanas dos anos 90, ou as japonesas dos anos 60). Mas a primeira opção continua sendo um seminovo ( das locadoras Localiza, quem sabe ?????).

Eu não sei se você leu essa notícia sobre o recall da fabricante chinesa Chery que usou aminanto na junta do coletor de admissão e escape de cerca de 23 mil veículos comercializados na Austrália. O amianto é proibido em grande parte dos países hoje. Sempre fiquei preocupado com o uso de materiais tôxicos nos produtos chineses. Pessoalmente sou temeroso com os componentes e materiais utilizados.
Notícia:
http://economia.estadao.com.br/noticias ... 4702,0.htm
No BRASIL também utilizaram amianto:
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... motor.html

Não sei se acho sadio essa questão de segregar marcas.
Vários testes já demonstraram a qualidade dos carros chineses, e também pontos negativos.
As grandes marcas multinacionais também pecam (e muito) em controle de qualidade e pós venda.
Procure se informar e procure opiniões sobre quem já comprou o veículo.
A Fiat mesmo ficou por muito tempo "queimada" sobre a qualidade dos seu veículos.

Eu mesmo vi o J2 no salão e achei o acabamento excelente para a categoria. Até melhor que HB20, Etios e Clio. Quanto a pós venda não posso opinar pois nunca possui um veículo da marca, mas pelo que vejo fica na média das outras marcas.

eu nao compraria um jac.

tem tanta opção boa no mercado, pra que arriscar com um carro chinês?

manutenção só na concessionária da marca, peças idem, durabilidade duvidosa, mercado de revenda muito tenso... só vejo pontos negativos.

Ainda não confio nos carros chineses... AINDA !!!

não sei se é matéria paga, mas no teste de desmonte da Revista Quatro Rodas, o J3 foi bem. Acho que dentre os chineses, a JAC tem um melhor produto. Embora ainda não confie, talvez venha a mudar a opnião daqui a alguns anos.

http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/l ... -jac-j3-2/

jac motors estreia "bem mal" no latin ncap: http://www.latinncap.com/po/resultados-2012

carro equipado com duplo airbag levando uma mísera estrelinha, pois o airbag não deu conta do dumie:

"Passageiro adulto: No impacto frontal, a cabeça e o peito do motorista comprimem o airbag até o fundo. A estrutura não é capaz de suportar maiores cargas que as da batida. Foram observadas estruturas perigosas na área do painel contra as quais poderiam impactar os joelhos dos passageiros. A proteção proporcionada à parte inferior das pernas foi marginal. A área dos pés do lado impactado sofreu uma grande deformação, aproximando-se os pedais dos pés do motorista, o que representa um risco para a parte inferior das pernas pela intrusão e o bloqueio dos pedais. O painel na área dos pés começou a se desprender do caixilho, deixando um acesso direto ao compartimento da parte inferior do carro.

Passageiro infantil: A cadeirinha infantil para a criança de três anos não conseguiu evitar um excessivo deslocamento para diante no impacto. As instruções de instalação em ambos os assentos infantis eram insuficientes, não ficando unidas de forma permanente aos bancos. O veículo advertia sobre os perigos associados à instalação de uma cadeirinha infantil olhando para trás no banco do acompanhante com um airbag ativo. Essas instruções não estavam unidas de maneira permanente ao banco."

Em outras palavras, um Palio ou Gol sem airbags podem ser mais seguros do que um JAC completão.

Outros populares também estão no mesmo nivel do J3 , no mesmo teste em 2011: Celta, Corsa, Ka, Novo Uno também tiveram 1 ponto. Vi que o Gol e Palio estão bem cotados na avaliação de 2010. Mas como seria com a comparação do J3 com os carros da mesma categoria? O Renault Sandero tambem não foi bem. Mas uma coisa é certa, com a vinda dos chineses mais completos, pelo menos farão os "nacionais" acordarem e produzirem mais carros baratos e equipados- espero.