PuntoClube

Segundo o site autos segredos a nova linha 2014 do punto contará com a versão BlackMotion, equipada com o motor e-torq 1.8 com cambio dualogic plus (com o sistema DNA) e contendo o Body Kit da versão T-Jet.
Outras novidades na linha 2014 é que o punto sporting dualogic plus passa a ter de série o sistema DNA.

Link da reportagem completa: http://autossegredos.com.br/2013/05/22/ ... ackmotion/

Muito bom, assim deixa mais esportivo e economico

Na minha opinião o Punto Sporting é só pra quem não dispensa o cambio automatizado, pois por mais um pouco vc pega o TJet

quem não vai gostar nadinha dessa versão é o pessoal que tem t-jet, pois vai perder a "exclusividade visual".

esallum escreveu:Na minha opinião o Punto Sporting é só pra quem não dispensa o cambio automatizado, pois por mais um pouco vc pega o TJet

valores estão tão proximos assim hoje em dia?
na epoca que comprei meu punto um tjet custava uns 13k a mais do que um sporting heim... 13k é grana pra caramba num carro de 50 e poucos mil.

edit: acabei de olhar no site da fiat.... aproximadamente 10k de diferenca atualmente... ou seja, um t-jet é aproximadamente 20% mais caro do que um sporting.

vou fazer o pedido do meu punto no final desse mes, deram prazo de 2 meses para chegar...
quando sera que chega essa linha 2014?

vou pegar essence branco com teto (50mil)
sera que esse blackmotion vai estar nessa faixa?

Bernardo_Worms escreveu:vou fazer o pedido do meu punto no final desse mes, deram prazo de 2 meses para chegar...
quando sera que chega essa linha 2014?

vou pegar essence branco com teto (50mil)
sera que esse blackmotion vai estar nessa faixa?

Amigo, por esse preço eu ia de New Fiesta com paddle shift... da pra pegar o Titanium... ja é cambio de 6 marchas com dupla embreagem, nem compara com o Dualogic da FIAT

Pois é,o new fiesta é um otimo concorrente ao punto nessa versão e ao t-jet,mas oq me seduz no punto é o sky...
Vamos ver a diferença de preço agora do blackmotion e t-jet

bondstrike escreveu:Amigo, por esse preço eu ia de New Fiesta com paddle shift... da pra pegar o Titanium... ja é cambio de 6 marchas com dupla embreagem, nem compara com o Dualogic da FIAT

Fui ver o "novo" new fiesta e ele não tem paddle shift (borboletas no volante). A troca de marcha "manual" são dois botões no cambio, + e -, que por sinal não é nada prático. Mas com relação a transmissão automatizada de dupla embreagem do new fiesta, e bem superior que o dualogic plus do punto.
Por esse valor iria de newfiesta SE powershitf que tá 49mil.
Só que manual prefiro o punto. Acabamento do "new" newfiesta me decepcionou.

Vou de punto pelo acabamento e principalmente pelo teto.
e tambem prefiro carro manual rsrs
por isso estou querendo o punto essence com teto( e tambem pq meu limite eh 50mil)
o sporting com teto fica 53, já não da

caso o black fique nos 50 seria muito melhor que um essence.
ia fazer o pedido no fim do mes de maio, mas vao esperar ate a metade de junho, talvez o black esteja nesse preco

será que vão pintar o bigode com a cor do carro tbm?

@bernardo
acho que o black vai vir mais caro que o sporting e mais barato que o t-jet.
eu acho .-.