O que foi que eu disse: ''O Bravo “brasileiro” conserva as mesmas medidas externas do italiano. Tem 4,34 m de comprimento, 2,60 m de entreeixos (o mesmo do Linea) e 1,79m de largura. (...) Ele provavelmente aproveitará alguns elementos do Fiat Linea dada sua largura, entre-eixos mais próximos e do tipo de suspensão que utiliza, com Mac Pherson na frente e barra de torção, com barra estabilizadora e molas na traseira.(...)"

Mais um derivado da plataforma Palio...E eu ainda achava que no minimo construiriam em cima do Stilo...

Mas uma coisa é certa, os 'Frankfiat's são dos mais bonitos do Brasil...
