PuntoClube

Motor de 4 cilindros para o próximo Chevrolet Camaro
14/12/2012


O Chevrolet Camaro terá sua próxima geração revelada em 2014. No entanto, muita gente não vai gostar de uma das surpresas. A GM deverá introduzir um bloco de 4 cilindros 2.0 Turbo no muscle car americano.

O segundo mais icônico da Chevrolet (o primeiro é o Corvette) terá uma versão de entrada com esse 2.0 Turbo entregando 270 cv. Ele é o mesmo dos Cadillac ATS e XTS. Outro ícone americano também terá 4 cilindros, o Ford Mustang 2015.

Apesar do 2.0, a Chevrolet deverá oferecer as versões V6 e V8, para aqueles que desejam potência e desempenho condizentes com a proposta do carro.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/m ... et-camaro/

É o fim do mundo. imagine se o povo americano comprará essa idéia e abrirá mão de seus V8 tradicionais ...

O carro anda bem.... mas realmente comparando-se ao outro modelo... ISSO EH UM BISURDO !!!

eu não ficaria triste com um 2.0 turbo de 270cv no cofre de um camaro

Tudo depende, o custo final ficara na casa de quanto ? Quem sabe mais proximo dos 150 mil ? Outro ponto e o consumo de conbusivel deve baixar bruscamente.
EU achei a ideia muito boa, aumentando a gama de opçoes...

Mas no Brasil, quem compra um carro desse não liga muito pra consumo...

Se NO BRASIL, um carro desse sair por 150 mil dilmas.... hummmm ai vende em !!!

ric181 escreveu:Mas no Brasil, quem compra um carro desse não liga muito pra consumo...

Se NO BRASIL, um carro desse sair por 150 mil dilmas.... hummmm ai vende em !!!

Pois e colega concordo com vocÊ, quem compra um V8 só passa o cartão e enche o tanque.

Mas quem compra um caro na faixa de 150 contos, tem certo desconforto ao encher o taque, se roda muito ai que torce o nariz, ressaltando que a maioria dos BR financia o veiculo praticamente todo.

Eu fico muito feliz em ver esses maravilhosois carros tops, com motores cada vez menores porem Potentes.

Sim concordo, mesmo porque em uma cidade como São Paulo, de que adianta ter tantos cavalos se não se pode galopar?

Mas de qualquer forma, esse carro que aqui é TOP, lá é de médio pra baixo ....

ric181 escreveu:Mas no Brasil, quem compra um carro desse não liga muito pra consumo...

Se NO BRASIL, um carro desse sair por 150 mil dilmas.... hummmm ai vende em !!!

A partir do momento em que você compra um carro, não pode ficar ligando pra consumo, independente se for um 1.0 ou 3.7...quem não quer gastar compre uma bicicleta

A versão brasileira virá com um potente monzatec 1.6, mais adaptado ao mercado nacional!

kkkk ''downsizing''