PuntoClube

como prometido consegui retirar esta bendita hastea , sem ter a necessidade de prendela com fita isolante dentro da porta

oque sobrou dos cilindros

Sant'ana, aonde vc fez o servico? passou massa e pintou? Estou querendo fazer no meu o mais rapido possivel

Thiago escreveu:Sant'ana, aonde vc fez o servico? passou massa e pintou? Estou querendo fazer no meu o mais rapido possivel

thiago foi o seguinte , eu abrir o forro retirei as maçanetas , levei a um lanterneiro , as maçanetas com os clindros , ele mesmo retirou o cilindros e cobriu com fibra de vidro ( mesmo materia l usado no parachoque ) ficou bem reforçado mesmo , a maçaneta recebeu tinta e no porta malas eu peguei a ideia de um amigo nosso do forum para utilizar as tampinhas do teto do corsa , no meu caso utilizei a do novo gol , que a mesma .

o trabalho de retirar acabamento , tanto da porta quanto do porta malas é bem simples . o acabamento das portas o socket ta encinando passo a passo eu utilizei esse esquema a do porta mala é mais simples ainda são parafusos e presilhas que prendem o acabamento e retirar o cilindro do pora malas é muito facil tb .

vc viu a fotos do meu carro , para ver como ficou ?

qualquer duvida pode perguntar
abaço


OBS: pintura e buraco do cilindro recoberto 70,00 as 2 maçanetas

vi as fotos la, ficou 100%! tem telefone e endereco do lanterneiro? o punto é meu primeiro carro e eu nao tenho quase nenhum contato para servicos automotivos hehe

Thiago escreveu:vi as fotos la, ficou 100%! tem telefone e endereco do lanterneiro? o punto é meu primeiro carro e eu nao tenho quase nenhum contato para servicos automotivos hehe

vou arrumar e te passo sim .

abraço

Sant'ana escreveu:

Thiago escreveu:Sant'ana, aonde vc fez o servico? passou massa e pintou? Estou querendo fazer no meu o mais rapido possivel

thiago foi o seguinte , eu abrir o forro retirei as maçanetas , levei a um lanterneiro , as maçanetas com os clindros , ele mesmo retirou o cilindros e cobriu com fibra de vidro ( mesmo materia l usado no parachoque ) ficou bem reforçado mesmo , a maçaneta recebeu tinta e no porta malas eu peguei a ideia de um amigo nosso do forum para utilizar as tampinhas do teto do corsa , no meu caso utilizei a do novo gol , que a mesma .

o trabalho de retirar acabamento , tanto da porta quanto do porta malas é bem simples . o acabamento das portas o socket ta encinando passo a passo eu utilizei esse esquema a do porta mala é mais simples ainda são parafusos e presilhas que prendem o acabamento e retirar o cilindro do pora malas é muito facil tb .

vc viu a fotos do meu carro , para ver como ficou ?

qualquer duvida pode perguntar
abaço

OBS: pintura e buraco do cilindro recoberto 70,00 as 2 maçanetas

cara volta a fechadura ou lacra com fibra de vidro mesmo, pois essa borracha por ser facilmente retirada ai com o buraco qualquer arame o cara destrava o porta - malas...

prador escreveu:

Sant'ana escreveu:

Thiago escreveu:Sant'ana, aonde vc fez o servico? passou massa e pintou? Estou querendo fazer no meu o mais rapido possivel

thiago foi o seguinte , eu abrir o forro retirei as maçanetas , levei a um lanterneiro , as maçanetas com os clindros , ele mesmo retirou o cilindros e cobriu com fibra de vidro ( mesmo materia l usado no parachoque ) ficou bem reforçado mesmo , a maçaneta recebeu tinta e no porta malas eu peguei a ideia de um amigo nosso do forum para utilizar as tampinhas do teto do corsa , no meu caso utilizei a do novo gol , que a mesma .

o trabalho de retirar acabamento , tanto da porta quanto do porta malas é bem simples . o acabamento das portas o socket ta encinando passo a passo eu utilizei esse esquema a do porta mala é mais simples ainda são parafusos e presilhas que prendem o acabamento e retirar o cilindro do pora malas é muito facil tb .

vc viu a fotos do meu carro , para ver como ficou ?

qualquer duvida pode perguntar
abaço

OBS: pintura e buraco do cilindro recoberto 70,00 as 2 maçanetas

cara volta a fechadura ou lacra com fibra de vidro mesmo, pois essa borracha por ser facilmente retirada ai com o buraco qualquer arame o cara destrava o porta - malas...

não entendi muito bem !!!

vou explicar da maneira que eu entendi , vc quer saber se vc deixa a fechadura na porta ou se lacra a porta com fibra de vidro é isso ??
a borracha da maçaneta não é facil retirar não ela é bem encaixada no maximo ele consegue rasgar e se ele rasgar , ele ai ter que rasgar a porta tb pra poder ter acesso ao cabo que destrava a porta , resumindo se o cara estiver afim mesmo de abrir o carro ele vai quebrar o vidro que sai muito mais em conta pra ele e ele não tem o trabalho de arrebentar literalmente com tudo a porta , acho mais viavel ele ir pelo vidro , ladrão não curte trabalho , dificuldade entende .............huahuahua......... se caso não foi isso a sua pergunta , pode reformula denovo que eu a respondo !
abraço

Legal Rafael (Sant'ana)...
Mas eu tava imaginando que você ia postar fotos da haste no lugar da porta e como retirá-la...

Pelo formato dela dá pra ver que é só dar umas "voltas" que sai...

socket escreveu:Legal Rafael (Sant'ana)...
Mas eu tava imaginando que você ia postar fotos da haste no lugar da porta e como retirá-la...

Pelo formato dela dá pra ver que é só dar umas "voltas" que sai...

no lugar onde ela estava , vc mesmo já havia postado a foto dela no seu topico , agora a foto de como retirala vou ficar devendo , pois é como vc mesmo entendeu é dar algumas voltas que ela sai é mais jeito mesmo, por mais que eu colocase algum video ou foto ficaria dificil da pessoa executar o mesmo movimento pois eu retirei ela muito rapido mesmo .

To apanhando pra essa haste viu...

2x0 pra ela já!