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O Peugeot 208 já está sendo oferecido com preço promocional em várias concessionários do estado do Rio de Janeiro. O hatch fabricado em Porto Real/RJ teve o preço reduzido de R$ 39.990 para R$ 36.990, convertendo-se em uma boa opção pelo melhor custo-benefício em relação à muitos concorrentes da mesma faixa.

No entanto, o preço promocional também revela que as vendas na região não estão em acordo com o previsto, sendo assim necessário reduzir a tabela para repor os estoques. Como o Peugeot 208 não receberá facelift em breve, torna-se ainda mais vantajoso nestas condições.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/p ... -r-36-990/

Tô fora!

Sem entrar no mérito se essa situação é justa ou não, fato é que as francesas conseguiram c@g@r sua imagem no país... carro de montadora francesa só vende aqui se for significativamente mais barato que seus principais concorrentes, e mesmo assim não vende lá aquelas coisas, não... vide Fluence e 408, versus Civic e Corolla...

Como ex-proprietário de dois Peugeot 206 (e lá se vão mais de 10 anos), um Rallye 1.6 8V 1999 francês da primeira fornada e um Rallye 1.6 16V 2001 argentino, posso dizer: o primeiro era um carro excelente, o segundo já era bem mais vagabundo, mas o que era realmente PÉSSIMO era a assistência técnica. Pela qualidade do produto, com alguma ressalva, eu até compraria outro Peugeot. Pela qualidade do pós venda, tô fora...

Abraços!

Leandro, um tempo atrás li uma matéria onde um cara saiu para comprar um carro até 70, 75 mil se não me engano.
Bem, o fato é que ele parecia ser um cara que manja muito de carro, e iria viajar bastante, por isso queria comprar um carro bom, confortável e completo.
Sei que ele foi em várias CC e fez test drive em vários sedans, e a escolha dele foi o Fluence.
Fiquei com isso em mente, e desde então tenho o Fluence como um ótimo carro. Estou enganado?

ADILSONRE escreveu:Leandro, um tempo atrás li uma matéria onde um cara saiu para comprar um carro até 70, 75 mil se não me engano.
Bem, o fato é que ele parecia ser um cara que manja muito de carro, e iria viajar bastante, por isso queria comprar um carro bom, confortável e completo.
Sei que ele foi em várias CC e fez test drive em vários sedans, e a escolha dele foi o Fluence.
Fiquei com isso em mente, e desde então tenho o Fluence como um ótimo carro. Estou enganado?

Oi Adilson, acho que o Fluence é um bom carro, sim. O meu padrasto usa um Dynamique CVT da empresa dele há um ano e gosta do carro, apesar de uns barulhinhos aqui e ali, e uns defeitinhos como luz do tanquinho acesa (mesmo com o tanquinho cheio) e o sistema de ignição sem chave (por cartão de presença) dar uns paus de vez em quando.

Mas o Fluence só reforça o que eu disse: pra vender, ele é cerca de R$ 10k mais barato que um Civic ou um Corolla com o mesmo padrão de equipamentos. Nesse caso que você citou, por R$ 75k ele leva um Fluence top, bem mais equipado que os japas de mesmo preço, que seriam as versões intermediárias. E mesmo assim o Renault vende cerca de 1/4 do que vende o Toyota, e 1/5 do que vende o Honda. No mesmo preço, não venderia nem a pau... é o mesmo raciocínio por trás da redução no preço do 208.

De novo, não estou entrando no mérito se isso é certo ou justo, mas é a leitura que faço do mercado...

Abraços!

se ferraram com a estratégia de manter o modelo antigo a preço normal e elevar o preço do modelo novo... bem feito!

208 só o GTi salva.

Marca Francesa nenhum se salva,

A velha teve dois Megane's, um 2006 Manual de 6 marchas que era ótimo, depois trocou um para 2009 Automático, depenaram o carro ficou uma b*** além de que a pós-vendas da Renault piorou e muito nos últimos anos.

A minha irmã teve um 206 (2008), pós-vendas da Peugeot é sofrível além de que o carro teve problemas com: Vazamento de Amortecedor com 11.000km, Tanque do Radiador caiu porque é uma borracha vagabunda, Câmbio Descolou a carenagem direto (depois disso, arrumou carro e vendeu).

Em relação a pós venda também concordo. Marca francesa é brabo mesmo !