Os carros que mais dão trabalho

[shadowcps]

Nada melhor do que conversar com um mecânico para saber quais carros costumam ser mais problemáticos. Mas, caso você não queira se dar o trabalho de ir até uma oficina, você pode ver nesta galeria quais são os modelos que têm mais chance de dar trabalho aos donos, segundo o Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios de São Paulo (Sindirepa-SP), entidade que representa 15 mil empresas do setor de reparação de veículos .

Em entrevista a EXAME.com, Pedro Luiz Scopino, diretor do Sindirepa-SP, listou os modelos que são famosos entre os mecânicos por estar sempre passeando pelas oficinas. Além de quebrarem com mais frequência, são carros cujas montadoras fornecem poucas informações técnicas para o conserto. Por isso também apresentam custos mais elevados de manutenção.

Confira abaixo quais carros têm mais chance de trazer dor de cabeça aos seus proprietários.

Citroën C3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O C3 é um carro que tem uma grande arquitetura eletrônica, ou seja, tem muito computador. Como há pouca informação técnica sobre o carro no mercado, com toda essa tecnologia seu conserto fica muito difícil. A Citroën segura muito as informações e não as passa para o mercado independente, com isso a manutenção do carro fica mais cara. E ele apresenta com certa frequência problemas de suspensão. É um modelo que não tem um amortecimento preparado para aguentar os buracos que temos nas vias aqui do Brasil."

Renault Clio - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Renault Clio é um carro que quebra 'barbaridade'. É ruim de consertar e é difícil encontrar peças. Assim como a Citroën, a Renault não divulga muitas informações para a rede independente e o conserto na concessionária fica quatro, cinco vezes mais caro do que deveria. O carro tem o motor muito sensível. Ele falha demais e a bobina queima com frequência. É um carro que não aguenta muito o congestionamento das grandes cidades."

Renault Sandero - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Assim como o Clio, o Sandero é um carro que quebra com facilidade e é difícil de consertar tanto pela escassez de peças, quanto de informações técnicas. Ele também apresenta falhas no motor com frequência e é um carro que não aguenta muito o trânsito."

Peugeot 207 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Quem já teve um Peugeot 206, 207 ou 208 jamais compra outro porque tem muitas experiências negativas com a marca. Também é um carro que tem bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece demais a manutenção. É um carro com padrão europeu que veio para o Brasil e não aguenta os buracos e lombadas das nossas vias. O principal calcanhar de Aquiles dos carros da Peugeot é a suspensão, que sempre dá problema. E o carro também é muito barulhento."

Ford Fiesta - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Fiesta é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento, que controla a temperatura do motor. Outro grande problema, que afeta toda a linha Ford, é que é muito difícil encontrar peças, mesmo nas concessionárias da montadora, então o carro demora muito para ser consertado."

JAC J3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os carros da JAC Motors são campeões no quesito 'apresentar problemas'. É muito difícil encontrar peças, a suspensão é muito sensível e a calibração da injeção eletrônica é problemática. Os carros apresentam desgaste irregular dos pneus e o motor falha constantemente. De bom, os carros da JAC só têm a propaganda no Faustão, nada mais."

Citroën C4 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os problemas do C4 são os mesmos do C3: é um carro que tem muito computador e pouca informação técnica no mercado. Além disso, apresenta com certa frequência problemas de suspensão, porque não está adequado ao ambiente no qual ele circula."

Peugeot 208 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Peugeot 208 é quase igual ao 207. Também é um carro com bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece a manutenção. É um carro projetado de acordo com o padrão europeu e tem muitos problemas com as nossas ruas. Os problemas mais frequentes ocorrem com a suspensão. Também é um carro muito barulhento."

Ford Ka - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Tal como o Fiesta, o Ka é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento e também tem a questão da dificuldade de encontrar peças, mesmo nas concessionárias Ford."


http://quatrorodas.abril.com.br/reporta ... 8572.shtml

[bondstrike]

arrumou briga agora escrevendo FORD

[shadowcps]

[danielcingano]

arrumou briga agora escrevendo FORD

KKKKKKKK

[franck]

kkkkk

Eu que já fui propriotário de ford sei bem....

new fiesta é bonitinho... até ir para oficina....

focus é cheio de tecnologia... até ir para oficina...

em outros posts quando falei...

meteram o pau...

Porque será que quase não vejo taxi ford... c3.... 207... 208... J3.... Renaut (exceção logan)....

[shadowcps]

vixi, agora o circo pega fogo... chamar o nf de bonitinho ?

[Febezza]

Se for pra falar de eletrônica embarcada, tem vários carros que dão trabalho então, principalmente Stilos, punto, linea e outros...mecânico que reclama é porque é preguiçoso e quer serviço rápido e fácil(tipo CCs).

Negócio deles é mexer em AP e motores F1/2 da GM

[andrek]

Já repararam que TODOS os mecânicos falam mal de Peugeot e Renault, assim como NENHUM fala mal de Honda e Toyota? Algum motivo deve ter, não pode ser só coincidência... já tive dois Peugeot 206 no início dos anos 2000, até o segundo deles dar problema na injeção e as concessionárias e a própria montadora darem um show de despreparo, incompetência e amadorismo. Pergunta se compro outro Peugeot na vida?...

Abraços!

[laguiar]

O bom então seriam carros sem tecnologia (computador)?

Vou procurar um gol bolinha no mercado livre rsrs

[shadowcps]

estou mega-hiper-feliz com meu 147 carburado