Rápido e versátil, Sandero R.S. bate Punto T-Jet

[andrews3000ex]

Rapaz...
Fui conhecer o Sandero R.S. pessoalmente agora a pouco. O acabamento interno e externo do Punto T-Jet é umas 10 vezes superior e olhe lá...
O painel do Sandero R.S. é cheio de rebarbas, os bancos não são tão confortáveis, enfim, um interior muito humilde pra um carro de 62000 dilmas... Por outro lado, os pneus do Sandero são muito mais interessantes que os do T-Jet.
Ao rodar com o renault, vi outras 2 desvantagens enormes... 1ª. Muito barulhento em ruas de calçamento, parece uma escola de samba. 2ª. Não versatilidade do carro, consumo muito alto.
Conclusão: O Renault Sander R.S. e o Punto T-Jet, embora tenham apelos parecidos, não parecem concorrentes. O Punto é ainda um carro muito mais versátil, isto é, se você quiser andar de boa com certeza vai fazer uns 10Km/L na cidade, além do que, possui um acabamento interno e conforto acústico muito melhor. Já o Sandero R.S. é um carro pra Track Day, não me parece algo de bom uso cotidiano.

[shadowcps]

exceto no preço que, para os atuais padrões brasileiros, é bem mais em conta e, por isso, venderá bem.

[Febezza]

Fui proprietário de um Sandero RS, peguei no início de 2016. No quesito mecânica, o carro é fenomenal, muito bem acertado, excelente em curvas(um kart) e freia que é uma beleza. Diria que dá de 10x0 no Punto nesses quesitos.


Eu que havia saído de um Punto t-jet com lá seus 180cv's após alguns upgrades, não senti tanta diferença pro sandero, claro que ele não tem aquela pegada do turbo, mas a aceleraçao do carro é excelente até por conta da relação curta que sempre entrega a potência.

Pra quem deseja adquirir um, já digo que é um carro pra "gear head", esqueça mimos, acabamento "premium" ou itens de conforto igual há nos puntos.