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Confirmado: Fiat terá versão SUV do 500 no Brasil
Utilitário esportivo da família Cinquecento será fabricado na unidade de Pernanbuco. Linha 500 será ampliada em todo o mundo
Autor: da Redação/Foto: Divulgação

Não é só na Europa que a Fiat está envolvida com novas estratégias para tentar aumentar sua participação de mercado (veja aqui os planos do chefão do Grupo Fiat). No Brasil, a montadora também está empenhada em colocar em prática planos ousados. Fontes ligadas à Fiat do Brasil confirmaram ao Carsale que a fabricante italiana está trabalhando na criação de um utilitário esportivo compacto para disputar espaço com os bem sucedidos Ford EcoSport e Renault Duster.

Para se ter uma ideia de como será o visual do SUV, olhe para a foto do 500X (imagem acima). O utilitário, que também fará parte da família que leva o nome Cinquecento, foi apresentado em forma de conceito na ocasião de lançamento da minivan 500L, no ano passado. Além disso, o SUV utilizará a mesma plataforma do 500L, monovolume que já está presente em diversos mercados europeus.

E por falar na minivan, ela também está nos planos futuros para o Brasil. Segundo a fonte consultada, o 500L chegará para ampliar a linha 500 no país, o que pode botar um ponto final em carros que estamos acostumados a ver por aqui (leia mais no subtítulo abaixo). Especificações técnicas do 500X ainda estão sendo mantidas em segredo. De acordo com a fonte ligada à Fiat, os dois modelos serão produzidos na fábrica de Goiana, em Pernambuco. As operações da nova unidade industrial terão início em 2014.


Sabe a Mini, aquela marca inglesa composta por uma família de pequenos e carismáticos carrinhos? Pois bem, parece que a Fiat está querendo seguir a mesma filosofia da inglesa e pretende criar uma linha só com veículos derivados do Cinquecento. Esta estratégia é global e prevê a ampliação da oferta de modelos, que atualmente é composta pela versão regular do hatch, a conversível 500C e a minivan 500L (veja na imagem baixo).



Ao que tudo indica, os planos de expandir a gama 500 podem, inclusive, colocar um ponto final em outros veículos da marca Fiat. Em entrevista ao site Automotive News Europe, questionado a falar sobre o futuro do Punto, o chefão da Fiat, Sergio Marchionne, desconversou e afirmou que pretende, futuramente, pensar somente nos modelos que serão derivados da família 500 e Panda (o Uno europeu).

Essa declaração leva a crer que a nova estrategia pode tirar o hatch Punto da jogada. No Brasil, o futuro dos atuais modelos ainda é incerto. Não se sabe se com a chegada da nova família 500, alguns veículos também podem ser aposentados. O tempo dirá.

http://carsale.uol.com.br/editorial/not ... -no-brasil

show de bola! por enquanto o 500X é meu alvo

pro pessoal que vai começar a chorar com a morte do punto e desvalorização dos bagres e capivaras, fiquem tranquilos pois o modelo 2013 europeu ainda virá pra cá lá pra 2016 e ainda viverá por aqui mais uns 3 anos depois da morte na europa

até lá quem sabe o mundo acabe kkkkkkkkkkkkkk

mas já que é pra ter um bigodudo, que seja um desses. tbem gostei e achei interessante.

pra mim o 500x deixa no chinelo esses 2 concorrentes da foto, duster e eco..

o 500x ficou bem loko!

Esse tem um bigode mais macho..kkk

Deverá vir pra cá com o Etorq 1.8 e 1.6. Motorização européia sem a mínima chance.

Aí (sem querer bancar Pai Galo ou Mãe Dinah, como já ironizado antes) é esperar para ver SE os E-TorQ ainda atenderão as nossas "rígidas e atuais" normas de emissões de poluentes, o que acho duvidoso uma vez que no site do INMETRO, testaram a IDEA 1.8 e ela tirou nota D, em uma escala que vai até E

E antes de ser acusado, a tabela 2013 foi divulgada e o Punto EVO Attractive, com motor 1.4, se classifica na Tabela, Dentro da Categoria, como letra D e na Comparação Absoluta Geral, com um C (fonte: http://estaticog1.globo.com/2013/01/10/ ... s_2013.pdf)

espero que até lá o etorq finalmente receba o sistema multi-air, que já será coisa de museu na europa hehehe

e a listinha dos carros mais beberrões do braZil para quem se interessar:

http://noticias.r7.com/carros/fotos/vej ... html#fotos

descartei 2 dos maiores candidatos a ocupar a garagem, depois dessa

eu só me preocuparia com consumo se um carro que eu gostase fizesse menos de 50% do consumo dos concorrentes... ha formas mais prazerosas de poupar dinheiro do que abrir mão de um carro objeto de desejo.