Fiat Punto 2015 tem pequenas novidades a partir de R$ 43.450

[Marcão_Abarth]

A Fiat ainda não publicou nada oficialmente a respeito do Punto 2015, mas já está informando suas concessionárias a respeito das novidades que o modelo terá. O Punto 2015 tem um pequeno aumento de preço, partindo de R$ 43.450. Veja as novidades:

Mudanças
- Novas Calotas aro 15” para versões Attractive e Essence;
- Novas Rodas liga leve 16” paras as versões Essence e Sporting;
- Novos Tecidos para as versões Attractive, Essence (Kit Emotion) e Sporting;
- Nova serigrafia do quadro de instrumentos para a versão Sporting;
- Mudança na cor da costura dos Volantes (Exceto Versão T-Jet);
- Nova Função Lane Change (Basta pressionar levemente a alavanca de seta na direção desejada e o sistema acionará as luzes por cinco vezes na direção indicada)

Conteúdos de série e opcionais
Novos itens de série:

- Pré-disposição para rádio passa a ser de série na versão Attractive;
- Rádio com entrada USB passa a ser de série na versão Essence;
- Alarme antifurto e piloto automático passam a ser de série nas versões Sporting e Blackmotion;
- Alarme antifurto passa a ser de série na versão T- jet.

Os opcionais foram reduzidos, com uma redução de 19 opcionais, proporcionando uma diminuição de quase 45% na gama. Dessa forma as concessionárias ganham configurações mais enxutas, que agregarão mais praticidade e facilidade na comercialização.

Preços
PUNTO ATTRACTIVE 1.4 – R$ 43.450
PUNTO ESSENCE 1.6 – R$ 46.740
PUNTO SPORTING 1.8 – R$ 51.280
PUNTO BLACKMOTION 1.8 – R$ 54.000
PUNTO T-JET – R$ 61.840

http://www.noticiasautomotivas.com.br/f ... -r-43-450/

Controle de tração e estabilidade, direção elétrica , motor com comando variável de válvula e câmbio automático/automatizado de dupla embreagem que é bom, ninguém quer colocar né ? E ainda fica mais caro!!

A concorrência deita e rola...me desculpa, mas é um absurdo pedir R$51mil na versão Sporting e R$54mil na Blackmotion...sem opcionais!!

[VLA]

- Nova Função Lane Change (Basta pressionar levemente a alavanca de seta na direção desejada e o sistema acionará as luzes por cinco vezes na direção indicada)

Involuntariamente eu sempre fiz isso ao mudar de faixa, segurando somente de leve a alavanca de seta, sem "travá-la" na posição final. Hehehe

Controle de tração e estabilidade, direção elétrica , motor com comando variável de válvula e câmbio automático/automatizado de dupla embreagem que é bom, ninguém quer colocar né ? E ainda fica mais caro!!

Só o tal do "Hill-Holder" que já existe em outros caros da Fiat e deve ser um sistema baratíssimo pra montadora já agregaria um bom valor ao carro.

Pelo jeito isso tudo aí só virá - quem sabe - numa futura nova versão de verdade (talvez aquela derivada do 500)

Achei o preço de partida do Essence muito salgado. "Básico" ele já fica bem acima do que paguei no meu na época, com Kit Creative 2 e mais umas coisinhas.

Mas não é só a Fiat que abusa não. Só cotar o preço de carros que categoria inferior, como Gol e Onix que chegam aos 50k com facilidade.

[shadowcps]

[bondstrike]

tipicas "novidades" padrão fiat

[lindembergc]

O problema é que sempre tem quem pague

[andrek]

O blog Autossegredos mostrou as novas calotas de Attractive e Essence (melhoraram, prefiro a do Attractive), e as novas rodas aro 16 do Essence e do Sporting.

Impressão minha ou pegaram aquela roda bem feinha do Sporting 2013 e 2014 e colocaram no Essence, mas não diamantada? WTF? A roda opcional anterior do Essence era beeeeeem mais bonita que essa! Deve ser pra deixar ela exclusiva do BlackMotion, que tem o mesmo desenho, só que diamantada...

A roda nova do Sporting é bem sem graça também, feia e não tem nada de esportiva... aliás, com exceção da primeira roda do Sporting 2008 e 2009 (quando vinha com o motor Monzatec 1.8 ), depois a Fiat nunca mais acertou a mão na roda do Sporting, essa já é a terceira roda seguida dessa versão com desenho equivocado... Enquanto isso, o Palio Sporting com uma roda aro 16 lindona... vai entender essa Fiat...

http://autossegredos.com.br/2014/05/20/ ... o-mercado/

Abraços!

[VLA]

O Punto GG tinha rodas lindas em todas as versões. A do Essence 2010/11 (não é pq eu tenho um, juro ) foi a mais bonita dos aros 16" na minha opinião. Já no Punto Bagre a única roda digna de elogios é a 17" do T-Jet (aliás, muito PHODA)... As demais todas muito sem graça. Agora conseguiram piorar o que já não estava muito bom.

[andrews3000ex]

E como será que ficou os instrumentos do Sporting?

[andrews3000ex]

As rodas são as antigas rodas do Sporting... Ficou muito bom!


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[Marcão_Abarth]

E como será que ficou os instrumentos do Sporting?

O novo...


E o antigo..



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