Automóveis de passeio a diesel em votação

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Comissão de Constituição e Justiça do Senado deu parecer favorável à liberação da venda de veículos de passeio à diesel

Por Marcio Ishikawa | 05/08/2009

A Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou nesta quarta-feira, dia 5, parecer favorável à liberação da venda de veículos de passeio movidos à diesel no Brasil. Aqui, somente caminhões e utilitários, ou veículos com tração 4x4, podem ser movidos com esse combustível.

A proposta é de autoria do senador Gerson Camata, do PMDB do Espírito Santo, e receeu o parecer favorável do relator, o senador Francisco Dornelles, do PP carioca. Agora, o projeto vai passar por avaliação na Comissão de Assuntos Econômicos e, caso não tenha nenhum recurso contrário, será levado para votação em plenário.

A proibição vigora desde 1976, quando a lei foi implantada, visando reduzir a dependência do petróleo importado, em função dos altos preços que vigoravam no mercado internacional desde 1973, incentivando a produção de veículos movidos à álcool - o programa do Pró-Alcool fora implementado em 1975.

Entre as críticas à iniciativa, está o fato de que o Brasil domina a tecnologia flex e que o diesel nacional ainda possui elevado teor de enxofre - fazendo com que ele fosse ambientalmente viável somente depois de 2012, quando as novas metas para o combustível entrassem em vigor. Além disso, pesaria o fato de o Brasil ser um dos líderes mundiais na tecnologia do etanol e dos sistemas bicombustíveis.

Já o principal argumento favorável à liberação seria a dificuldade que o Brasil tem em relação às exportações por não investir no desenvolvimento de veículos compactos a diesel, cuja demanda está em alta, principalmente na Europa - onde, por sinal, o combustível foi a opção em busca da redução na emissão de poluentes.

Fonte: Quatro Rodas

Será que sairemos da década de 70 de vez ?

[jaydee_ro]

Que venha!!! Uns motores diesel Multijet seriam mto bem vindos, hehehehe

[shadowcps]

tbem gostaria que o país acordasse MAS o gde problema ainda é a importação de petróleo para produzir diesel, cuja produção nacional não atende à demanda. Há anos sobra gasolina nas distribuidoras, que é exportada a preços menores que pagamos enfim, em minha humiulde opinião, esse é o grande nó na liberação. Coisas de mal planejamento, que sucatearam a malha ferroviária, transporte ideal pelas características do pais, substituindo por trnasporte rodoviário e aí, o consumo de diesel se eleva, transito cada vez pior, acidentes graves, despreparo profissional, poluição e por aí vai...

[viniat]

Esse é mais "fácil" de mexer... aumenta pressão de turbina e tem 1000000 de torque

[wnfilho]

Só que se vier carros de passeio a diesel provavelmente o preço do diesel ira subir, pois parte dele é subsidiado pelo governo..
Ai acaba prejudicando o resto da cadeia de produção (transporte, agricultura, etc)..