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Brasil terá 10 novas fábricas de carros e R$ 14 bilhões investidos até 2016

Link: http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... e-2016.htm

Tô de olho no Vezel e no Renegade

Bem que a Fiat poderia vender o Renegade e oferecer pós-venda em concessionária Fiat né...

Engraçado grandes empresas reclamam de tudo no Brasil, a alta carga tributária,que os encargos na folha de pagamento são absurdos, etc... Como empresário também concordo, então como pode tantas montadoras estarem se instalando no Brasil...

Alerey escreveu:Engraçado grandes empresas reclamam de tudo no Brasil, a alta carga tributária,que os encargos na folha de pagamento são absurdos, etc... Como empresário também concordo, então como pode tantas montadoras estarem se instalando no Brasil...

Não se engane com a mentira das montadoras, o mercado de automóveis no brasil é um dos mais lucrativos, dê uma olhada na matéria:

http://www.canaldootario.com.br/blog/po ... -tao-caro/
ou um pouco mais antiga:
http://veja.abril.com.br/noticia/esport ... -no-brasil

Resumindo as montadoras cobram o que acham que o brasileiro otário está disposto a pagar, simples assim.

Acredito que é bem meio a meio.... tem o lucro acima da média global das montadoras, ok, mas tambem temos impostos pra #@%&!#$* mesmo!

Outra coisa: acho que pras marcas gringas a margem de lucro nem é grande assim não. Vide MAIS impostos que elas pagam como o II, os custos da logísitca, etc.

rod_mendes escreveu:Acredito que é bem meio a meio.... tem o lucro acima da média global das montadoras, ok, mas tambem temos impostos pra #@%&!#$* mesmo!

Outra coisa: acho que pras marcas gringas a margem de lucro nem é grande assim não. Vide MAIS impostos que elas pagam como o II, os custos da logísitca, etc.

Então, um exemplo pra você amigo:
BMW série 5 Made in Germany, lembrando que nos dois casos abaixo é o valor final já está incluso custo de logística, tributos de importação e o lucro da montadora e da revenda.

Valor nos EUA - U$ 49.900,00 (R$ 119.261,00)
Valor no Brasil R$ 234.641,00 (preço FIPE)

Ou seja quase 120 mil reais a mais, será que isso tudo é diferença na tributação? Ou custo da logística?
Me parece mais a velha política do maior lucro.

Fontes:
http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/?Series=5
http://www.fipe.org.br/

felipebm86 escreveu:

rod_mendes escreveu:Acredito que é bem meio a meio.... tem o lucro acima da média global das montadoras, ok, mas tambem temos impostos pra #@%&!#$* mesmo!

Outra coisa: acho que pras marcas gringas a margem de lucro nem é grande assim não. Vide MAIS impostos que elas pagam como o II, os custos da logísitca, etc.

Então, um exemplo pra você amigo:
BMW série 5 Made in Germany, lembrando que nos dois casos abaixo é o valor final já está incluso custo de logística, tributos de importação e o lucro da montadora e da revenda.

Valor nos EUA - U$ 49.900,00 (R$ 119.261,00)
Valor no Brasil R$ 234.641,00 (preço FIPE)

Ou seja quase 120 mil reais a mais, será que isso tudo é diferença na tributação? Ou custo da logística?
Me parece mais a velha política do maior lucro.

Fontes:
http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/?Series=5
http://www.fipe.org.br/

E esse valor é de venda varejo nos Eua, a BMW Brasil paga bem menos que isso na compra...