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O Soul 2014 é uma das novidades levadas pela Kia ao Salão de Nova Iorque. Logo de cara, já é possível notar que ele está maior - e não é pouco. O modelo está 15 centímetros mais largo que o antecessor e conta com espaço entre-eixos 20 cm mais longo. Além disso, o conceito Trackster influenciou a atualização do modelo, que conta com chassi totalmente novo.

Três versões do Soul serão disponibilizadas nos Estados Unidos. A primeira é a Base, que traz de série: vidros elétricos, sistema de som com seis alto-falantes, direção assistida, conexão Bluetooth e dispositivo SiriusXM.

A intermediária é a Plus, que agrega rodas de liga-leve de 17 polegadas, câmera de ré, descanso de braço, faróis auto-ajustáveis. Como opcionais, estão banco elétrico do motorista, volante aquecido e em couro, teto solar panorâmico, luzes de neblina e sistema de áudio Infinity.

A versão de topo de linha é a Exclaim, apresentando rodas de liga-leve de 18 polegadas, luzes de neblina, luzes de LED dianteiras e traseiras, console central em ‘black piano’ e porta-luvas refrigerado. Um dos opcionais é o controle climático automático.

Quanto à motorização, a versão Base vem equipada com motor 1.6 de 130 cavalos de potência, enquanto a Plus e a Exclaim contam com um 2.0 de 164 cv. Em termos de transmissão, de série, Base e Plus são equipadas com câmbio manual de seis marchas. O automático de seis marchas, opcional em ambas, vem de série na Exclaim.

Galeria de fotos: http://quatrorodas.abril.com.br/galeria ... 7224.shtml

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O carro melhorou muito na minha opinião. Minha prima t~em a versão anterior e sempre achei muito duro o carro. Além do interior pobre.

Já nessa mudou bem. E para melhor. Isso para a versão Topo de linha. Essa tela multi ficou muito boa, agora vem com teto, todo interior está mais moderno e ajustável. Na minha opinião ficou muito melhor.

Só não curti foram aqueles faróis inferiores traseiros. De neblina. Ali ficou feio. Pode ser funcional até. E acredito nisso. Mas esteticamente ficou feio.

é um carro bacaninha, e continuará sendo.

Achei bom até, a Kia só precisa posicioná-lo melhor aqui, esse conceito de carro imagem faz ele ter um valor não muito adequado, fazendo papel do hatch médio aqui a Kia não vende ainda no Brasil.

Acho legal, acho uma ótima opção, pena que estão explorando demais o valor dele.