Pare de levar multas em sinais !

[pedrosouza]

Galera, recebi agora esse e-mail, não pude comprovar a veracidade da informação, mas achei muito interessante e útil.

" Pare de tomar multa no semáforo
Motorista é uma terminologia dada a qualquer pessoa capaz de dirigir um veículo automotor, porém dentro desta definição estão inclusos os barbeiros, os domingueiros, os apressadinhos, os zelosos e outros que poderíamos perder um bom tempo tentando definir. Enfim, a patologia é vasta, mas uma coisa todos tem em comum: sempre levam multas em farol, principalmente por passarem no vermelho.
Como diria o comentarista esportivo: “a regra é clara”. No verde o cruzamento está liberado, no amarelo requer atenção (e pode-se seguir adiante **com atenção!**) e no vermelho devemos parar. Porém ainda fica aquela dúvida. Esta no amarelo e será que dá tempo de passar? Freio e levo uma buzinada, ou pior, uma pancada na traseira ou acelero e tento passar sem ganhar uma (ou mais uma) multa? Que dúvida cruel…
É incrível a quantidade de motoristas que levam multas diariamente, simplesmente pelo fato de desconhecerem algumas informações básicas contidas nos semáforos. E fica parecendo loteria. Vou ou não vou? Aiii… Vai dar… Vixe! Tomei uma multa!

Na foto ao lado pode-se observar um caso típico de sinal que acabou de ser aberto e os carros saindo. Porém, se observar melhor, verá que desde a faixa de pedestre há uma faixa contínua de alguns metros no sentido da via bem no meio das duas filas de carros. Alguém já notou isso?
Esta faixa tem uma importância muito grande, pois é ela que determina o tempo exato de você ser multado ou não ao passar no amarelo em um semáforo.
Em outras palavras, se você esta chegando no semáforo e o sinal fica amarelo, mas você já “adentrou” na extensão desta faixa e esta no limite de velocidade permitido para a via, você conseguirá fazer o cruzamento sem ser multado, pois dará tempo tranquilamente.
Por outro lado, se você esta chegando no cruzamento e o sinal ficou amarelo e você ainda não chegou até esta faixa contínua, você deve frear, pois fatalmente não conseguirá atravessar e ficará vermelho antes de você realizar este procedimento.
Caso não tenha percebido, passe a olhar para esta faixa sempre que chegar em um semáforo e vai notar que elas tem comprimentos diferentes, pois leva em consideração a velocidade permitida para a via e o tempo de sinal amarelo daquele semáforo. Enfim, é um cálculo médio de um tempo precioso que te salva te “herdar” uma multa e alguns pontos em sua CNH.
Um detalhe: dentro do Código de Trânsito Brasileiro não há informações sobre este assunto, porém as empresas responsáveis pelas faixas e construções de via, utilizam deste cálculo para construir esta faixa comentada acima e também é passado para os alunos dos cursos de formação de condutores.
Espero que este post tenha ajudado aos colegas. Dúvidas ou sugestões, não deixem de comentar abaixo.
Abraços!"

Não pude colocar a foto, pois estou no trabalho e aqui os sites de hospedagem são bloqueados, mas a foto é literalmente a imagem de 2 filas de carros parados em um cruzamento com o sinal aberto, ainda não arrancaram, e mostra claramente a faixa sobre a qual fala o e-mail, uma longa faixa branca "sólida" sem picotes que vai da faixa de pedestres até mais ou menos a distancia de 4 ou 5 carros, após tal faixa começa a vir a pontilhada.

[AraujoJr]

exatamente, essa é a função desta faixa!
mas essa é a teoria, na pratica, a gente so vai levar a multa se passarmos no sensor de pressao que fica no chao com o sinal vermelho, se passarmos pelo sensor com sinal amarelo, mesmo que fique vermelho depois, nao levamos a multa

entao vai depender da posição do sensor!!

aqui em SP ja vi sensores logo após a faixa de pedestre, antes do cruzamento, e ja vi outros que ficam no final do cruzamento.

esses que ficam no final do cruzamento acreditam serem os corretos, pois eles confirmam a função da desta faixa branca , ou seja...vc so nao toma multa se conseguir atravessar todo o cruzamento no amarelo....se ficar vermelho e vc estiver no meio do cruzamento, qd passar pelo sensor, leva multa!

digo isso pq levei uma multa assim....o sinal ficou vermelho e eu estava no meio do cruzamento...o sensor ficava no final dele....7 pontos, 153 reais...

[jaslee]

Ja passei varias vezes no semaforo que acabou de ficar vermelho e nao levei nenhuma multa. Muitos afirmam q depois de ficar vermelho vc ainda tgem 4 segundo pra passar sem ser multado. mas não e bom confiar

[pedrosouza]

Levei 2 assim no mesmo sinal...não deu nem tempo de saber que tinha levado a segunda...
Mas todos os pardais de sinal são assim?
Eu acho que a maioria é por sensor optico...pelo menos aqui no Rio eu não vi obras no asfalto em nenhum dos cruzamentos nos quais colocaram as caixas de moedas...e no chão não parece ter rolado nenhuma obra...
Pq não sendo coms ensores de pressão, faz uma enorme diferença, eu mesmo fui multado no sinal amarelo, logo que ficou amarelo eu passei, mas não pude recorrer pq tava na pressa pra vender o carro...

[AraujoJr]

Ja passei varias vezes no semaforo que acabou de ficar vermelho e nao levei nenhuma multa. Muitos afirmam q depois de ficar vermelho vc ainda tgem 4 segundo pra passar sem ser multado. mas não e bom confiar

vai depender da programação do sistema de controle....
o mais correto seria que os sensores ficassem depois do cruzamento, e quem passasse ali com sinal vermelho levaria a multa...afinal de contas, amarelo é uma contagem regressiva pro vermelho, mas ainda é verde!

tanto que em semaforos que tem a contagem ao lado, nao tem o amarelo, so verde e vermelho.

[jaslee]

Aqui a maioria e aqueles que tem a marca (corte) no chao igual os de pardal.

[AraujoJr]

esses sao os de pressao, aqui em sp ate hoje so vi assim tb...